6月6日，工業(yè)和信息化部向中國移動等運(yùn)營商發(fā)放了5G牌照，5G時代正式拉開序幕。獲得5G牌照后，各電信運(yùn)營商紛紛表示加快5G建設(shè)，并陸續(xù)公布了建設(shè)計劃。中國移動積極推進(jìn)5G部署和商用，先后啟動核心網(wǎng)升級5G、5G終端（測試版）以及5G一期無線工程招標(biāo)，計劃2019年在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過5萬個5G基站，在超過50個城市提供5G商用服務(wù)。

中國移動最早提出“4G改變生活，5G改變社會”的理念，迅速得到業(yè)界認(rèn)可，并逐漸成為社會流行語。5G改變社會，意味著5G將與千行百業(yè)進(jìn)行深度融合，推動社會進(jìn)步。隨著5G發(fā)牌和走向商用，5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用漸行漸近。中國移動作為行業(yè)的重要引領(lǐng)者，將如何推動5G產(chǎn)業(yè)變革？近日，中國移動研究院副院長黃宇紅接受環(huán)球網(wǎng)科技專訪，進(jìn)行了系統(tǒng)性闡述。

5G技術(shù)領(lǐng)先，演進(jìn)思路明確

在不少人的印象中，運(yùn)營商主要做網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)則依賴設(shè)備商。事實(shí)上并非如此。中國移動一直在通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品開發(fā)定義等方面起到重要引領(lǐng)作用，并在5G時代到來時積累了大量專利技術(shù)，專利實(shí)力位居全球運(yùn)營商前列。

“對技術(shù)的把握越深刻，才能做得越好?！秉S宇紅介紹，在5G技術(shù)創(chuàng)新上，中國移動形成了新頻段、新天線、新架構(gòu)、新設(shè)計、新能力、新傳輸六大關(guān)鍵技術(shù)方向。在5G核心網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定中，中國移動發(fā)揮了關(guān)鍵作用，進(jìn)行CT與IT融合的顛覆式創(chuàng)新，提出了基于服務(wù)化（SBA）的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。此外，在軟件化與虛擬化、質(zhì)量可保障的網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算等一系列重要方向進(jìn)行研究，為5G網(wǎng)絡(luò)的“更多可能、更大能力”作出了積極貢獻(xiàn)。

因此，中國移動能夠針對5G頻譜分配、5G技術(shù)演進(jìn)，提前布局，迅速推動。一方面，根據(jù)中國公布的5G頻譜方案，中國移動獲得了2.6GHz頻段新增100MHz頻譜和4.9GHz頻段100MHz頻譜。中國移動牽頭成立的GTI（TD-LTE全球發(fā)展倡議），在成功推動TD-LTE全球化發(fā)展的基礎(chǔ)上，面向5G構(gòu)建了中國主推中頻段5G全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。GTI已經(jīng)推動3.5GHz產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)階段重點(diǎn)推動2.6GHz等核心TDD頻譜成為全球統(tǒng)一5G主流頻段，與全球產(chǎn)業(yè)探索5G+跨行業(yè)融合創(chuàng)新。據(jù)了解，對于中國移動打造5G產(chǎn)業(yè)鏈的決心和能力，業(yè)界紛紛表示看好。

另一方面，在技術(shù)路線上，5G分為NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）和SA（獨(dú)立組網(wǎng)）兩個版本。中國移動在5G建設(shè)初期選擇了NSA模式進(jìn)行建設(shè)，并啟動“網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)航者行動”，即“技術(shù)領(lǐng)航、能力領(lǐng)航，服務(wù)領(lǐng)航”，以SA作為目標(biāo)架構(gòu)，打造敏捷、高效的5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。

5G先行先試，拓展垂直行業(yè)

5G的火熱已經(jīng)持續(xù)了幾年時間。早在5G牌照發(fā)放前，業(yè)界其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用等方面的大量探索，牌照就相當(dāng)于一把發(fā)令槍，預(yù)示著產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)備好了起跑。對于5G，中國移動“先行先試”，早在2018年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，就展出了5G遠(yuǎn)程醫(yī)療、5G無人機(jī)、5G直播、5G VR等令人驚艷的5G應(yīng)用。

