中國已邁入AI時代，科創(chuàng)視覺AI第一股，虹軟科技2019年上半年實現(xiàn)營收2.76億元，同比增加38.42%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤5548.63萬元，同比增長72.55%。作為首批上市的科創(chuàng)板企業(yè)，在上市后首份半年報的業(yè)績亮眼，營收、凈利潤雙雙實現(xiàn)大幅增長。

20年的行業(yè)沉淀，技術(shù)積累，虹軟科技對外分享其部分核心技術(shù)成果，結(jié)合多個行業(yè)需求，打破技術(shù)壁壘，拓寬AI視覺技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，將視覺人工智能技術(shù)應(yīng)用到智能家居、智能保險、智能零售、智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)視頻等領(lǐng)域。在近年來，廣受關(guān)注的汽車智能化發(fā)展，虹軟科技也已開始實現(xiàn)以提升汽車主動安全能力上的技術(shù)落地。

虹軟潛心研發(fā)的具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的DSM（駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)）、ADAS（智能駕駛輔助系統(tǒng)）、BSD（盲區(qū)檢測）等一系列智能汽車主動安全視覺車載產(chǎn)品及視覺解決方案，為全面提升“兩客一危”、商務(wù)乘用車、私家車等不同類型車輛的行駛安全系數(shù)，保障駕駛員與行人的生命財產(chǎn)安全提供技術(shù)支撐。

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的嵌入式視覺車載智能算法

虹軟嵌入式車載視覺產(chǎn)品使用虹軟完整和全面的專有計算機(jī)視覺智能算法。在DSM視覺算法上運用臉部識別技術(shù)監(jiān)控駕駛員的注視方向，瞳孔擴(kuò)張，眼睛張開度，眨眼率和頭部位置，以檢測瞌睡和分心的程度；運用姿態(tài)識別與物體識別技術(shù)監(jiān)控駕駛員行車操作是否規(guī)范安全（如是否系了安全帶，手是否脫離方向盤）；運用手勢識別技術(shù)提供舒適的操控體驗（如運用手勢控制音響、開關(guān)）。在ADAS算法上，運用行人檢測技術(shù)檢測行人與車輛；運用交通標(biāo)識識別技術(shù)檢測車道與交通信號。

通過嵌入式終端設(shè)備搭載AI影像增強(qiáng)技術(shù)、人體與人臉分析技術(shù)、AI全景成像技術(shù)、AI視覺認(rèn)知技術(shù)、人像與人體視覺技術(shù)等一系列基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的虹軟原創(chuàng)視覺AI算法，無論在前裝還是后裝，虹軟的DSM、ADAS、BSD（盲區(qū)檢測）等車載視覺智能技術(shù)都可實現(xiàn)駕駛員身份識別、疲勞檢測、分心檢測、吸煙檢測、雙單手握方向盤檢測、接打電話檢測、手勢舒適度操控、車道偏離報警、前車碰撞報警、盲區(qū)檢測報警、車距過近報警等全套功能。全面保障行車安全。

嵌入式軟硬一體解決方案實現(xiàn)規(guī)模化快速落地

作為全球最大的智能手機(jī)視覺AI算法供應(yīng)商之一，依據(jù)多年在嵌入式設(shè)備上的海量實戰(zhàn)，虹軟積累了大量離線嵌入式場景中的視覺AI底層算法。這些底層算法具有很強(qiáng)的通用性、延展性，利用這一先天優(yōu)勢，虹軟車載視覺智能算法在嵌入式平臺中做了深度優(yōu)化，有效控制了AI計算所帶來的巨量功耗。同時，虹軟還將DSP引入硬件系統(tǒng)，使得在實際落地中無須采用高成本硬件，在傳統(tǒng)設(shè)備普通配置上就能運行復(fù)雜的視覺智能運算。

同時，為了減少軟硬件整合中的開發(fā)環(huán)節(jié)和管理成本，縮短產(chǎn)品研發(fā)和上市時間。虹軟將DSM、ADAS、BSD三大算法與攝像頭、芯片進(jìn)行集成，為客戶提供軟硬件一體的視覺感知層整體解決方案，實現(xiàn)規(guī)模化快速落地。

依靠自主研發(fā)核心算法，提供視覺AI解決方案，助力人工智能技術(shù)的真實落地，拓寬AI視覺技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。虹軟科技將繼續(xù)利用自身優(yōu)勢，不斷加大持續(xù)賦能智能汽車，用AI技術(shù)引領(lǐng)汽車智能化變革。