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電子發(fā)燒友網(wǎng)>連接器>混合動力車輛專用塑料連接器:可提供兩種尺寸,承受連續(xù)電流400A

混合動力車輛專用塑料連接器:可提供兩種尺寸,承受連續(xù)電流400A

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連接器有哪些性能?

`連接器做為現(xiàn)在電器源件之間溝通和連接的橋梁,我們也越來越喜歡它的與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合的性能,傳輸電流和信號是連接器功能的主要表現(xiàn),現(xiàn)代連接器基本上都可以這兩種傳輸功能的同時進行,有的需要進行切換
2017-01-09 08:38:21

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。2、絕緣電阻:目的是建立一在直流電壓下,使這些元件表面或內(nèi)部產(chǎn)生泄漏電流的絕緣材料和電子連接器密封電阻的測定方法。3、接觸電阻:目的是通過測量具有一定電流的電子連接器端的毫伏壓降來測量具有一定
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在幾千分之一英寸的尺寸范圍內(nèi)。顯然,在一幅圖像上無法 完成一個一英尺長連接器的檢測,視覺檢測系統(tǒng)只能每次在一較小視野內(nèi)檢測有限數(shù)目的插 針質(zhì)量。為完成整個連接器的檢測有兩種方式:使用多個攝像頭(使系統(tǒng)
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連接器的可靠性測試項目

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2018-02-26 13:19:23

連接器的好壞如何區(qū)分,主要看個方面

`連接器做為現(xiàn)在電器源件之間溝通和連接的橋梁,我們也越來越喜歡它的與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合的性能,傳輸電流和信號是連接器功能的主要表現(xiàn),現(xiàn)代連接器基本上都可以這兩種傳輸功能的同時進行,有的需要進行切換
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連接器的定義及其優(yōu)點

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連接器的應(yīng)用

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2017-09-19 10:33:23

連接器的應(yīng)用

,具有整體的接地平面的連接器系統(tǒng)已經(jīng)得到了中發(fā)展。  通常用到的是如下兩種電力傳遞方法:  (1)專用于高水平的當前電力接觸傳遞  (2)和并行多籩信號接觸。  它們每一方法都有優(yōu)有劣。電力傳輸與信號
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2010-04-07 08:57:16852

汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計應(yīng)用

汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計應(yīng)用 針對汽車功率模塊需求,英飛凌通過增強IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性,并增加IGBT結(jié)構(gòu)強度,大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:231302

仿真技術(shù)驅(qū)動混合動力車和電動汽車設(shè)計

  面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可
2010-12-20 08:54:58960

混合動力車(HEV)系統(tǒng)及控制方式剖析

     混合動力車(HEV)系統(tǒng)完美融合了發(fā)動機汽車和電動汽車(EV)的技術(shù),對EV采用的馬達及電池技術(shù)進行了充
2010-12-30 16:52:152869

新型混合動力汽車檢測技術(shù)

混合動力車型作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向,受到了國家的重視。混合動力車輛技術(shù)避免了純電動車輛在電池技術(shù)和能源基礎(chǔ)設(shè)施上的不足,成為近期新型車輛研究開發(fā)的熱點。
2011-08-05 17:06:591742

預計2013年混合動力車獲更高市占

據(jù)澳洲媒體Just-auto對全球汽車業(yè)的年度調(diào)查顯示大約71%的人預計混合動力車今年將會獲得更高的市場占有率,而87%的人認為電動車今年的銷量不能達到目標。
2013-03-27 18:30:57752

安華高科技油電混合動力車方案

安華高科技油電混合動力車方案
2017-02-07 18:25:2113

別克VELITE 5增程型混合動力車將于4月18日上市

近日,上汽通用汽車別克品牌宣布,別克VELITE 5增程型混合動力車將于4月18日公布售價并上市銷售。
2017-04-17 11:37:041433

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 供電升壓/降壓雙向設(shè)計

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換,以便在緊急狀態(tài)下,當HEV/EV需要啟動升壓時,由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:121988

