IGBT具有高頻率、高電壓、大電流、易于開關等優(yōu)良性能,被業(yè)界譽為功率變流裝置的“CPU”,小到電磁爐,大到新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),IGBT都扮演著及其重要的角色。本文將主要介紹中國新能源汽車及充電樁市場對IGBT的需求,并對本土IGBT企業(yè)進行梳理。
中國新能源汽車及充電樁市場發(fā)展情況
2019上半年,中國新能源汽車市場保持高速增長,其中新能源汽車產(chǎn)量為61.4萬輛,同比增長48.5%;截至6月底,新能源汽車保有量344萬輛。可見,在汽車市場總體低位運行的狀態(tài)下,中國新能源汽車市場依然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。
圖表:2014年-2019上半年中國新能源汽車產(chǎn)量及保有量走勢圖
數(shù)據(jù)來源:電子發(fā)燒友整理
截至2019年6月底,中國充電樁保有量已超100萬臺,車樁比達到3.5:1;從充電樁類型來看,交流、直流公共樁占比穩(wěn)定在6:4左右。隨著新能源汽車保有量的增長、使用頻率的增加和使用范圍的延伸,充電需求將持續(xù)提升,這也必將帶動包括充電樁在內的充電基礎設施的快速推廣。
圖表:2014年-2019上半年中國充電樁基礎設施保有量(萬臺)
數(shù)據(jù)來源:電子發(fā)燒友整理
中國新能源汽車及充電樁領域IGBT的市場規(guī)模
在新能源汽車制造中,IGBT約占整車成本的7%-10%,對整車的能源效率有重要影響;同時,IGBT也是新能源充電樁的核心部件之一,約占到充電樁成本的20%。根據(jù)<電子發(fā)燒友>測算,2018年中國新能源汽車及充電樁領域IGBT的市場規(guī)模約為60億元,其中新能源汽車市場約占65%。
圖表:2014-2018年新能源汽車及充電樁領域IGBT市場規(guī)模(億元)
數(shù)據(jù)來源:電子發(fā)燒友整理
新能源汽車及充電樁領域IGBT市場前景
近年來,我國新能源汽車保有量持續(xù)上升,但充電樁的建設增速卻相對較低,距離2020年達到車樁比接近1的目標較遠。在中央和地方政府的大力支持下,新能源汽車及充電樁市場將保持高速發(fā)展,IGBT作為其核心器件也將迎來快速發(fā)展期,預計到2020年,該細分領域IGBT市場規(guī)模將為130億元。
本土IGBT企業(yè)梳理
近幾年,本土IGBT技術發(fā)展較快,以比亞迪為例,其在2005年進入IGBT產(chǎn)業(yè),并在2009年打破國際廠商壟斷,2018年底,比亞迪發(fā)布了在車規(guī)級領域具有標桿性意義的IGBT 4.0技術,再一次展示出其在電動車領域的領先地位,進一步打破了國際大廠形成的技術壁壘。
中國作為全球最大的IGBT需求市場,主要市場份額被歐美日企業(yè)所占據(jù),但經(jīng)過多年的發(fā)展,目前,已建立起來完整的IGBT產(chǎn)業(yè)鏈,并發(fā)展起來了一批優(yōu)秀的IGBT企業(yè)。如下表所示,<電子發(fā)燒友>整理了本土IGBT企業(yè)的簡況,以供參考。
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