主令電器中的轉換開關介紹

轉換開關是由多組相同結構的開關元件疊裝而成，用以控制多回路的一種主令電器。可用于控制高壓油斷路器、空氣斷路器等操作機構的分合閘，各種配電設備中線路的換接、遙控和電流表、電壓表的換向測量等；也可用于控制小容量電動機的起動、換向和調速。由于它換接的線路多，用途廣泛，故又稱為萬能轉換開關。

轉換開關由凸輪機構、觸頭系統和定位裝置等部分組成。它依靠凸輪轉動，用變換半徑來操作觸頭，使其按預定順序接通與分斷電路；同時由定位機構和限位機構來保證動作的準確可靠。凸輪工作位置有90°、60°、45°和30°四種。觸頭系統多為雙斷口橋式結構。在每個塑料壓制的觸頭座內安裝有二三對觸頭，并在每相的觸頭上設置滅弧裝置。定位裝置是采用滾輪卡棘輪輻射形結構，操作時滾輪與棘輪之間的摩擦為滾動摩擦，所需操作力小，定位可靠，并有一定速動作用，有利于提高分斷能力。

轉換開關的觸點分合狀態與操作手柄位置關系的圖形符號表示如圖1. 48所示。圖1. 48（a）和圖1.48（b）所示為兩種不同的表示方法。圖1.48（a）用虛線表示操作手柄的位置，用有無“●”表示觸點的分合狀態，例如，在觸點圖形符號下方的虛線位置上畫“●”，則表示當操作手柄處于該位置時，該觸點是處于閉合狀態；反之為打開狀態。圖1. 48（b）用表格形式表示操作手柄處于不同位置時相應的各觸點的分合狀態，有“×”表示閉合，無“×”表示打開。

主令電器中的行程開關介紹

行程開關也稱為限位開關或位置開關，用于檢測工作機械的位置，是一種利用生產機械某些運動部件的撞擊來發出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產機械行程終點處，可限制其行程。主要用于改變生產機械的運動方向、行程大小及位置保護等。

行程開關的種類很多，按其結構可分為直動式、滾輪式和微動式三種。

直動式行程開關的結構原理如圖1. 44所示，它的動作原理與按鈕相同。但它的觸點分合速度取決于生產機械的移動速度。當移動速度低于0. 4m/min時，觸點斷開太慢，易受電弧燒損。為此，應采用有盤形彈簧機構瞬時動作的滾輪式行程開關，如圖1. 45所示。當生產機械的行程比較小且作用力也很小時，可采用具有瞬時動作和微小動作的微動開關，如圖1. 46所示。

主令電器中的控制按鈕介紹

主令電器用來閉合或斷開控制電路，以發布命令或用作程序控制，它主要有控制按鈕、行程開關、轉換開關和主令控制器等。正因為主令電器在控制電路中是一種專門發布命令的電器，所以稱為主令電器，但主令電器不允許分合主電路。

控制按鈕是一種接通或分斷小電流電路的主令電器，其結構簡單、應用廣泛。控制按鈕觸頭允許通過的電流較小，一般不超過SA，主要用在低壓控制電路中，手動發出控制信號，以控制接觸器、繼電器、電磁起動器等。

控制按鈕由按鈕帽、復位彈簧、橋式動、靜觸頭和外殼等組成，一般為復合式，即同時具有常開、常閉觸頭。按下時常閉觸頭先斷開，然后常開觸頭閉合。去掉外力后再復位彈簧的作用下，常開觸頭斷開，常閉觸頭復位。其結構如圖1. 42所示。

控制按鈕可做成單式（一個按鈕）、雙式（兩個按鈕）和三聯式（三個按鈕）的形式。為便于識別各個按鈕的作用，避免誤操作，通常在按鈕上做出不同標志或涂以不同顏色，以示區別。

一般紅色表示停止，綠色表示起動。另外，為滿足不同控制和操作的需要，控制按鈕的結構形式也有所不同，如鑰匙式、旋鈕式、緊急式、掀鈕式等。若將按鈕的觸點封閉于隔爆裝置中，還可構成防爆型按鈕，適用于有爆炸危險、有輕微腐蝕性氣體或蒸汽的環境以及雨、雪和滴水的場合。其圖形和文字符號如圖1. 43所示。