兩周前，區塊鏈成為熱詞。上周，區塊鏈概念股再度被資金爆炒，在上周一催生近期罕見的“百股漲停”之后，周二開始相關概念股出現分化，當天尾盤甚至出現了“炸板潮”，許多存在蹭熱點嫌疑的跟風品種紛紛走下神壇。

2008年后，比特幣的誕生標志著區塊鏈的首個應用正式誕生，經歷了此后幾年幣圈、ICO（首次代幣發行）的泥沙俱下、鏈圈的漫長的技術蟄伏期，但不可否認，近年來各類區塊鏈的實踐應用也逐步浮現。同時，Libra的出現也加速了全球對于央行數字貨幣（CBDC）的討論和研發步伐。

盡管如此，區塊鏈技術仍然在發展初期，實踐應用也停留在試水階段。就金融等領域而言，區塊鏈究竟意味著什么？今后實踐應用的前景何在？在Libra的倒逼下，全球央行數字貨幣又將如何發展？

如何簡單理解區塊鏈？

區塊鏈本質上是一個去中心化的分布式賬本數據庫，其本身是一串使用密碼學相關聯所產生的數據塊，每一個數據塊中包含了多次交易有效確認的信息。

如果要形象地來理解區塊鏈，那么支付寶的案例較為合適，其也被多次用于解釋何為中心化和去中心化。例如，若要用支付寶買一部手機，交易流程是：將錢打給支付寶-支付寶收款后通知賣家發貨-賣家發貨-你確認收貨-支付寶把錢打給賣家。在這個過程中，雖然你是在和賣家交易，但是這筆交易還牽扯到了第三方，即支付寶。因此，如果支付寶系統出了問題便會造成這筆交易的失敗。

而去中心化的處理方式則是，你只需要和賣家交換錢和手機，然后雙方都聲稱完成了這筆交易，流程就完成了。但是，在去中心化以后，整個系統中沒有了權威的中心化代理，信息的可信度和準確性便會面臨問題。這時，基于區塊鏈技術，形象地來說，就是賬本在每個人的電腦上，即我聲明把100塊錢給賣家了，而且這個聲明是所有用戶都接收到的，這個支付操作不需要第三方參與。整個網絡里的所有用戶都知道我給了他100塊錢，這樣所有人的電子賬本上都給我減去了這100塊錢，給賣家加了100塊錢。去中心化、加密化是區塊鏈的重要標志，因此原則上來說，區塊鏈技術可以從技術上保證安全。

盡管理想中的區塊鏈很美好，但區塊鏈技術要與實體商業對接，在技術和規則上還需要進一步開拓，區塊鏈解決的所謂“不信任”問題其對象也只局限于區塊鏈上的數據。因此如果區塊鏈要與實體業務對接，還需要進一步推動實體與數據之間跨域的“游戲規則”的建立，這也是為何目前的實踐應用也僅限于試水階段。

供應鏈金融領域的應用

不可否認，相比起前兩年的炒作，2018年是分水嶺，在2019年我們看到更多的應用場景，如何應用區塊鏈技術去解決某個行業或領域的問題。比如說食品溯源、司法的存證、音樂的版權等，也包括供應鏈金融的數據真實性來滿足金融產品的應用問題。

目前，在汽車整車物流供應鏈領域，區塊鏈的優越性逐步凸顯，且已經出現了一些落地應用。

該行業的痛點在于，汽車整車物流的承運商很多是個體戶，貨車的過路費、油費、保養費、司機工資等，綜合起來是筆不小的開支。而運費往往有較長的賬期，資金周轉很容易出現問題，導致業務難以持續拓展。此前，銀行很難觸達這些承運商，一是因為貸款額度太小（幾萬到幾十萬元）;二是很難對這些貸款申請進行專程調查，承運商同樣很難向銀行提供應收賬款憑證，提交貸款所需的審計報告等。

為了解決這個問題，以“運鏈盟—汽車供應鏈物流服務平臺”為例，通過將整車物流業務相關方上鏈管理，汽車主機廠商和物流總包商可在線發布訂單和運單，各級承運商可將作業交接憑證、結算憑證、發票等業務數據記錄在線，并實現上下游企業在線對賬。金融機構則可以根據鏈上記錄的業務數據，為承運商提供融資服務。

簡單來說，這是為承運商增信，使得銀行敢于為承運商提供金融服務。對于承運商而言，銀行貸款利率由此從15%~18%降至7%左右，顯然是很大的優惠;對于銀行來說，貸款給信用等級優質的汽車制造商，僅能收取優惠利率（約5%以下），現在這些企業替承運商做擔保，證明每個月的確會支付承運商一定數量的運費（應收賬款），銀行更敢于貸款給承運商，相較而言等于多賺了利差。就整體效應來說，這種模式其實降低了實體經濟融資成本。因為承運商如果無法獲得銀行貸款，很可能就要去舉借民間高利貸。目前，類似上述的區塊鏈場景應用已經越來越多。