并聯(lián)液壓混合動力車技術(shù)及其控制系統(tǒng)的設(shè)計

相比,該系統(tǒng)在成本,技術(shù)成熟度,可靠性,維護性等方面均占有相當?shù)膬?yōu)勢。 并聯(lián)式液壓混合動力車動力傳動系中有兩種兩種以上的動力源可同時或單獨提供動力,有兩個或兩個以上相應(yīng)的執(zhí)行元件可同時驅(qū)動負載,該動力傳動
2017-10-12 17:28:225

汽油發(fā)動機與電動車等混合動力車原理的詳解

本文主要介紹了混合動力車的工作原理及其實例分析。
2017-10-12 17:28:0415

鋰電池在插電式混合動力車的應(yīng)用需求

本文介紹了混合動力車與純電動車用鋰電池的需求及電量消耗模式的功率與能量需求等知識解析。
2017-11-20 15:46:421

混合動力汽車的優(yōu)缺點

混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內(nèi)市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。
2017-12-20 16:14:3121034

什么是插電式混合動力?插電式混合動力缺點?

插電式混合動力簡單說就是能外接充電電源的混合動力車輛。他既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油路、油箱,也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大,有充電接口。
2017-12-20 17:33:5832149

混合動力車用復合結(jié)構(gòu)永磁電機中磁場耦合

作為混合動力車中的電氣無級變速器,復合結(jié)構(gòu)永磁電機具有使內(nèi)燃機獨立于路況負載運行于高效率區(qū)、提高燃油經(jīng)濟性、降低排放等優(yōu)點。主要針對混合動力車用新型復合結(jié)構(gòu)永磁電機中的磁場耦合問題展開研究。首先
2017-12-28 16:46:395

豐田混合動力車型有哪些_性價比如何

豐田作為新能源汽車的代表目前在市場上的混合動力車已經(jīng)大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動力車型以及它們的性價比,最后介紹了豐田混合動力車型的優(yōu)缺點分析。
2018-01-03 15:28:509498

未來車輛新的標準

混合動力車和電動車 - 為未來車輛設(shè)定新的標準。
2018-06-26 17:43:003327

Mencom推出新型連接器塑料端口,具有IP65防護等級

Mencom現(xiàn)可提供經(jīng)典端口連接器塑料版本,具有低高度的黑色塑料外殼與M25安裝螺紋。
2018-07-10 14:46:002004

本田新推插電式混合動力車配備液冷散熱系統(tǒng)

據(jù)外媒報道,本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動力車(PHEV),該車首次采用液冷散熱系統(tǒng)。
2018-08-23 16:05:544630

混合動力汽車和插電式混合動力車之爭

在探討新能源汽車的時候,不少的讀者總是覺得HEV被認定不是新能源汽車耿耿于懷,特別是插電式混合動力PHEV,除開純電模式的50-80公里的范圍,后面是按照一臺混合動力車輛一樣的運行的。而隨著在補
2019-03-08 16:35:261247

豐田大規(guī)模召回混合動力車輛 電動汽車的安全性尚待發(fā)展

。這段時間,日本豐田汽車先是宣布,將在日本、北美、歐洲和其他地區(qū)召回大約103萬輛汽車,隨著調(diào)查的深入,將會擴大召回數(shù)量。召回超過 240 萬輛混合動力車型,車輛召回原因為混動系統(tǒng)內(nèi)存在缺陷,可能導致車輛在行駛途中失去動力甚至出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,這其實是第三次豐田較大規(guī)模的混合動力車輛召回事故了。
2018-11-19 09:13:111266

基于Toyota混合動力總系統(tǒng)II技術(shù)的豐田Prius汽油/電力混合動力車

兩種方法的混合物 基本上,兩種形式的汽車動力系統(tǒng)都存在:串聯(lián)和并聯(lián)。每個都有各自整套正面和反面的特點。不象其他混合動力汽油-電動車輛,Prius使兩者結(jié)合了,并最大化每個的強項和補足他們的弱項
2020-04-19 11:20:002187

