(文章來源:鋰電池UPS)
智能化儲(chǔ)能式可移動(dòng)應(yīng)急電源車采用磷酸鐵鋰電池替代柴油發(fā)電機(jī)作為電源,將儲(chǔ)能、逆變設(shè)備(PCS)、配電裝置安裝固定在運(yùn)輸平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵電池系統(tǒng)與車輛的移動(dòng)式有機(jī)結(jié)合。具有“可移動(dòng)、大容量、低噪音、節(jié)能減排、綠色環(huán)保”的特點(diǎn)。
鋰電池儲(chǔ)能可移動(dòng)多功能電源車的特點(diǎn):應(yīng)急電源車,可以做到快速切換、不間斷供電的現(xiàn)場要求,有效地克服了傳統(tǒng)移動(dòng)電源車工作時(shí)噪聲大、污染環(huán)境,安全性能差等缺點(diǎn)。安全性能優(yōu)越;無間斷切換供電;智能化管理一鍵操作;充電方式靈活;智能充放電管理保障鋰電池壽命;綠色環(huán)保,無重金屬、噪音、廢氣污染,不耗費(fèi)一次能源。
移動(dòng)鋰電儲(chǔ)能電源車,可替代以往柴油發(fā)電車參與電網(wǎng)不停電作業(yè),成功實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程對負(fù)荷不間斷供電,配網(wǎng)末端用戶供電服務(wù)滿意度可得到有效提升。強(qiáng)度高,外觀美觀,配置有拉桿式滑輪,搬運(yùn)比較方便;使用抗高、低溫,耐高溫性能好的鐵鋰電池,多種通訊設(shè)備提供交/直流供備電解決方案。
移動(dòng)鋰電池儲(chǔ)能多功能電源車相比柴油電源車具有環(huán)保靜音、快速毫秒級響應(yīng)、電能質(zhì)量優(yōu)異、并離網(wǎng)無縫切換等多重優(yōu)勢,可應(yīng)用于重要負(fù)荷保電、配網(wǎng)供電能力提升、臨時(shí)增容供電、配網(wǎng)不停電作業(yè)等多個(gè)場景。
系統(tǒng)以特種機(jī)動(dòng)車輛為載體,由特種底盤、儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電池本體、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、細(xì)水霧消防系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程監(jiān)測平臺(tái)系統(tǒng)組成。該車優(yōu)化箱體布局采用先進(jìn)防震減震系統(tǒng),裝設(shè)并離網(wǎng)雙模式無縫切換軟硬件裝置,并首次應(yīng)用細(xì)水霧消防系統(tǒng)、配置遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)平臺(tái),形成了多項(xiàng)發(fā)明專利。
移動(dòng)式UPS電源車的應(yīng)用,在市電斷電無法短時(shí)間恢復(fù)的情況下,使用鋰電池UPS電源供電,能即時(shí)實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)的無縫對接。從而保障運(yùn)行設(shè)備由市電供電轉(zhuǎn)為UPS電源供電,保證了設(shè)備的不間斷運(yùn)行,將事故停電給生產(chǎn)生活帶來的影響降低到零。
多功能電源車使用鋰電池特點(diǎn):鋰電池使用壽命長,鋰電池?zé)o記憶,蓄電池循環(huán)壽命5000次以上,使用壽命大于20年;安全可靠:鋰電池已經(jīng)過嚴(yán)格的產(chǎn)品定型試驗(yàn):針刺、擠壓及短路等試驗(yàn);耐高溫:鋰電池為電動(dòng)汽車的惡劣高溫環(huán)境而研制,從電池材料等采取了相應(yīng)措施,具有耐高溫的特性;綠色環(huán)保:鋰電池?zé)o毒,無污染,符合歐洲RoHS標(biāo)準(zhǔn),為綠色環(huán)保蓄電池。
能量密度高、體積小、重量輕,同功率下,鋰電池的重量是鉛酸電池的1/3,體積是鉛酸蓄電池的一半。
總結(jié):未來,鋰電池儲(chǔ)能方式移動(dòng)應(yīng)急不間斷電源車的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛,以后將適用于各種電力事故搶修、應(yīng)急處理、民用救災(zāi)搶險(xiǎn)或大型公共活動(dòng)場等供電要求較高的重要場所。
(責(zé)任編輯:fqj)
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