在紐約Transform 2．0聯(lián)想峰會上，聯(lián)想CEO楊元慶曾說，公司正在開發(fā)新技術，目的是想增強移動業(yè)務。按照楊元慶的說法，聯(lián)想可以在智能手機市場占據(jù)更高位置，因為這個市場還有發(fā)展空間。聯(lián)想移動將會幫助聯(lián)想開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)設備、5G技術及其它智能設備。

未來，聯(lián)想會讓移動業(yè)務變得更加活躍，因為在不久的將來，5G就會到來，這樣做可以讓聯(lián)想抓住機會。楊元慶還強調(diào)說，如果公司拒絕開發(fā)移動計算和通信設備，想獲得未來技術就會極為困難。兩大部門會齊頭并進，一起開發(fā)新技術。

說到智能手機，聯(lián)想在一些國家表現(xiàn)挺好。楊元慶甚至還談到了摩托羅拉收購交易，通過這筆交易，聯(lián)想學到許多經(jīng)驗，公司的移動業(yè)務正在快速增長。然而，收購摩托羅拉之后，聯(lián)想只是在一些市場增強了實力，至于其它市場，想進入還是碰到障礙，要交不少學費。因為資源有限，所以聯(lián)想只能盯住一些市場。

言下之意就是說，聯(lián)想肯定想拓展移動業(yè)務，因為它是未來技術的基礎。如果不能讓移動業(yè)務持續(xù)運營，聯(lián)想可能會陷入危機，無法滿足用戶的未來需求。

楊元慶還強調(diào)說，他們沒有放棄移動業(yè)務，聯(lián)想會跟著5G技術一起前進。

我們可以說聯(lián)想的筆記本還是蠻有競爭力的，但是手機并非如此。沒錯，聯(lián)想的確收購了摩托羅拉業(yè)務，而且已經(jīng)推出一些新機型，挺有競爭力和吸引力。但是從整體上看，聯(lián)想還有許多工作要做。之前業(yè)務重組過好幾次，調(diào)整過好幾次，結果有好有壞。

楊元慶聲稱聯(lián)想移動業(yè)務是賺錢的，還有很大發(fā)展空間，移動設備越來越小，要求也大不相同。對于摩托羅拉整合問題，楊元慶并不是很擔心，他認為收購企業(yè)實際上是收購能力，有了能力，企業(yè)才能以更快的速度增長。楊元慶所說的能力只在一些市場行得通，有許多市場無法發(fā)揮作用。如果在能力的使用上冒進快進，可能會起到反作用，所以要謹慎。

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能在歐洲獲勝

自從聯(lián)想接管摩托羅拉之后，摩托羅拉的品牌策略似乎總是猶豫不決。最開始時，聯(lián)想將“Motorola”在營銷時剔除，變成“Moto”，Antony Barounas是摩托羅拉歐洲總經(jīng)理。

摩托羅拉歐洲總經(jīng)理Antony Barounas之前是索尼移動歐洲智能手機業(yè)務負責人，有記者問到，來到新公司，他是如何適應這種文化轉變的。Antony Barounas回答說：“我覺得這是我自己的業(yè)務。”在索尼文化中，架構、流程是固定的，他經(jīng)常要去日本總部，聯(lián)想／摩托羅拉更加獨立一些。簡單來說，作為歐洲主管，Antony Barounas無須提前通知總部就能給自己的市場做決定。

10年前，他做決定是不自由的，現(xiàn)在卻是自由的。與此同時，決定權雖然大了，但是承擔的責任也更多了。

從Moto回歸Motorola，重塑品牌，Antony Barounas認為是沒有必要的，不過決定已經(jīng)做了，至少未來3－4年還會保留。不只聯(lián)想有這樣的問題，其它企業(yè)也一樣。比如索尼就曾討論過，到底是用索尼作品牌，還是Xperia。

