精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

自動駕駛目前發展如何,國內企業誰能率先突圍

獨愛72H ? 來源:中國智能制造網 ? 作者:中國智能制造網 ? 2020-05-15 15:13 ? 次閱讀

(文章來源:中國智能制造網)

截至目前,自動駕駛的發展已經有了一段時間,雖然L2級基本實現量產,但L3/L4級依然處于探索階段,距離落地普及還有一定距離。在此背景下,隨著5G 商用大門的開啟,以及5G建設的不斷加速,5G技術逐漸成為大家實現完全自動駕駛的新風口。

5月10日,華為便宣布將聯合18家車企成立“5G汽車生態圈”,加速5G技術在汽車產業的商用進程,尤其推動汽車在智能網聯和自動駕駛方面的發展。此消息一出,意味著自動駕駛的新一輪發展潮即將到來,一批企業將借著5G的東風再次行動起來。那么,眼下自動駕駛的發展現狀究竟是怎樣的呢?5G技術又將帶來哪些新變化影響呢?未來,誰又有更大機遇借勢突圍呢?我們不妨一起來探討一下!

說起自動駕駛,近年來其已經成為與新能源汽車并列的汽車行業兩大發展趨勢之一。鑒于其在未來交通和出行上的巨大影響,全球都在聚焦其產業發展。相關資本曾測算,自動駕駛所蘊含的巨大商業機會,到2040年左右預計將達到3000億左右的市場規模。

鑒于此,自動駕駛吸引了一大批企業的布局和爭奪。從最早的谷歌、奧迪、福特、寶馬,到后來的Uber、waymo、百度、滴滴……當前核心玩家基本形成了三大陣營。其一是車企,包括傳統車企和初創車企;其二是一些科技公司;其三則是共享出行企業。

相較來說,三大陣營各有其優勢,比如車企擁有關鍵零部件和制造優勢;科技公司擁有先進技術和研發上的優勢;而共享出行企業則擁有商用落地、運營和用戶等方面的優勢。在各自優勢下,三大陣營都找到了一條符合自身的發展道路,相互間打得難解難分。

不過,自動駕駛的產業發展卻并不容易,從概念提出到最終落地,其要經歷一個漫長的研發、試驗、測試(封閉測試/仿真測試/開放路測)、試用的過程。在此期間,每一個點都可能面臨不小的挑戰,企業們要想闖關、突圍成功非常困難。

除此之外,還有豐田移動出行聯盟、雷諾-日產-微軟聯盟、谷歌OAA聯盟、百度“Apollo”生態合作伙伴聯盟、Uber-沃爾沃-戴姆勒以及新近成立的5G汽車生態聯盟。這些聯盟與合作的出現,意味著自動駕駛產業發展邁入了高速階段,行業開始日漸成熟。

那么在此背景下,我國未來又有哪些企業可能率先突圍而出呢?在此,筆者列出了三家比較看好的企業,大家不妨一起來探究一下:

其一是百度。因為百度作為國內科技巨頭,不僅有技術優勢,而且還擁有自己的自動駕駛平臺和產品“Apollo”。自從2018年與長沙政府合作以來,截至目前其自動駕駛項目已經完全在長沙落地,與此同時,2019年百度獲得了40余張載人測試拍照,并在今年與重慶開展了車路協同測試合作。不管是從技術、路權還是進程、合作來看,其都具備巨大優勢。

其二是滴滴。滴滴作為我國共享出行的一大龍頭,在自動駕駛方面擁有良好數據、運營、用戶等方面的優勢。而目前,滴滴在上海也已經取得自動駕駛路測牌照,前期預計投放30輛自動駕駛汽車用于示范運營,訂單距離可超過10公里。這些都意味著滴滴也是國內自動駕駛領域的一大有力競爭者。

其三便是華為了。華為雖然不造車,但卻幾乎涉及了有關自動駕駛的所有方面,例如芯片傳感器、高精地圖、車聯網、車載平臺等等。換句話說,華為有成為自動駕駛各種技術和服務供應商的巨大潛質。再加上華為在5G技術上的領先,可以預見未來我國的自動駕駛各方面都離不開華為,華為不用多久就將成為行業boss之一。
(責任編輯:fqj)

