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渦輪增壓和自然吸氣哪個好

2018年01月18日 15:12 網絡整理 作者: 用戶評論(0

如今,隨著各種搭載全新動力系統的新車型的發布,給大家也帶來了更多的選擇。當然,很多消費者也注意到很多新車型的發動機排量也是越來越小了,從豪華中級車的排量下探至2.0T,到中級車下探至1.4T的排量,甚至有小型SUV推出了1.0T三缸的動力系統。

相信大多數消費者都在糾結,我在購車的時候,到底是選擇渦輪增壓還是自然吸氣,這是一個很嚴肅的問題。那么,渦輪增壓or自然吸氣,你會怎么選?說到這里,教授只能說按你自己的需求選擇,今天我們就來說一下各自的優缺點,來幫你們理清選擇的思路。

如果消費者不太注意這些細節,特別是四五線城市的消費者,會對1.0T發動機有著很大的偏見,映像里只有類似QQ,樂馳等AOO級小車才有可能搭載1.2L以下的發動機,對于這些AO級及AOO級別的車型而言,這些動力系統已經夠了,本來AOO級的車更多是作為城市里的代步車,也就是大家所說的買菜車,擁擠、堵個沒完沒了的城市是他們最適合的地方。城市駕駛,特別是城市中心駕駛,車速超過40的機會都不多,甚至有在下班高峰期,開手擋的車友2個多小時,差不多都是半離合,類似那種剛起步就得停。對于這種路況,就算是LP740來了也得跟著大家步調一起走,大環境所限,除非是小型飛機,不然誰來了都得忍著忍著。

因此,再好的動力到此就根本就施展不出來,因此常有車友說,下班高峰期,你V10的車來了,我三缸的車照樣虐你千百遍,論加塞(不建議此種不文明現象),論隨意變換車道,都不如小型車。動力系統大家能用到的都差不多。你LP740用10%的動力,我QQ用50%的動力,最終也還是一樣了。也只有在早高峰和晚高峰出行期間,小型車才有優越感。

渦輪車隨著各種標準及政策的出臺,毫無疑問,都比大排量的自吸車來得更加直接。有點顯而易見,2.0T的發動機功率及扭矩甚至超過了自吸3.0及以上的發動機,但是燃油消耗卻不及3.0,甚至只有其70%左右(綜合路況)。

渦輪增壓和自然吸氣哪個好

自然吸氣發動機比較可靠完善,渦輪增壓則在各項性能指標上有優勢。這兩種發動機處于勢均力敵的狀態,但作為新技術,渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。

1、自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度,自然吸氣發動機普遍會做得更好。渦輪發動機,畢竟帶了額外的 “外設”,所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。

2、渦輪發動機加速表現更好。這是因為渦輪發動機有著更大的肺活量,肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪發動機在3000轉后的“后勁”會比自然吸氣發動機強,部分出色的渦輪增壓發動機更能提供令人興奮的“高潮”。

3、自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均;渦輪發動機的車子則會呈一種漸入高峰的變化性輸出。不過這種差異有縮小的傾向,有些自然吸氣發動機也會有較大的力量波幅,而有些渦輪發動機的輸出已經調校得非常平均。

4、同排量對比,一臺1.8T帶渦輪的發動機,其油耗肯定高過1.8L自然吸氣發動機。不過現在人們轉變了思維的角度,以同等動力輸出而不是同等排量來比較,渦輪發動機因為排量更小,所以在渦輪不全力工作的狀態下,它可能比同等動力水平的自然吸氣發動機更加省油。

5、使用維護方面,現在大部分渦輪發動機的日常保養都和自然吸氣沒有區別,用的機油、汽油都是相同的。保養間隔里程、保養時要做的功夫其實也差不多。所以只要渦輪不出故障,這兩種發動機在養護方面是沒有差別的。

6、渦輪發動機在使用要求上最大的不同,就是要做到“延時熄火”,讓仍然處于高溫狀態的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑,延長軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發動機最大、也差不多是唯一的使用方式上的區別。

7、渦輪增壓相比自然吸氣還有一項優勢,就是在排放控制方面,更容易做到降低排放,尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是歐洲車廠都紛紛加大力度研發渦輪增壓發動機的原因。

消費者對于渦輪增壓技術常見的誤區

1、有人說渦輪增壓壽命短要定期更換?那是早期的事情了,現在大多數的渦輪增壓配件的壽命已經做到和發動機的壽命相當,所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。

2、有人說渦輪增壓保養費用太高,的確,在保養費用方面確實要注意,渦輪增壓發動機內部一些細致結構與普通自然吸氣發動機不同,需要采用較高品質的機油,但除了這些基本與普通的自然吸氣發動機沒有區別。

渦輪增壓和自然吸氣哪個好

3、有人說買個渦輪增壓發動機的車開車方面要注意更多的事情,會覺得麻煩,更有說法說渦輪增壓發動機開完高速后還不能熄火?還要先怠速幾分鐘等溫度冷卻下來。現在已經沒有這種說法了,技術在進步基本上現在開渦輪增壓的車就像開自然吸氣的車一樣了,完全不用擔心。

4、渦輪增壓不省油,那是因為對比了同排量的發動機,我們應該選擇同樣的發動機功率即發動機動力相差無幾車型做對比,2.0T車型對應的自然吸氣車型排量必須是2.5L甚至是3.0L,這樣渦輪增壓車型的節油效果就明顯了。

自然吸氣發動機比較可靠完善,渦輪增壓則在各項性能指標上有優勢,但小編認為,渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。而對于我們在選擇的時候,我們首先要搞清楚自己的購車需求。你是對動力有追求還是完全用來家用,小編的建議就是如果平常會經常開高速、而且對動力方面有著追求的朋友就選擇渦輪增壓車型吧,對于那些在市區里面使用的選個自然吸氣車型足矣。

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( 發表人:李倩 )

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