混合動力車輛郎肯循環(huán)廢熱回收系統(tǒng)的模擬仿真研究

來源:電源網(wǎng) 斯圖加特和俄亥俄州立大學大學的研究人員進行了一項模擬仿真研究,有機郎肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)能夠回收發(fā)動機在高速路況下產(chǎn)生熱量的10%,而同樣的系統(tǒng)運用在輕型插電式混合動力車上則能夠節(jié)省
2020-10-12 01:57:53545

0.8V CORE電源的400A電流的PCB設(shè)計

入行近十年,經(jīng)手的板子數(shù)以千計,雷工一直對自己的設(shè)計經(jīng)驗頗為自負,當這個0.8V CORE電源的400A電流赫然入目時,他還是禁不住的虎軀一震!第一反應(yīng)不是規(guī)劃設(shè)計,直覺告訴他應(yīng)該先聯(lián)系硬件工程師
2021-03-26 11:52:461549

華為公開一個關(guān)于“減速器、動力總成及車輛”新專利

”。 IT之家獲悉,本申請實施例提供一種減速器、 動力總成及車輛,該減速器可以應(yīng)用于電動車/電動車輛、純電動車輛混合動力車輛、增程式電動車輛、插電式混合動力車輛、新能源車輛等,該減速器通過取消同步環(huán)的設(shè)置,利用轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速的控制,實現(xiàn)了無動力沖擊的換檔,縮
2021-01-25 11:15:013583

華為公布關(guān)于 “減速器、動力總成及車輛”新專利

車輛”。 IT之家獲悉,本申請實施例提供一種減速器、 動力總成及車輛,該減速器可以應(yīng)用于電動車/電動車輛、純電動車輛混合動力車輛、增程式電動車輛、插電式混合動力車輛、新能源車輛等,該減速器通過取消同步環(huán)的設(shè)置,利用轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速的控制,實現(xiàn)了無動力
2021-01-25 16:29:443461

混合動力車輛(HEV)和電動車輛(EV)內(nèi)的電子元器件供電

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進行
2021-11-10 09:40:38550

輕度混合動力車的功率MOSFET

混合動力和電池電動汽車的活動在世界上加速,但你知道輕度混合動力車嗎?混合動力和電池電動汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對于超過60V的電池系統(tǒng),需要符合嚴格的安全標準,并增加了安全成本。因此,開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:34947

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390

額定400A電流的電機如何選擇電纜

400A載流量,查電力電纜的長期連續(xù)工作載流量表,50平方截面的,207A,我乘以2,用兩顆并聯(lián),當一顆用夠了吧?
2023-02-28 15:37:18783

金屬連接器塑料連接器的區(qū)別

連接器是電子設(shè)備實現(xiàn)電路通導的橋梁。隨著連接器品類的多樣化,不同設(shè)備上的連接器會用到不同的材料。根據(jù)主體所用材料的不同可以分為金屬連接器塑料連接器塑料連接器的優(yōu)點是可有更多的定制設(shè)計選項來實現(xiàn)
2023-03-28 11:05:391307

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電

混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進行
2023-04-15 10:31:431322

HUAWEI專利-減速器、動力總成及車輛介紹

(57)摘要 本申請實施例提供一種減速器、動力總成及 車輛,該減速器可以應(yīng)用于電動車/電動車輛、純 電動車輛混合動力車輛、增程式電動車輛、插電 式混合動力車輛、新能源車輛等,該減速器通過 取消同步
2023-05-22 09:33:37515

400A的高壓連接器最常見的故障有哪些?

電蜂工程師說道接觸不良是高壓連接器400A最常見的故障之一,主要表現(xiàn)在插頭與插座之間接觸不良,導致連接器無法正常傳輸電流,從而影響電器的正常運轉(zhuǎn)。
2023-10-12 10:47:25478

比亞迪計劃停產(chǎn)混合動力車型所用的軟包電池

據(jù)市場消息,比亞迪正計劃停產(chǎn)其最暢銷混合動力車型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風險。
2024-01-23 16:24:09581

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