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 車聯網
    +關注

    關注

    76

    文章

    2562

    瀏覽量

    91516
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    783

    文章

    13684

    瀏覽量

    166147
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    Apollo自動駕駛開放平臺10.0版即將全球發布

    百度在自動駕駛領域的創新步伐再次加快,今年5月,公司率先推出了全球首個支持L4級自動駕駛應用的自動駕駛大模型——Apollo ADFM。這一突破性技術的問世,不僅標志著百度在
    的頭像 發表于 11-07 11:24 ?710次閱讀

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯,汽車逐漸變得更加依賴技術,并且逐漸變得更加自動化——最終實現自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發表于 10-29 13:42 ?438次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年10月12日 18:02:07

    自動駕駛競賽升溫:全球頭部企業爭相出牌

    Apollo自動駕駛開放平臺10.0,該平臺將搭載全新的自動駕駛大模型ADFM,進一步推動自動駕駛技術的安全性、智能化和易用性。此外,谷歌旗下的自動駕駛子公司Waymo與現代汽車達成戰
    的頭像 發表于 10-11 15:28 ?794次閱讀

    FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?

    可以根據自動駕駛系統的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關系,以適應不同的應用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應自動駕駛技術的快速發展和變化。 低延遲: 自動駕
    發表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領域有哪些應用?

    控制。在視覺算法方面,FPGA利用自身并行處理和高速存儲器的特點,極大地加快了算法的執行速度,提高了運算效率。 五、未來發展趨勢隨著自動駕駛技術的不斷發展,FPGA在自動駕駛領域的應用
    發表于 07-29 17:09

    小馬智行首批開啟北京南站自動駕駛測試

    小馬智行宣布開啟北京南站自動駕駛路線測試,成為首批在北京開啟經開區往返北京南站自動駕駛測試的企業
    發表于 05-20 09:32 ?2398次閱讀
    小馬智行首批開啟北京南站<b class='flag-5'>自動駕駛</b>測試

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵

    方面表示,這是L4級自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產車,在國內成立的首個合資公司。首款車型已完成產品定義,正在進行設計造型的聯合評審,計劃明年實現量產。未來已來,2024年是全球L3
    發表于 04-11 10:26

    發展新質生產力,百度蘿卜快跑開啟大興機場的自動駕駛接駁路線

    在高級別自動駕駛領域,百度蘿卜快跑積極響應政府號召,率先在北京亦莊實現了車內無人自動駕駛商業化示范運營,并開啟了大興機場的自動駕駛接駁路線。
    的頭像 發表于 03-20 09:27 ?606次閱讀
    <b class='flag-5'>發展</b>新質生產力,百度蘿卜快跑開啟大興機場的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>接駁路線

    自動駕駛發展問題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進步,自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變為現實。然而,在其蓬勃發展的背后,自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰。本文將對這些問題進行深入的剖析,并提出相應的解決方案,以期為未來
    的頭像 發表于 03-14 08:38 ?1069次閱讀

    小馬智行與韓科技企業攜手,擬在韓提供自動駕駛出行服務

    據悉,該合資公司預計年內設立,攜手進行自動駕駛技術和應用研發,初期旨在首爾投放自主駕駛服務車隊,并逐步擴大國內外地區自動駕駛業務的推廣。
    的頭像 發表于 03-04 16:38 ?567次閱讀

    華為自動駕駛技術怎么樣?

    ? ? ? 自動駕駛技術是當今世界汽車產業的重要發展方向。作為全球領先的科技企業,華為在自動駕駛技術方面也進行了深入的研發和創新。 一、華為自動駕駛
    的頭像 發表于 02-02 16:58 ?1667次閱讀

    LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統

    LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統 隨著車輛駕駛技術的不斷發展自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件
    發表于 12-19 18:02

    年度聚焦|路凱智行:礦山自動駕駛投資價值標桿企業

    11月29日,長期關注自動駕駛領域的著名研究機構億歐智庫發布了 《2023智慧礦山自動駕駛投資價值及標桿企業案例研究報告》 (下稱“報告”)。《報告》對礦山自動駕駛,從技術架構、商業落
    的頭像 發表于 12-05 13:10 ?387次閱讀