在2018年，上汽榮威RX5全年銷量突破20萬輛，為上汽榮威品牌貢獻了全年近一半的銷量。轉眼到了2019年，在緊湊型SUV市場中，上汽榮威RX5的銷量依然保持著單月過萬的好成績。而在3月6日，上汽榮威RX5智聯網鈦金版上市，售價為15.98萬元。新車通過增加了ADAS主動安全措施提升車輛安全性，為消費者的安全提供更全面、智能的保障。

城市交通日益擁擠，交通事故頻發，而往往由于駕駛者疏忽、反應不及時導致事故發生。隨著科技的進步，車輛具備主動安全措施勢在必行，為駕駛者的安全提供更多一層保障，做到有備無患。接下來讓我們聊聊榮威RX5智聯網鈦金版都有哪些亮點配置，以提升行車安全性。

一、強大的被動安全基礎

榮威RX5以出色的被動安全措施為基礎，圍繞提升消費者的行車安全為出發點，推出上汽榮威RX5鈦金版。新車結合中國道路情況及用戶使用場景，有針對性的增加ADAS主動安全輔助系統。

榮威RX5智聯網鈦金版外觀設計層面并沒有作出變動，律動設計Pro展翼格柵及倒梯形鍍鉻格柵極具辨識度，矩陣式LED光源前大燈組也提升了夜間行車安全性。

新車型外觀保留此前的設計，主要升級圍繞在安全性能方面，在本就出色的被動安全基礎上，加碼ADAS主動安全措施為消費者帶來更安心的駕乘體驗。

榮威RX5采用高強度鋼材籠式車身，整車高強度鋼材比例超過65%，通過籠式結構設計以達到提高結構強度的目的，提升碰撞安全性能。

矩陣式LED大燈上身，夜間行駛過程中可根據實際路況進行調節，實現多點位有針對性照亮，相比傳統大燈能提供更強大的照明效果。

榮威RX5鈦金版通過多項主被動安全措施加持，讓安全性能有了長足進步。那么究竟什么是ADAS主動安全輔助系統，這其中都包含哪些功能？

二、ADAS駕駛輔助系統加持

ADAS的全稱：Advanced Driving Assistant System 駕駛輔助系統，通過毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等等傳感器，對車輛周圍的動、靜物體進行感知，并根據情況，最大化避免事故發生同時，為了減輕駕駛者的疲勞程度，通過感知行車過程中車輛周圍的情況，輔助駕駛員操控車輛，達到降低駕駛強度的作用。

這就好比是有一個隱形的助手，時刻為你規避隱藏的風險，在駕駛者未能及發覺危險狀況時，及通過警報、震動、警告標示等方式告知駕駛者，盡快做出動作避免事顧發生，如駕駛者未能做出反應，車輛會提供輔助措施避免碰撞發生。

作為榮威RX5智聯網鈦金版自身最大的亮點，新車在出色的被動安全基礎上，增加ADAS主動安全輔助系統。這套系統包含ACC自適應巡航、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離警告，以及360°全景影像所組成。通過ADAS主動安全輔助系統，讓榮威EX5的行車安全性進一步提升。

ACC自適應巡航：該功能大家并不陌生，行車過程中可根據前車速度及跟車距離，對車輛油門及剎車進行智能控制，以實現安全距離、速度跟車。這一功能可極大程度減輕用車駕車過程中的疲勞度，避免疲勞駕駛本身就規避了非常多的行車風險。

FCW前方碰撞預警：這一功能其實并不新鮮，但對于這一價位車型來說，配置升級價格不漲，性價比提升。兩套系統通過攝像頭實時監測，確保車輛始終處于車道中間，當車輛遇到車道偏離、前方車距過近等危險情況，能夠及時向駕駛員發出警報，提醒駕駛員做好預警。

AEB自動緊急剎車：路面常發生的幾種交通事故中 前車急剎車導致追尾的，因為目前道路交通參與者的素質參差不齊，但是我們無法判斷他人的情況，只能通過升級車輛自身主動安全系統，以降低安全風險。

LDW車道偏離警告系統：LDW通過攝像頭，感知車道位置并確保車輛始終位于車道中間，一旦出現偏航現象，則通過警報的方式提醒駕駛者，適 當情況下會干預轉向，輔助駕駛者修正行車軌跡，確保行車安全。

無論是在擁堵路段，還是日常行駛，都有可能遇到前車急剎、行人突然出現等需要緊急制動并停車的動作，此時AEB主動剎車系統就起到了至關重要的作用，在駕駛者未及時剎車的情況下提供輔助剎車，及時減速或剎車車輛避免碰撞發生。

360°全景影像：全景影像輔助用戶清晰觀察到車輛周圍是否有異常，不僅在停車過程中發揮關鍵作用，在行車過程中也能避免轉彎、并線等過程中傷及在盲區內的行人、車輛。

榮威RX5自上市以來 累計銷量已達55萬輛，從銷量角度來看這款車從顏值、空間及動力等多方面被消費者認可。現如今，通過ADAS高級輔助駕駛系統加持，讓榮威RX5的主動安全性能進一步提升，給消費者提供更多保護。