以“模擬器件國產化及行業前景”為主題進行了調研,本文對調研結果進行梳理,以供參考。" />

精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

模擬器件國產化及行業前景調研分析

簡析 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:郭露 ? 2019-09-08 00:00 ? 次閱讀
目前,中國使用的模擬集成電路產品約占世界產量的45%,而國內的模擬芯片產量僅占世界份額的10%左右,即存在約35%的缺口。為了全面客觀的對中國模擬器件行業進行分析,以及了解企業對模擬IC國產化的看法,<電子發燒友>以“模擬器件國產化及行業前景”為主題進行了調研,本次調研結果梳理如下,以供參考。

一、模擬器件企業經營情況

(一)經營模式

在本次調研中,有29%的企業屬于IDM,58%的企業屬于Fabless,13%的企業屬于Foundry。在調研模擬器件企業動態時發現,經營模式會根據企業發展進行轉變,例如,上海貝嶺從IDM轉為Fabless,并將晶圓制造、電路封裝和測試分別外包給專業的公司來做。
圖表一:企業經營模式分布

(二)產品分布

在本次調研中,部分企業從事多種模擬器件的研發生產,其中信號處理相關的企業占54%、電源管理相關的企業占53%、功率器件和射頻器件相關企業分別占34%和26%。此外,還包括視頻傳輸與處理、人工智能產品、無人機無線通信物聯網工業控制等相關終端領域的產品。
圖表二:企業模擬器件相關產品分布

(三)產品應用

在本次調研中有49%的企業,其產品應用于工業控制領域;有35%的企業,其產品應用于物聯網設備;有28%的企業,其產品應用于通信領域;此外模擬器件產品還應用于汽車、航空、能源、安防、音視頻終端、家電等領域。模擬器件的應用領域十分廣泛,但無論是工控、能源,或是汽車、智能終端,都有其獨特性,這也對模擬器件有了不同的性能要求,而如何滿足應用端的需求,從而優化各種具體應用,將是促進模擬器件發展的重要因素。
圖表三:企業模擬器件產品應用領域分布

(四)經營業績

在本次調研中,40%的企業2018年營收在5000萬以下,15%的企業營收在5000萬-1億,即2018年營收在1億元以下的占55%。可見,總體上企業收入水平較低,一定程度上反映了經營規模較小。縱觀國內發展也可以發現,近年來,中國模擬器件行業發展迅速,企業數量蓬勃上漲,但企業規模相對較小,競爭力相對較弱。
圖表四:模擬器件企業2018年銷售收入規模分布

(五)研發投入及專利方向

模擬器件依賴人工設計、重視經驗積累、研發周期相對較長,因此,較強的研發能力與持續的資金投入成為企業所需具備的核心能力之一。在本次調研中,2018年研發投入在15%以上的占31%,在10%-15%的占26%,由于企業總體營收較低,因此研發投入相對薄弱。
圖表五:模擬器件企業2018年研發投入分布
從企業2018年主要專利方向來看,41%的企業專利集中在信號處理方面,20%的企業專利主要在電源管理方面,而射頻和功率器件的專利相對較少,但這也與受調研企業的產品范圍有較大關系。
圖表六:模擬器件企業2018年主要專利方向

二、企業視角下的模擬器件國產化

(一)認為客戶選擇國產模擬器件的原因

在本次調研中,均有67%的企業認為華為、中興事件暴露出的供應鏈安全問題和中國擁有全球最大的模擬IC需求市場,是客戶會選擇國產模擬器件的主要原因;有40%的企業認為客戶選擇國產模擬器件的主要原因還包括下游終端客戶對供應商的偏好發生變化。
從華為、中興事件以來的市場動態也可以發現,貿易戰正在加速核心環節國產供應鏈的崛起,供應鏈安全也成為產業鏈各環節企業的重要關注點。此外,我國是全球最大的模擬器件需求市場,以消費電子領域為例,模擬IC需求規模巨大,并以中低端芯片為主,本土模擬IC企業擁有貼近本地市場、產品成本相對較低,便利的早期參與和集成模塊的協同設計條件等,也為國產模擬IC的市場推廣提供了可能。
圖表七:認為客戶會選擇國產模擬器件的主要原因

(二)國產化的助推力

在本次調研中,71%的企業認為模擬IC國產化的推動力是近年來本土企業技術水平的發展,70%的企業認為助推力是政策支持,58%的企業認為助推力包括消費電子產品的升級和發展。可見,大部分企業認為在技術發展、政策扶持、市場需求等推動下,模擬IC自主可控將呈現良好的發展勢頭。
圖表八:模擬IC國產化的推動力

