自動駕駛的愿景是推動汽車向更高安全性與舒適性發展的重要動力。 其中一個關鍵就是駕駛者與汽車之間的清晰交流。 人機界面發展的四種創新方式。

1. 智能方向盤

從法律角度看，當今駕駛者在經過一定的警告期后必須隨時恢復對處于自動駕駛狀態的汽車的控制。 開發出的多功能方向盤可利用兩種特殊功能簡化車體控制的安全轉移：手持/手離檢測，從而使汽車能夠了解駕駛者何時不控制轉向，帶可視化倒計時功能的LED顯示屏會告知駕駛者何時將恢復對汽車的控制。 按下方向盤的“按下駕車”按鈕后，駕駛者可隨時立即恢復對汽車的控制。

2. 下一代觸摸屏

多功能觸摸屏控制將成為調整內飾的重要方式，這樣車內環境就可針對人類和自動駕駛模式進行優化。 觸摸屏以靜電電荷原理為基礎，使得扁平的虛擬按鈕或開關能夠像實物按鈕或開關一樣提供觸覺反饋。 因此，與傳統觸摸屏不同，駕駛者可以更長時間地將眼睛和注意力集中在道路上。

在駕駛艙概念中，幾乎所有尋常的操作設備都被基于此新型顯示屏技術的觸摸屏操作概念所替代。 因此，這也在HMI設備的任何首選區實現了個人操作功能選擇。

3. 駕駛者監控攝像機

駕駛者監控變得更加重要，尤其是在高度自動駕駛模式下。 因此，基于攝像頭的先進面部識別技術將變得更加重要。

自動駕駛模式下，這將使汽車能夠實時進行可靠判斷，人類駕駛者是否足夠警惕，能夠恢復對汽車的控制。 知遠電子的系統還能檢測駕駛者是否面朝當前的道路狀況。 在智能算法的輔助下，它甚至可用于識別駕駛者的情緒狀態，并為駕駛者提供相應支持。

4. 智能安全帶

被動安全系統已轉變為主動幫助與溝通工具。 安全帶可由主動式帶扣裝置（ABL）、安全帶預緊裝置和主動控制卷收器（ACR）組成。

組合式安全帶可確保安全帶始終足夠緊，能夠提供最佳保護 -在此了解有關其工作原理的更多信息。當與自主緊急制動（AEB）等其他電子輔助系統聯網時，如果碰撞看似無法避免，它會將安全帶進一步收緊。

知遠的駕駛艙概念在自動駕駛中進一步改進了此功能。 當需要駕駛者將注意力轉向道路時，安全帶還可通過產生的高頻脈動提醒駕駛者。