（文章來源：中國智能制造網）

近年來,隨著人工智能技術的飛速發展,各行業各領域都被深入影響,交通行業也沒例外。自動駕駛汽車的落地,為交通行業變革提供了一個重要方向。眼下,圍繞自動駕駛展開的國際競爭與行業競爭愈發激烈,各國、各大汽車廠商等紛紛加強布局,試圖獲得優勢地位。

作為“共和國長子”,一汽集團在自動駕駛、人工智能發展上也展開積極動作,意圖壯大自主品牌之路,擺脫合資品牌一面獨大的情況,為企業持續發展奠定基礎。這幾年里,一汽不斷通過與各方合作,推進旗下自動駕駛汽車的發展與商用。

2018年,自動駕駛熱度乍起。當年的4月份,一汽集團就與國內互聯網巨頭騰訊公司達成合作,簽署了戰略合作協議,雙方計劃圍繞車聯網生態和平臺大數據領域進行重點合作,并不斷探索共建“互聯網+汽車”的智能互聯生態圈。另外,在自動駕駛領域,一汽和騰訊也展開深入合作,聯合研發L3/L4級面向量產的自動駕駛解決方案及車型。

一汽集團又和另一大互聯網巨頭、中國自動駕駛先行者百度公司達成合作,共同發布了一款全新的L4級別自動駕駛車型。當時,雙方還透露,將會在2019年小批量下線這款L4級別自動駕駛乘用車,并在2020年大批量投放。一汽集團再與中國中車集團簽署戰略合作協議,雙方以新能源汽車領域合作為契機,進一步加強交流合作,在產品項目、智能網聯和移動出行等多個領域開展合作。這一次的合作,是一汽集團在互聯網生態之外的一次重要布局。

到了2019年9月,一汽集團繼續出手,以完善產業鏈布局的出發點,和速騰聚創達成合作,共同開發智能固態激光雷達,并推動車規級量產。不僅如此,雙方還展示了合作的階段性成果,一款RS-LiDAR-M1智能固態激光雷達。這批智能固態激光雷達的量產,將為一汽集團自動駕駛汽車體系的發展帶來重要助力。

除了在乘用車領域,一汽也積極布局自動駕駛卡車產業。2019年8月,由一汽解放、智加科技、恒潤等公司聯合投資設立的“蘇州摯途科技有限公司注冊成立。這家新注冊的公司囊括了卡車生產廠商、自動駕駛卡車技術提供商以及傳統供應商等,顯示出一汽集團對于發展自動駕駛卡車的重視。

據新的消息,2020年4月12日,一汽集團又成立了一汽(南京)科技開發有限公司,經營范圍包括人工智能基礎軟件開發、人工智能應用軟件開發、人工智能理論與算法軟件開發等。入局人工智能除了將為一汽帶來新的業務、技術發展方向,更能夠為一汽發力自動駕駛提供堅實支撐。

從上述的合作案例可以看出,一汽集團面對自動駕駛汽車這一重大機遇,展現了足夠的敏感度和高度的興趣,在布局方面也相當迅速。憑借在國內的品牌優勢、市場優勢,一汽集團在未來的自動駕駛市場競爭中必定擁有一席之地。

而同時發力自動駕駛與人工智能,對于一汽集團來說無疑是上了“雙保險”,也是企業實現智能化、信息化轉型的關鍵驅動力。如果能夠借助自動駕駛與人工智能走出一條新的發展道路,一汽集團的戰略調整將成為其他汽車品牌的借鑒對象。實際上,更多的汽車廠商都在果斷擁抱自動駕駛,我們可以期待智能汽車的未來將更快抵達!

（責任編輯：fqj）