據(jù)外媒報(bào)道，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，在對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行核心進(jìn)行重寫(xiě)之后，特斯拉將更快地部署更多自動(dòng)駕駛功能。據(jù)悉，特斯拉正在“對(duì)特斯拉Autopilot進(jìn)行重大的基礎(chǔ)改寫(xiě)”。作為重寫(xiě)的一部分，馬斯克說(shuō)：“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)正在吸收越來(lái)越多的問(wèn)題。”

特斯拉Model 3

馬斯克通過(guò)推特表示：“我們需要完成有關(guān)Autopilot核心基礎(chǔ)代碼和3D標(biāo)簽的工作，不久之后更多功能就會(huì)迅速實(shí)現(xiàn)。”他補(bǔ)充說(shuō)，重寫(xiě)將“極大地改善”Autopilot的可視化效果。

特斯拉在去年下半年發(fā)布的名為“全自動(dòng)駕駛預(yù)覽”的更新中，進(jìn)行了一系列“駕駛可視化改進(jìn)”：“駕駛可視化現(xiàn)在可以顯示其他對(duì)象，包括交通信號(hào)燈，停車標(biāo)志和選擇道路標(biāo)記。停車標(biāo)志和可視化的停車燈不能代替司機(jī)做決定，也不會(huì)停車。要在駕駛可視化中查看這些其他對(duì)象，請(qǐng)點(diǎn)擊“控制”>“自動(dòng)駕駛”>“完全自動(dòng)駕駛可視化預(yù)覽”。

特斯拉

但是，這些新對(duì)象在可視化系統(tǒng)中的顯示并不總是準(zhǔn)確的，新的3D標(biāo)簽有望幫助改善這一點(diǎn)。馬斯克甚至表示，新的標(biāo)簽功能將使特斯拉自動(dòng)駕駛能夠檢測(cè)路上的坑洼并制作小地圖以便記住它們。