現代工業自動化領域，連接器承擔著數據源與執行設備之間的數據傳輸及各執行設備之間互聯互通的重任，在保證現代工廠自動化流水線的穩定、高效運作過程中不可或缺。隨著當今國內各大工廠自動化轉型進程的不斷加速，工業機器人這類設備在流水線上幾乎隨處可見。不過，工業機器人要想實現更加靈活自如的運動和操作，邁向真正意義上的“自動化”，連接器技術的協作與賦能至關重要。當下，隨著5G與工業IoT浪潮的來襲，工業機器人用連接器要跟上這種高速發展的應用端新需求，也須從技術和產品設計端做出更多改進和創新，這也對當今越來越多深耕工業領域的連接器企業提出了新的挑戰。

興許在不少人眼中，連接器只是一種頗為傳統的電子產品，但它卻在小到消費電子、大到汽車及工業設備等諸多領域都有著非常廣泛的應用。尤其是工業領域，現在越來越多的工廠正加速將流水線向全自動化轉型。受此影響，作為自動化主力軍的機器人設備也自然成為了無論是小工廠還是大車間里的標配。而如今，生產線上的空間愈發緊湊，這使得工業機器人也越來越小型化，特別是機器人工作在高振動、高速移動以及高溫環境等各種惡劣環境之下對連接技術有特殊要求的時候，連接器的作用就顯得更加重要。

以3C制造產線為例，廣瀨（中國）企業管理有限公司深圳分公司資深市場經理潘文煜對記者表示：“工業機器人本身是一個比較大的設備，因為傳統六軸機器做的都比較大。現在，機器人最大的應用領域還是在汽車流水線上，隨著工業自動化越來越流行，趨勢也越發明顯，像現在在3C自動化產線上，機器人的應用也越來越多，所以現在的3C行業這塊機器人的運用也越來越優化。3C行業一個是體積比較小，第二個是整體外觀要跟產線搭調。像華為以及諾基亞，他們的工廠做的就非常整潔，SMT基本用的都是西門子的，這就必須要匹配一個不會太突兀的機器人去協作。”

這也對工業連接器提出了更小且更緊湊的設計要求，潘文煜表示：“這也是我們想去拓展的一個方向，要求連接器要盡量做小，與機器人配置在一起會更美觀，這種小的概念就是既能為機器人提供動力又能提供信號。以前，這二者其實都是分開的，我們的概念就是把兩個合在一起，小的同時，其他的包括抗震、抗干擾以及耐插拔這塊也必須要一并照顧到。”

其實，這樣做也是為了進一步降低工廠設備的成本和節省空間，某國內連接器企業資深市場經理也告訴記者：“工業機器人現在需要盡可能的降低接口的數量，按照這樣‘二合一’的原則，一個放在10B標準外殼里的接口就足夠滿足一個工業機器人電力和信號同時進行控制的需求，這樣的話也能使得功能更加緊湊。”

但是，這二者結合之后也會產生新的問題，因為電力與網絡傳輸線一旦靠的很近或者輸入口集成在一起之后，信號干擾就不可避免，具體可以類比傳統電力線與網線之間信號傳輸的互干擾原理。“這二者合在一起之后，因為一個信號會強一點，另一個弱一點，這樣就會產生信號干擾。不過，我們在技術端有一些自己的方案能夠解決這樣的一個問題。”潘文煜表示。

另一方面，隨著5G高速傳輸技術的逐步落地，工業連接器小型化之余，也需要更強更高速的信號傳輸能力。那么，既要小型化又要高速傳輸，這二者在技術端究竟該如何平衡？潘文煜認為：“從數據傳輸來說，連接器本身的數據傳輸量與產品本身大小沒有必然的聯系。其實傳輸能力的決定因素就是電流的通流能力，電流越大相對應導體也要越大，不然它一旦發熱就會把它燒壞掉。對于傳輸信號本身，現在有兩個方向，一個是速度信號，另一個是RF信號，這兩塊是我們在這塊的積累。從速度信號上來講基本上就是一個高速的需求，工業連接器的產品如何設計達到高速傳輸，這就需要將信號的pin腳之間進行定義，比如說哪幾個pin腳需要屏蔽。對此，我們有專門的實驗室去研究怎么樣把參數做的更好，通過模擬之后再做產品設計。5G它是從傳統的高頻進入到微波領域，微波也就是說未來20GHz或者30GHz這樣一個概念之下，既能實現它這樣一個RF信號，又能把差損降到最低是基本要求。”