說到智能手機業(yè)務，到底是用聯(lián)想品牌，還是摩托羅拉？Antony Barounas的回答很清晰：都用。每個品牌在全球都有自己的優(yōu)勢，在美國、拉美、西歐，摩托羅拉很強，在中國，聯(lián)想表現(xiàn)不錯。所以從全球范圍來說，不必就品牌達成一致，而應該探索雙品牌戰(zhàn)略。在中國與印度，如果聯(lián)想用摩托羅拉品牌替代聯(lián)想品牌，成本可能要10億美元。聯(lián)想可以將這些錢省下來，投入到產(chǎn)品中，沒有必要轉換品牌。

Antony Barounas還說雙品牌戰(zhàn)略完全有可能大獲成功。例如華為，它有兩個品牌，一是華為，二是榮耀，都很成功。

楊元慶曾經(jīng)公開表示，說聯(lián)想手機想闖進全球前五。Antony Barounas則說，他們的目標是在歐洲拿下10％的市場份額。查看Canalys數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn)，2018年一季度，摩托羅拉甚至連前五位都沒有進，楊元慶與Antony Barounas的目標是一致的，只是Antony Barounas只關注自己所在的區(qū)域。

如何拿下10％的份額？一年前，Antony Barounas加入摩托羅拉，他想要一臺摩托羅拉旗艦手機，但是很快意識到中端手機能滿足更多人的需求，能夠幫助他們贏得市場份額。Antony Barounas更加關注投資回報，而不是用頂級手機提升威望。

到了今天，用中端手機奪取市場已經(jīng)不再那么容易了。除了三星、華為，其它中國手機制造商也在向歐洲挺進，Antony Barounas并不害怕，他認為新進入者沒有必要的知識和人才，很難快速在歐洲立足。新企業(yè)需要深知當?shù)厍闆r的人才，尤其要與網(wǎng)絡運營商、零售市場搞好關系。新企業(yè)并不知道如何在歐洲玩轉智能手機，Antony Barounas相信至少在未來2年內(nèi)都不會改變。

印度保持平衡性增長 追求利潤

對于聯(lián)想來說，印度是一個相當重要的市場，摩托羅拉會力求保持增長平衡，還要提升盈利能力。

2014年，摩托羅拉重新進入印度市場，與當?shù)仉娚坦綟lipkart簽署獨家合作協(xié)議。自此之后，摩托羅拉又進入其它線上線下平臺。

摩托羅拉移動印度高管Prashanth Mani在接受采訪時表示：“印度智能手機市場總是充滿波動，我們理解那里有挑戰(zhàn)……雖然市場增長很快，有些對手將價格作為手段，還有一些企業(yè)在市場上投資過度。”

Prashanth Mani補充說，摩托羅拉最基本的理念就是保持平衡性增長，保持盈利性增長。

2017年10－12月，在印度市場，聯(lián)想（包括摩托羅拉）手機按出貨量計只能排在第五位。2017年四季度，聯(lián)想占有總出貨量5．6％。在隨后兩個季度里，聯(lián)想份額下降，因為小米、三星、Vivo、Oppo積極進攻，競爭壓力加大。

2018年4月至6月，印度手機出貨量達到3350萬臺，小米份額29．7％，三星23．9％，Vivo 12．6％，Oppo 7．6％，Transsion份額5％。

Mani說，除了設計符合客戶需求的產(chǎn)品，公司還通過Moto Hubs在線下市場擴張。Mani說：“我們與谷歌、金融公司等企業(yè)達成戰(zhàn)略合作……最近我們還提高本地產(chǎn)能，達到1200萬臺。”

摩托羅拉與谷歌合作，推出摩托羅拉One Power手機，它裝備Andorid One操作系統(tǒng)。這款手機配備6．2英寸屏幕，運行內(nèi)存4GB，機身內(nèi)存64GB（可以添加內(nèi)存卡，最高256GB），后置1600萬＋500萬雙攝像頭，前置攝像頭1200萬像素。

Mani說：“這是一臺Android One設備，它會預裝谷歌App，比如谷歌Lens及其它服務。”