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是德科技推出新一代高精度示波器——HD3,這款革命性的產(chǎn)品不僅配備了14bit ADC,還采用了UXR示波器的低噪聲前端技術(shù),將示波器的噪聲水平大幅降低,幫助工程師輕松應(yīng)對超低紋波、小信號、低功耗等嚴苛的測試需求。
示波器的ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)位數(shù)是決定儀器分辨率和精度的核心因素,14位ADC帶來高達16384個量化等級,能夠捕捉更細微的信號變化,精準還原信號的真實形態(tài)。
HD3示波器的底噪低至50μV以下,只有同類產(chǎn)品一半,甚至更低;FFT底噪可以低至-110dBm以下,優(yōu)于同類示波器20-30dB。
多主機操控,遠程調(diào)試更便捷;創(chuàng)新軟件Fault Hunter滿足長時間自動測試的需求。
標配頻響分析、故障獵人、區(qū)域觸發(fā)、分段存儲、MSO數(shù)字通道、模板測試、直方圖、FFT等功能;最高支持100MHz波形發(fā)生器、100Mpts每通道存儲深度;波形更新率提升至130萬次/秒;高度靈活的用戶界面,多窗口顯示;全數(shù)字觸發(fā),所觸即所得。
演示如何利用EXR示波器和軟件, 對CAN, SPI, RS232, I2C 總線進行波形捕獲、解碼和分析。
CAN總線測量
SPI總線測量
I2C 總線的解碼
MIPI D-PHY總線, 可以應(yīng)對智能化汽車中超大數(shù)據(jù)量傳輸?shù)囊蟆?該視頻展示了利用 EXR 示波器, 配合高帶寬差分探頭和相關(guān)分析軟件,對該總線進行一步步測試的詳細過程。
演示如何利用EXR示波器, 對汽車電子傳統(tǒng)的中、低速CAN、LIN總線進行波形捕獲、解碼、分析和觸發(fā)。
演示如何利用EXR示波器及探頭、任意波形發(fā)生器,網(wǎng)絡(luò)分析儀, 以及相應(yīng)的軟件和校準工具構(gòu)成的測試方案, 對車載以太網(wǎng)進行全面的分析和兼容性測試的整個過程。
AE6910T車載以太網(wǎng)發(fā)射機一致性測試軟件
EXR系列示波器技術(shù)資料
汽車以太網(wǎng)總線測試
示波器在汽車電子行業(yè)中的應(yīng)用
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京東E卡50元
多功能溫濕度計
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