據(jù)外媒報道，在未來的零排放車輛技術(shù)中，現(xiàn)代繼續(xù)對輕燃料電池汽車進(jìn)行探索。該公司的Nexo SUV打破了氫動力汽車單箱氫氣最遠(yuǎn)行駛距離的世界紀(jì)錄，該車在法國境內(nèi)行駛了約484英里（約778公里），突破了該車的預(yù)計行駛里程。

駕駛這輛Nexo的，是出生于瑞士的宇航員、熱氣球飛行家和環(huán)保主義者Bertrand Piccard，其最為人熟知的身份，是Solar Impulse的創(chuàng)始人，該公司是世界上首個太陽能動力環(huán)球飛行器企業(yè)。11月25日，他從法國Sarreguemines的加氫站出發(fā)，第二天到達(dá)勒布爾熱的Musee de l‘Air et de l’space，到達(dá)后車輛還剩下多于30英里（約48公里）的續(xù)航。

Piccard表示：“這次旅程說明，我們已經(jīng)證明了這項清潔技術(shù)的能力。我們不再需要革命性的實驗原型產(chǎn)品來打破記錄。現(xiàn)在所有人都可以憑借標(biāo)準(zhǔn)的零排放車輛做到這一點。一個性能的新時代已經(jīng)開啟，這個時代將會有益于環(huán)境保護(hù)。”

在打破這項世界紀(jì)錄以前，現(xiàn)代Nexo在今年早些時候接受美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的全面碰撞測試。它成為了第一款接受了IIHS評估的氫燃料電池汽車，并且在測試中取得了一流的成績，獲得了IIHS頒發(fā)的Top Safety Pick+獎項。

現(xiàn)代表示，憑借其先進(jìn)的空氣凈化系統(tǒng)，Nexo可以過濾掉非常細(xì)小的灰塵，在本次行駛過程中，它凈化了相當(dāng)于23個成年人每天所呼吸的空氣量。該公司還表示，使用內(nèi)燃機車輛行駛相同的路線，會排放大約245磅（約11339克）的二氧化碳。

Nexo使用專用平臺，它在2019年替代了途勝Fuel Cell開始進(jìn)行銷售。與其他燃料電池車輛一樣，在美國市場上，Nexo只在南加州和灣區(qū)銷售，因為美國其他州缺少相關(guān)的燃料補充基礎(chǔ)設(shè)施。