·希捷與安擎聯(lián)手打造解決方案，將軌道交通安檢效率提升30%；

·日均承載客流2萬(wàn)人次；

·緩解安檢人員壓力，運(yùn)營(yíng)成本降低47%

軌道交通是城市交通的骨干網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)范圍內(nèi)承載著大量客流。截至2019年底，中國(guó)內(nèi)地已開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路208條，城軌交通線(xiàn)路長(zhǎng)度共計(jì)6730.27千米，其中僅地鐵就占到5187.02千米，年客運(yùn)總量高達(dá)237.1億人次。

隨著城際交通的快速發(fā)展，對(duì)入站安檢的要求也更為嚴(yán)格。在軌道交通進(jìn)站口安檢通道，尤其是日均客運(yùn)量達(dá)到千萬(wàn)人次的北上廣等人流極其密集的地鐵站，讓每一位乘客快速通過(guò)安檢通道，對(duì)于提升運(yùn)營(yíng)效率、確保乘客體驗(yàn)來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。

智能化軌道交通，需配備智能安檢

軌道交通智能化是高質(zhì)量發(fā)展的命脈。在“新基建”背景下，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的重要性日益凸顯，軌道交通作為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要的組成部分，其智能化程度已經(jīng)成為衡量城市發(fā)展的重要指標(biāo)。智能安檢是一個(gè)智能化軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中非常重要的一個(gè)方面。如果說(shuō)軌道建設(shè)是硬性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，那么配套的安檢設(shè)施則可以稱(chēng)為軟性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，只有兩者相形益彰，軌道交通才能更快發(fā)展，為更多乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

這是因?yàn)椋矙z口可以說(shuō)是保障乘客安全及服務(wù)乘客的第一道重要關(guān)口。安檢效率影響乘客乘車(chē)時(shí)長(zhǎng)，安檢的精準(zhǔn)度關(guān)乎乘客的安全。乘客隨身攜帶的行李以及包等物品通過(guò)安檢設(shè)備時(shí)，要求X光顯像屏幕上能夠秒級(jí)呈現(xiàn)乘客包內(nèi)的物品識(shí)別結(jié)果，包括管制刀具、液體、槍支等重點(diǎn)排查物品，這就對(duì)安檢設(shè)備的快速響應(yīng)提出了非常高的要求。

但現(xiàn)有地鐵安檢有很大一部分采用人工辨識(shí)安檢機(jī)圖片的方式，以進(jìn)行危險(xiǎn)品的安全排查。但長(zhǎng)時(shí)間、高度集中的工作強(qiáng)度，使人工辨識(shí)存在諸多不確定因素，導(dǎo)致地鐵安檢工作的有效性大打折扣。其次，人工識(shí)別也會(huì)增加乘客通過(guò)安檢口的時(shí)間，尤其是在早晚高峰期，影響安檢口的通行效率。再次，工作人員的輪崗換班也增加了地鐵安檢運(yùn)營(yíng)的成本。因此，智能安檢已經(jīng)成為軌道交通發(fā)展所提出的硬性需求。

秒級(jí)識(shí)別，不懼流量

在人流密集的地鐵閘口應(yīng)用圖像識(shí)別場(chǎng)景，進(jìn)行物品掃描和分析，這對(duì)于背后的計(jì)算與存儲(chǔ)系統(tǒng)的響應(yīng)速度提出很高的要求，需要超級(jí)強(qiáng)大的I/O吞吐能力和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。系統(tǒng)需要在海量數(shù)據(jù)中進(jìn)行快速匹配分析，從而對(duì)安檢物品進(jìn)行排查和辨別。此外，因服務(wù)器是內(nèi)嵌在安檢機(jī)中并且要在地鐵沿線(xiàn)全面布局，所以不僅體積要小，內(nèi)部配置也要簡(jiǎn)單適用。

考慮到智能安檢應(yīng)用場(chǎng)景的特殊性，希捷和安擎共同攜手定制了一套適用于安檢通道的解決方案——2U單卡高性能GPU服務(wù)器，不僅能夠快速響應(yīng)、及時(shí)辨識(shí)物品，還能夠輕松部署于現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)安擎專(zhuān)業(yè)的性能調(diào)校，該服務(wù)器提供的計(jì)算力能夠保證圖像識(shí)別迅捷有效，乘客通過(guò)安檢設(shè)備時(shí)，X光顯像屏幕上能夠秒級(jí)呈現(xiàn)識(shí)別結(jié)果；服務(wù)器高效穩(wěn)定的性能，不僅使識(shí)別率保持在超高水準(zhǔn)，還保障了安檢設(shè)備在面對(duì)龐大的圖像識(shí)別數(shù)據(jù)量工作時(shí)的吞吐流暢程度。

安檢X光顯像屏幕智能識(shí)別

值得一提的是，此款定制化服務(wù)器采用了希捷銀河（Exos）系列企業(yè)級(jí)硬盤(pán)，該硬盤(pán)是采用經(jīng)驗(yàn)證的第九代傳統(tǒng)磁記錄（CMR）技術(shù)，專(zhuān)門(mén)為可靠的全天候非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)工作負(fù)載而設(shè)計(jì)。該硬盤(pán)具備由高達(dá)250萬(wàn)小時(shí)MTBF評(píng)級(jí)支持的企業(yè)級(jí)可靠性，適合24×7×365全天候運(yùn)行環(huán)境，有效支持軌道交通安檢場(chǎng)景的應(yīng)用。

憑借先進(jìn)的緩存、速度極快的糾錯(cuò)算法以及旋轉(zhuǎn)振動(dòng)設(shè)計(jì)，希捷銀河（Exos）企業(yè)級(jí)硬盤(pán)可確保在復(fù)制和RAID多硬盤(pán)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)一致的性能。通過(guò)可由用戶(hù)定義的創(chuàng)新技術(shù)，如PowerChoice?和Seagate RAID Rebuild?，可以定制容量存儲(chǔ)要求，從而進(jìn)一步改善總體擁有成本。

希捷銀河（Exos）系列企業(yè)級(jí)硬盤(pán)

隨著“新基建”向更縱深的領(lǐng)域發(fā)展，數(shù)字化推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是大勢(shì)所趨。除了軌道建設(shè)，軌道交通的相關(guān)配套設(shè)施也需要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化。而希捷與安擎聯(lián)手打造的定制化安檢解決方案，為軌道交通提升安檢效率、優(yōu)化乘客體驗(yàn)帶來(lái)了非常好的借鑒。雙方將會(huì)繼續(xù)攜手，融合優(yōu)勢(shì)技術(shù)，發(fā)揮1+1》2的效果，進(jìn)一步推動(dòng)“新基建”的發(fā)展。