(三)實現國產化面臨的困難

對于模擬IC國產化最大的困難,在調研中,35%的企業認為是人才短缺,研發實力薄弱;33%的企業認為是缺乏設計經驗,摸索期長。從模擬器件發展現狀來看,由于本土模擬IC基礎薄弱,在技術積累、產業環境、人才培養、創新能力等方面仍有明顯滯后性,高端技術方面更是受制于國外企業的專利保護。此外,90%企業的研發團隊只占總人數的10%左右,由于缺少高素質的人才,高性能的模擬產品很難被快速高效的開發出來。
圖表九:模擬IC國產化最大的困難

三、企業視角下的中國模擬IC前景及風險

(一)中國模擬IC的市場機遇

對于未來3-5年中國模擬IC發展的市場機遇,78%的企業認為是物聯網應用的擴大,71%的企業認為是5G帶來的通信和消費電子紅利;69%的企業還認為是人工智能的發展;66%的企業認為是新能源及互聯網汽車的發展。可見,5G與AI引導下的物聯網半導體產業變革的機遇將漸行漸近。
圖表十:未來3-5年中國模擬IC發展的市場機遇

(二)中國模擬IC的趨勢

對于中國模擬IC行業3-5年的發展趨勢,74%的企業認為是產品集成化、模組化;61%的企業認為是國產器件采用量增速加快;56%的企業還認為是行業會有更多的進入者。從應用端來看,各類設備中模擬器件的數量和種類將不斷增多,未來模擬IC將不斷走向集成模組化,并且隨著國產模擬IC技術水平的提高,市場采用率也會加速提高。
圖表十一:中國模擬IC行業3-5年的趨勢

(三)中國模擬IC企業面臨的風險

對于中國模擬IC企業最大的風險,61%的企業認為是資金投入大、研發周期長,而終端應用市場變化較快。的確,如果企業未來在技術開發和產品升級等方面落后于移動通信技術汽車電子等行業進步的步伐,行業競爭力將會下降,對國產模擬IC的持續發展將產生不利影響。
圖表十二:中國模擬IC企業最大的風險

總結:

得益于我國在模擬器件下游終端應用市場的龐大需求,模擬器件市場規模隨著通信、汽車、消費電子等行業的發展而擴大。但是,模擬IC壁壘高、重經驗,終端市場變化快,因此,國產化的推進仍將面臨一定的困難,企業可以通過品類拓展、外延并購、研發內生、人才引進等措施,抓住市場機遇,提高行業競爭力。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 調研報告
    +關注

    關注

    0

    文章

    5

    瀏覽量

    8699
  • 模擬器件
    +關注

    關注

    2

    文章

    106

    瀏覽量

    23194
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    積極推進國產化替代,高能計算機助力國產化硬件穩定向前

    當前,信息技術創新(信創)產業的國產化替代正如火如荼地進行,這不僅是對自主創新能力的考驗,也是國家戰略安全的重要保障。在這樣的背景下,廣州高能計算機作為國產工控主板研發生產商,我們深感責任重大,同時也看到了前所未有的發展機遇。國產化
    的頭像 發表于 10-11 10:18 ?334次閱讀

    SiC技術引領中國新能源乘用車功率器件國產化新篇章

    近年來,中國新能源乘用車產業在政策和市場的雙重驅動下,取得了顯著進展,尤其是在功率模塊國產化方面,更是邁出了堅實步伐。其中,SiC(碳化硅)領域更是迎來了前所未有的發展機遇,成為推動新能源汽車產業
    的頭像 發表于 08-02 11:01 ?229次閱讀
    SiC技術引領中國新能源乘用車功率<b class='flag-5'>器件</b><b class='flag-5'>國產化</b>新篇章

    國產FPGA的發展前景是什么?

