近日，愛馳汽車宣布將在2020年輔助消費者和地方政府新建新能源充電站，提升充電服務體驗的便捷性。具體來看，愛馳汽車的公共充電樁建設將集中在兩個領域，首先是針對愛馳銷售服務網點的建設，預計到2020年底，愛馳的服務網點將擴展到300個左右，自建的充電樁將超過1000個。這些充電樁不僅提供給愛馳用戶自用，同時也開放、共享給所有需要充電的電動車用戶使用。

『愛馳U5』

此外，愛馳汽車正在與地方政府、有關機構合作，嘗試在更多的場合建設充電樁。其中，愛馳汽車與上饒公交集團合作共建的充電站，在服務公交車的同時，也將服務純電動乘用車，這項創新嘗試將為愛馳汽車規模化推進公樁建設積累經驗。

3月4日，中共中央政治局常務委員召開會議，會議指出，要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。當日，央視新聞在節目中顯示新基建七大領域及產業鏈的定位是：5G基建、特高壓、大數據中心、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、人工智能、工業互聯網。

在此背景下，國家電網成立“新基建”領導小組，發力充電樁建設，除了抓好特高壓在建項目建設以外，還將加快研究推動新能源汽車充電樁建設。目前，國家電網車聯網平臺累計接入充電樁45.7萬個，覆蓋全國總量85%以上。

除了完善的公共充電網絡布局，愛馳汽車還為用戶提供AI專屬樁，愛馳私樁可支持App遠程控制和定時充電，用戶只需連接好車輛后，即可通過App開啟/結束充電，無需多次外出。即使在車位無信號的情況下，需要立即充電的用戶可通過刷卡或者藍牙啟動充電，如果希望利用電網夜間低谷時間充電，可以通過手機App預約功能啟動充電。

此外，部分老舊社區電力增容、老舊線路改造、停車位不足等問題導致私樁安裝受限，針對公共區域充電位受限的場景，愛馳發布全自動智能充電機器人技術，只需通過智能手機“一鍵召喚”，即可提供充電服務，把“車找樁”變為“樁找車”，幫助消費者解決充電困擾。