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GB/T31467《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)》分為以下3個(gè)部分：
———第1部分：高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程;
———第2部分：高能量應(yīng)用測(cè)試規(guī)程;
———第3部分：安全性要求與測(cè)試方法。
本部分為GB/T31467的第2部分。
本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本部分使用重新起草法參考ISO12405-2:2012《電動(dòng)道路車(chē)輛 鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)測(cè)試規(guī)程 第2部分：高能量應(yīng)用》編制，與ISO12405-2:2012的一致性程度為非等效。
本部分由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。
本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。
本部分起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所、天津力神電池股份有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司、中國(guó)北方車(chē)輛研究所、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司、北京交通大學(xué)、惠州市億能電子有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司、上海大眾汽車(chē)有限公司、廣東精進(jìn)能源有限公司、上海卡耐能源有限公司。
本部分主要起草人：王芳、肖成偉、劉仕強(qiáng)、孟祥峰、張娜、高洪波、姜久春、江文峰、陸柯瑋、邵浙海、徐興無(wú)、袁昌榮、劉震、文峰、阮旭松、曾祥兵、王占國(guó)、楊聰嬌、馬立雙、吳志強(qiáng)、張彩萍、和祥運(yùn)。
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