海外探索用區塊鏈加速銀行間交易結算

區塊鏈的另一大理想場景則是銀行間的交易結算，摩根大通此前在這一領域已經進行探索。

摩根大通銀行間信息網絡（IIN）自2017年啟動試點、2018年推出以來快速擴大，截至今年9月，已有包括德銀在內的超過400家銀行加入，其中超過65家銀行已正式上線。

IIN旨在利用區塊鏈等新興技術，為復雜的跨境支付行業提供更好的服務，讓款項可以更快速、更便捷地到達收款人賬戶，參與的銀行也成為應用開發生態系統的一部分，可以各自開發符合自身需求的解決方案。

具體而言，如果用分布式賬本，共享賬本則能實現一秒對賬了，省去了很多中后臺人力，也節省了資金在途時間。在途的資金無法生利息，早一點到賬也能早一點釋放資本金。

跨境匯款也是適用于聯盟鏈的場景。其好處首先是時間短，因為不同于傳統支付體系，區塊鏈上的交易和清算是實時的。其次，也能夠降低匯款成本。

不過，就區塊鏈交易所而言，目前仍停留在研究階段，其實際性有待考證。此外，此前有報道稱，全球多家證券交易所也在研究將區塊鏈技術運用到證券交易全流程，以提高證券交易、清算和結算速度。

問題在于，傳統交易所的技術力量強大，上述消息表明，全球交易所更多在研究分布式賬本這項技術對清算、結算的潛在影響，短期內可能仍然只停留在實驗階段。傳統交易所只負責交易撮合和確認，此后股票的結算是在結算公司，資金的交收則是銀行的事情。“三權分立”的模式，是經歷風雨后形成的。在效率方面，上交所每秒20多萬筆的成交，而且完全可以承受T+0，若用區塊鏈則是“三步合一”，不僅效率不高而且可能帶來未知的風險。

Libra前途未卜、DC/EP無需基于區塊鏈

在說央行數字貨幣前，不得不提的就是Libra。今年6月，Facebook（臉書）的Libra項目白皮書一經發布，便轟動世界，Libra將打造的是去中心化區塊鏈、低波動性加密貨幣和智能合約的綜合平臺，被譽為是區塊鏈界的一次顛覆性實驗。

但7月時，美國監管保守派就已經來勢洶洶。美國國會在7月16日和17日舉行了兩次聽證會，對Libra表示質疑。主要問題集中在三個方面：一是隱私，二是如何保證做到反洗錢，三是關于國家安全或者說如何防止沖擊金融系統。“Libra之父”馬庫斯盡管極盡全力解答疑問，但并沒有消除這些質疑。

與大多數加密貨幣不同，Libra是穩定幣（Stablecoin）的一種，其完全由真實資產儲備提供支持。每個新創建的Libra加密貨幣，都有相對應價值的一籃子貨幣和短期政府債券等，以此建立人們對其內在價值的信任。然而問題也在于，Libra究竟要如何管理資產價格的波動？如何真正保證資金管理的安全？其受眾又能否接受？其一旦推出，大有沖擊全球貨幣體系之勢，監管的圍追堵截可想而知。

再說到中國央行目前在醞釀的央行數字貨幣DC/EP（Digital Currency/Electronic Payment），其沒有像Libra那樣用到真正的區塊鏈，根據萬向區塊鏈鄒傳偉的研究，DC/EP可能使用基于UTXO（Unspent Transaction Output，未花費的交易支出）模式的中心化賬本，但仍屬于Token范式。這個中心化賬本體現為中央銀行維護的數字貨幣發行登記系統，不需要跑共識算法，不會受制于區塊鏈的性能瓶頸。區塊鏈可能用于數字貨幣的確權登記，居于輔助地位。

之所以不需要去中心化，是因為系統由中央銀行維護，中央銀行的信用顯著高于商業銀行和其他私營機構，沒必要在DC/EP中引入區塊鏈代表的分布式信任機制，所以DC/EP使用中心化賬本是有道理的。當然，也可以把基于UTXO模式的中心化賬本視為一種“退化”的區塊鏈（或只有一個節點的區塊鏈）。

用戶需要使用DC/EP錢包，錢包的核心是一對公鑰和私鑰。公鑰也是地址，地址里面存放人民幣的數字憑證。這個數字憑證基于100%人民幣準備金發行。用戶可以看到其他用戶的地址，但不一定知道地址所有者的身份。中央銀行通過管理的數字貨幣登記中心，知道地址與用戶身份之間的對應關系，但不一定是強實名制。

就DC/EP交易而言，用戶通過錢包私鑰，可以發起地址間轉賬交易。DC/EP轉賬交易不是像公鏈內Token交易那樣，先廣播到點對點網絡中，再由礦工打包進區塊并運行共識算法，而是由中央銀行直接記錄在中心化賬本中。

盡管DC/EP尚在醞釀階段，但各界也認為，其將對“斷直連”后第三方支付（支付寶、微信）產生一定沖擊。但是，如果DC/EP錢包所依托的公私鑰應用在普及程度、用戶體驗和私鑰安全管理等方面沒有顯著提升，將會出現專門的數字貨幣托管和支付機構，這是私營機構參與DC/EP的主要機會，而場景的發掘也至關重要。

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