曾在退休社區運營自動駕駛網約車服務的Voyage獲得了CUPC的批準，可以在公共道路上運營該項服務。

蓋世汽車訊 據外媒報道，自動駕駛初創公司Voyage終于掃清了監管障礙，能夠將其自動駕駛服務從加州圣何塞一個退休社區的私人道路擴展至該州其他地區的公共道路上。

（圖片來源：Voyage）

Voyage獲準在公共道路上推自動駕駛客運服務

當地時間4月20日，美國加州公共事業委員會（California Public Utilities Commission，CPUC）發布了一份許可證，允許Voyage在該州的公共道路上利用自動駕駛車輛運送乘客。該許可證是加州配備人類駕駛員的自動駕駛汽車客運試點項目（Drivered Autonomous Vehicle Passenger Servicepilot）的一部分，讓Voyage也成為了不斷壯大且尋求擴展傳統自動駕駛汽車測試的團體中的一員，也讓其走上了更寬闊的商業化之路。

Voyage是家什么公司？

Voyage于2017年從在線學習平臺Udacity剝離，其聯合創始人Oliver Cameron為該公司首席執行官。Cameron曾負責Udacity自動駕駛汽車課程的開發，而且曾與谷歌自動駕駛汽車項目創始人Sebastian Thrun密切合作。

雖然該行業大部分企業都將自動駕駛汽車的目標市場定為城市環境，但總部位于帕洛阿爾托的Voyage卻將目標對準了退休社區，既有特定客戶需求且周邊環境更簡單（方便收集有價值的駕駛數據，而且與繁忙的城市街道相比，可以在更安全、更受控的環境中改進和完善其自動駕駛技術）。該公司的服務對象平均年齡為70歲，可以通過一個易使用的iPhone應用程序呼叫車輛。Voyage的目標并不是要改變客戶群，相反，Cameron希望擴大公司的運營設計領域，讓Voyage擁有更大的影響力，最終目標是服務可以滿足其核心客戶（Cameron稱之為超級用戶）所有的出行需求，從去鄰居家吃晚飯到購物、看醫生，甚至是去機場。

Voyage在加州圣何塞有著4000多名居民的The Villages社區運營著6輛自動駕駛汽車，都配備了人類安全駕駛員。此外，該公司還在佛羅里達州中部，一個占地40平方英里、擁有12.5萬居民的退休城市運營自動駕駛服務。不過，由于COVID-19疫情的影響，加州發布“待在家里”的禁令，上述自動駕駛服務也已暫停。

由于此類社區都是私人道路，因而Voyage無需獲得CPUC的許可。不過，該公司首席執行官Oliver Cameron表示，公司希望能夠遵守州政府的所有規定，包括技術細節方面的規定。此外，Voyage還希望能夠將The Villages社區的居民運送至社區以外的目的地。

Voyage的網約車服務

然而，據Voyage所獲得的許可證，該公司不能收取乘客費用。不過在法律上，可能還存在一些回旋余地，如從技術上講，Voyage能夠在The Villages社區內對乘客收費。事實上，在COVID-19疫情爆發導致封城之前，該公司已經開始為其網約車服務收費。

不過，在The Villages社區之外運送乘客必須是免費的。只是目前尚不清楚該公司在車輛離開該社區之前，會根據行駛里程還是行駛時間收費。

Voyage還有進一步發展的雄心，該公司還在申請傳統的運輸租賃許可證（Transportation Charter Permit），即豪華轎車、公交車和其他第三方租賃服務所需的許可證。Cameron表示，Voyage必須通過嚴格的申請程序，才能夠得到CPUC的配備人類安全駕駛員自動駕駛客運服務許可證。此外，去年9月份，該公司還從捷豹路虎等處融得3100萬美元（約合2.19億元人民幣），融資總額已達5200萬美元（約合3.68億元人民幣）。與此同時，為支持其自動駕駛技術的發展，Voyage還從優步的自動駕駛部門（Uber ATG）、特斯拉和蔚來等公司高調招聘人才。自2018年1月的A輪融資以來，該公司員工總數已增加了三倍。

CPUC的兩個自動駕駛汽車客運試點項目

2018年5月，CPUC批準了兩個自動駕駛汽車客運試點項目。第一個稱為“配備人類駕駛員的自動駕駛汽車客運服務試點項目”（Drivered Autonomous Vehicle Passenger Service Pilot program）。如果公司想利用自動駕駛汽車運營網約車服務，就需要遵守特定的規則，如公司不許收取乘客費用、必須配備人類安全駕駛員、必須每季度報告某些數據。自動駕駛公司Aurora、AutoX、Cruise、小馬智行（Pony.ai）、Zoox和Waymo都已獲得許可，可以參與CPUC該試點項目。

CPUC批準的第二個試點項目就是允許運營無人駕駛客運服務，不過，目前還沒有公司獲得這一許可。

CPUC與DMV的區別

需要注意的是CPUC的項目與加州機動車管理局（California Department of Motor Vehicles，DMV）的項目不同，后者主要負責監管和發放允許在公共道路上測試自動駕駛車輛（需要配備安全駕駛員）的許可證。目前，共有65家公司持有DMV頒發的自動駕駛汽車測試許可證。不過，想要參與CPUC項目的公司首先需要獲得DMV的測試許可證。