在5G應(yīng)用方面，中國移動是最早意識到5G不僅要面向個人大客戶，還要深入垂直行業(yè)的運(yùn)營商。早在2016年2月，中國移動在全球率先發(fā)起成立了5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，希望通過搭建合作平臺，讓通信產(chǎn)業(yè)和各行各業(yè)保持良好的交流，促進(jìn)共同創(chuàng)新?！爸挥谢ハ嗔私庑枨蟆⒘私饧夹g(shù)，通信業(yè)才能與垂直行業(yè)融合起來，才能夠真正地把跨行業(yè)5G創(chuàng)新應(yīng)用做起來?！秉S宇紅強(qiáng)調(diào)。截至5G發(fā)牌之時，中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心已有500多家跨行業(yè)合作伙伴，構(gòu)建了22個開放實(shí)驗(yàn)室，以及近百個應(yīng)用場景。

6月25日，在中國移動“5G+發(fā)布會”上，中國移動更是發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)（NaaS，Network as a Service）能力體系，通過打造一個核心基石、六大創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)開放化的網(wǎng)絡(luò)即服務(wù)，從而為各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級注入“5G+”新動能。黃宇紅指出，5G進(jìn)入垂直行業(yè)，已不再是理念演示，而是實(shí)實(shí)在在的商業(yè)機(jī)遇，需要聯(lián)合行業(yè)合作伙伴去把握。希望“5G+4G”“5G+AICDE”“5G+生態(tài)”等“5G+”，能夠形成“5G+X”，即5G深度融入各行各業(yè)，賦能各行各業(yè)，成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心引擎。

5G道阻且長，需要業(yè)界合力

5G賦能垂直行業(yè)，絕非通信業(yè)、運(yùn)營商的一廂情愿。據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技了解，5G定義的三大應(yīng)用場景以及進(jìn)軍垂直行業(yè)的宣言，吸引了行業(yè)專網(wǎng)的注意力，過去三個月來，不少行業(yè)用戶密切關(guān)注著5G商用進(jìn)展，探索5G和本行業(yè)應(yīng)用結(jié)合的可能性。5G有可能引發(fā)行業(yè)專網(wǎng)跨越式的、深刻的技術(shù)變革，其中典型的技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)切片，即通過在同一網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上按照不同的業(yè)務(wù)場景和業(yè)務(wù)模型，利用虛擬化等技術(shù)切片成多個獨(dú)立的虛擬網(wǎng)絡(luò)，按需定制行業(yè)專網(wǎng)。

此前，中國移動結(jié)合行業(yè)需求，規(guī)劃了面向場景的5G網(wǎng)絡(luò)切片系列樣板。黃宇紅坦言，切片技術(shù)很復(fù)雜，需要產(chǎn)業(yè)界伙伴繼續(xù)努力，共同推動最終商業(yè)應(yīng)用，商業(yè)模式也需要產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步探討。各個垂直行業(yè)對網(wǎng)絡(luò)能力的需求各有千秋，有的需要超低時延，有的需要超大帶寬，有的需要保證高安全性，應(yīng)根據(jù)場景特點(diǎn)推進(jìn)5G商用進(jìn)程，此外還包括對應(yīng)的終端產(chǎn)品成熟度?！爸袊苿诱诜e極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)成熟?！?/p>

整體來看，對于5G進(jìn)入垂直行業(yè)，中國移動采取了積極的、務(wù)實(shí)的態(tài)度。同時，對于新技術(shù)的引入，中國移動不遺余力，例如近日在2019世界人工智能大會上發(fā)布“九天人工智能平臺”，即是對“5G+AICDE”戰(zhàn)略的實(shí)踐，該平臺在賦能中國移動自身服務(wù)的同時，也能夠提供算力、數(shù)據(jù)、環(huán)境和算法來賦能千行百業(yè)。在黃宇紅看來，5G與垂直行業(yè)結(jié)合是不可逆的大趨勢，需要業(yè)界堅定不移地推進(jìn)，打造更具創(chuàng)新力的應(yīng)用解決方案，創(chuàng)造充滿想象力的市場機(jī)遇。