    ,擴大市場份額。 國際布局:加強與國際巨頭的合作與競爭,了解國際市場需求和趨勢,推動國產FPGA走向全球。 六、面臨的挑戰盡管國產FPGA的發展前景廣闊,但仍面臨諸多挑戰。如技術差距
    發表于 07-29 17:04

    FDC1205-MC5I:LEM/CAB500的國產化新選擇

    LEM/CAB500的國產化新選擇
    的頭像 發表于 07-12 10:08 ?443次閱讀
    FDC1205-MC5I:LEM/CAB500的<b class='flag-5'>國產化</b>新選擇

    100%全國產化車載ACDC與DCDC電源

    在新能源汽車的核心零部件車載電源(包含車載ACDC充電機、車載DCDC變換器,多合一車載集成電源等)領域,全國產化主要體現在元器件、材料、生產等方方面面的100%國產化。以迪龍新能源為代表的主要車載
    的頭像 發表于 05-21 09:03 ?868次閱讀
    100%全<b class='flag-5'>國產化</b>車載ACDC與DCDC電源

    晶合集成蔡國智:國產化乃IC行業長期戰略

     面對國內外復雜的環境以及日益升溫的國產化趨勢,我國半導體行業該如何穩健、順利地向前推進,已經成為了整個產業鏈所關注的焦點問題。在此基礎之上,晶合集成的董事長蔡國智近期接受了一次深度采訪。
    的頭像 發表于 05-20 11:55 ?521次閱讀

    我國力促芯片國產化進程,預計2027年實現整車芯片完全國產化

    實現國產化。國內驅動IC(集成電路)企業分析認為,雖然此舉非強制性質,但無疑將對臺灣企業帶來新的挑戰。不過,由于IC設計的復雜性和車用芯片的長驗證周期,臺廠仍有一席
    的頭像 發表于 05-15 11:21 ?1688次閱讀
    我國力促芯片<b class='flag-5'>國產化</b>進程,預計2027年實現整車芯片完全<b class='flag-5'>國產化</b>

    九聯科技成功中標甘肅電信2024年國產化瘦終端項目!

    九聯科技成功中標甘肅電信2024年國產化瘦終端項目!
    的頭像 發表于 05-10 10:01 ?477次閱讀
    九聯科技成功中標甘肅電信2024年<b class='flag-5'>國產化</b>瘦終端項目!

    電路仿真模擬器怎么用

    電路仿真模擬器是電子工程師和學生必備的一類軟件工具。通過使用電路仿真模擬器,用戶可以在計算機上模擬分析各種電路設計,從而避免在實際搭建電路之前出現錯誤和浪費資源。本文將詳細介紹電路仿
    的頭像 發表于 05-04 10:53 ?2124次閱讀

    怎么選擇適合行業國產化平臺?

    怎么選擇合適的國產化平臺
    的頭像 發表于 04-24 11:01 ?529次閱讀

    隔離驅動芯片國產化進程與前景分析

    隔離驅動芯片作為電子領域中的關鍵組件,在電力電子、新能源、汽車電子等領域中發揮著至關重要的作用。然而,長期以來,我國在隔離驅動芯片領域依賴進口,面臨著技術受限、供應不穩定等問題。因此,實現隔離驅動芯片的國產化成為我國電子產業發展的重要戰略之一。
    的頭像 發表于 04-12 16:40 ?523次閱讀
    隔離驅動芯片<b class='flag-5'>國產化</b>進程與<b class='flag-5'>前景</b><b class='flag-5'>分析</b>

    電力行業國產化電源推薦

    電力不僅是現代工業和日常生活的關鍵,也是國家實現經濟增長和提高人民生活水平的關鍵驅動力。目前各行各業都在強勢推進國產化進度,電力行業當仁不讓:各設備公司全網匹配,要求做到全國產化;同時,國產
    的頭像 發表于 01-19 13:42 ?1136次閱讀
    電力<b class='flag-5'>行業</b><b class='flag-5'>國產化</b>電源推薦

    三坐標測量機的應用場景及其國產化的重要意義

    三坐標測量機國產化就意味著我們可以減少對進口設備的依賴,降低制造成本;還可以提高設備的適應性和靈活性,滿足不同行業的需求:我國制造業正處于轉型升級的階段,不同行業對于測量設備的需求有所差異,
    的頭像 發表于 01-05 09:31 ?822次閱讀
    三坐標測量機的應用場景及其<b class='flag-5'>國產化</b>的重要意義

    2024新品|紫光同創盤古系列FPGA開發板套件,100%國產化方案

    專業廠商紫光同創生態合作伙伴,小眼睛科技一直深耕FPGA產品和解決方案,基于紫光同創器件,推出100%國產化高性能盤古系列FPGA方案和開發套件,為客戶提供專業且高效的FPGA產品和服務支持。 2024
    發表于 12-28 14:18

    設備全面國產化推動整個Micro LED制程的進展

    當下,整個LED行業已經相當成熟,設備端的全面國產化被認為是行業要沖刺的最后一公里。
    的頭像 發表于 12-13 17:01 ?1002次閱讀