無線電遙控技術(shù)是指利用無線電信號(hào)對(duì)被控物體實(shí)施遠(yuǎn)距離控制的技術(shù)，它的傳播媒介是無線電波，通常使用的頻率為幾兆赫至幾百兆赫。

原理

線電遙控原理，即通過調(diào)制將編碼信息加載于高頻載波信號(hào)之上，生成調(diào)制波發(fā)射出去。當(dāng)無線電波通過空氣傳播到接收端，電波引起的電磁場(chǎng)變化又會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生電流。通過解碼將信息從變化的電流中提取出來，就達(dá)到了信息傳遞的目的。解碼后的電信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)繼電器、電子開關(guān)等器件實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能，遙控者按下不同的按鍵，生成不同的0和1交替的編碼信號(hào)，再用它去調(diào)制高頻載波（常用的頻率范圍是38kHz～50kHz），最后得到調(diào)制波。調(diào)制波實(shí)際上是編碼信號(hào)和載波信號(hào)相“與”的結(jié)果。

無線電遙控設(shè)備

無線電遙控系統(tǒng)設(shè)備包括無線電發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)部分。

發(fā)射機(jī)主要包括編碼電路和發(fā)射電路。編碼電路由操縱器（操縱開關(guān)或電位器等）控制，操縱者通過操縱器；使編碼電路產(chǎn)生所需要的控制指令。這些控制指令是具有某些特征的、相互間易于區(qū)分的電信號(hào)，例如：用頻率為270Hz的正弦信號(hào)作為控制左舵的指令，用頻率為350Hz的正弦信號(hào)作為控制右舵的指令，即不同頻率的正弦信號(hào)代表不同的控制指令。除了可利用頻率特征外，還可用正弦信號(hào)的幅度及相位特征、脈沖信號(hào)的幅度、寬度及相位特征以及碼組特征等表示各種指令。

編碼電路產(chǎn)生的指令信號(hào)都是頻率較低的電信號(hào)，無法直接傳送到遙控目標(biāo)上去，還要將指令信號(hào)送到發(fā)射電路，使它載在高頻信號(hào)（載波）上，才能由發(fā)射天線發(fā)送出去。就如同用火車、飛機(jī)等運(yùn)載工具運(yùn)送貨物一樣，指令信號(hào)相當(dāng)于貨物，載波相當(dāng)于運(yùn)載工具。我們把指令信號(hào)載到載波上去的過程叫調(diào)制，調(diào)制作用由發(fā)射電路的調(diào)制器完成。發(fā)射電路的主要作用是產(chǎn)生載波，并由調(diào)制器將指令信號(hào)調(diào)制在載波上，經(jīng)天線將已調(diào)載波發(fā)送出去。接收機(jī)由接收電路及譯碼電路組成。接收電路又包括高頻部分及解調(diào)器部分。由接收天線送來的微弱信號(hào)經(jīng)接收機(jī)高頻部分的選擇和放大后，送到解調(diào)器。就象火車、飛機(jī)等運(yùn)載工具到站后，把貨物卸下來的情況一樣，解調(diào)器的作用是從載波上“卸”下指令信號(hào)。由于“卸”下來的各種指令信號(hào)是混雜在一起的、還要送到譯碼電路譯碼。譯碼電路的工作就象把卸下來的貨物鑒別分類，再分別送到使用場(chǎng)地一樣，它對(duì)各種指令信號(hào)進(jìn)行簽別，送到相應(yīng)的執(zhí)行放大電路。執(zhí)行放大電路把指令信號(hào)放大到具有一定的功率，用以驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.nxhydt.com/v/tag/1472/" target="_blank">機(jī)械動(dòng)作，例如電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、電磁鐵的吸動(dòng)等，帶動(dòng)被控的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（例如舵面），從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被控目標(biāo)的控制。