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關于電動汽車1.5KW/3KW DC-DC變換器的性能分析和介紹

cROa_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 10:20 ? 次閱讀

想要設計出應用于電動汽車很拽的1.5KW/3KW DC-DC變換器,一定要找到捷徑,這家第三方方案商在英飛凌電源管理射頻在線技術社區提交的方案就是真正抓住事物本質。

揭秘1.5KW/3KW DC-DC變換器的設計捷徑

先來對此款1.5KW/3KW DC-DC 變換器方案

關于電動汽車1.5KW/3KW DC-DC變換器的性能分析和介紹

圖1:方案框圖直接奉上

此方案是1.5KW DC-DC的應用,可兩板并聯輸出3KW,額定輸出14V,額定輸出電流107A,主路是由HB LLC構成,輸出采用同步整流,保護齊全,性能優越,輸出紋波小。

方案特點:

采用LLC拓撲可全范圍實現軟開關,次級采用同步整流,效率高

工作溫度范圍寬

完善的保護功能

揭秘這款1.5KW/3KW DC-DC變換器的設計捷徑:該項目的LLC MOSFET正是用了英飛凌的650V CoolMOS CFDA功率MOSFET系列產品——IPW65R048CFDA。見一葉而知秋,窺一斑而知全豹,讓我們透過IPW65R048CFDA直擊650V CoolMOS CFDA功率MOSFET產品。

神一樣的隊友:650V CoolMOS CFDA

650V CoolMOS CFDA——英飛凌推出的這款業界首款配備集成式快速體二極管的超結MOSFET解決方案,完美壯大其車用功率半導體產品陣容,充分滿足最高汽車質量認證標準AEC-Q101。

性能的強強結合

1兼具快速開關超結MOSFET優勢

650V CoolMOS CFDA功率MOSFET這種全新解決方案兼具快速開關超結MOSFET的所有優點:更高的輕載效率、更低的柵極電荷、更低的開關損耗、更易使用以及卓越可靠性等。

2集成式快速體二極管的那些亮點

硬換向時,體二極管上有限的電壓過沖使電路設計PCB設計更為輕松;

更低的柵極電荷Qg;

重復換向時,體二極管更低的Qrr 和 Qoss 值可降低開關損耗和縮短開關延遲時間;

符合最高汽車質量認證標準AEC-Q101。

關于電動汽車1.5KW/3KW DC-DC變換器的性能分析和介紹

圖2:硬換向時,CoolMOS CFDA功率MOSFET體二極管上的

有限電壓過沖與同類產品的比較

更多的Benefits

性能之間的強強結合,勢必帶來更多Benefits:

更高的安全裕度:CoolMOS CFDA具備650V擊穿電壓,這意味著相對于600V擊穿電壓具備更高的安全裕度;

更低的EMI(電磁干擾),便于設計;

更高的輕載效率;

更低的開關損耗;

更高的開關頻率以及更高的占空比;

高質量以及卓越可靠性;

應用領域

這一切都讓英飛凌650V CoolMOS CFDA功率MOSFET尤其適用于混合動力汽車和純電動汽車的電池充電、直流/直流轉換器和HID(高強度放電)照明等諧振拓撲。

4種封裝,更多“捷徑”選擇

關于電動汽車1.5KW/3KW DC-DC變換器的性能分析和介紹

表1:650V CoolMOS CFDA功率MOSFET產品系列

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