伴隨著輕微的馬達聲，一個長相奇特的機器人，懸停在一臺電力控制開關柜前，緩緩伸出長“鼻子”貼向柜面。幾乎是同時，位于后方控制室的終端屏幕上，顯示出檢測區域局部放電的測試數據。檢測到數值處于正常區間，機器人收回“鼻子”，沿著軌道，向下一個工作點繼續移動…… 這是6月1日，在博鰲樂城國際醫療旅游先行區(以下簡稱樂城先行區)的南方電網海南瓊海供電局110千伏樂城變電站內，智能巡檢機器人工作的場景。 作為我省首批建成的智能電網項目，樂城先行區智能電網項目一期目前已投運，利用實時數據、5G技術、數字電網平臺、智能巡檢機器人等一系列“黑科技”，使供電可靠率達99.999%，停電故障處理時間由30分鐘大幅縮減至300毫秒。 《海南自由貿易港建設總體方案》提出，“以物聯網、人工智能、區塊鏈、數字貿易等為重點發展信息產業。”“建設智慧海南。”作為智慧海南的一部分，海南智能電網正全面融入海南“新基建”的建設發展中，為自貿港建設提供更好的營商環境。 并且，我省計劃在2021年前基本建成省域智能電網，實現全省年戶均停電時間降至8小時以內，達到國內一流水平。可以預見的是，未來海南人民的用電質量將大幅提升。 智能電網的“智能”體現在哪？ 這是新一代電力系統 在110千伏樂城變電站內，有一臺利用軌道開展工作的智能巡檢機器人。雖然被叫作“機器人”，它卻只有兩只大大的“眼睛”和一個能伸能縮的“鼻子”。 機器人的兩只“眼睛”分別搭載紅外熱成像儀和可見光攝像頭，“鼻子”則搭載了局部放電測試儀等。這一套組合設備，可以實時采集變電站內設備的溫度、地電波、超聲波、開關狀況、高壓室環境等信息，并回傳到總控中心后臺。 “別看它小，卻是我們的好助手。”看著機器人“一絲不茍”地執行工作，瓊海供電局變電管理所官塘巡維中心站長李欣自豪地說，運維人員只需要預設好巡檢點和巡檢路線，就能通過主控室對機器人一鍵下達巡檢任務。

在南方電網海南瓊海供電局110千伏樂城變電站內，智能巡檢機器人在巡檢供電設備。海南日報記者袁琛攝 機器人巡檢變電站設備時，還能同時執行多個任務。李欣說，機器人采集到的數據若有異常，系統會發出報警信號，提醒運維人員采取相應對策，“在它的幫助下，我們實現了對變電站設備運行情況的24小時監控。這在以前是完全無法想象的。” 通過應用先進技術，能實現許多以前不可能完成的任務，這也是李欣對智能電網的認識。“110千伏樂城變電站還應用了先進的微環境控制系統，能夠自動監控變電站匯控柜、機構箱及端子箱內的溫度、濕度、凝露等環境要素，并智能地采取應對措施。這在以前也是無法做到的。”李欣說。 那么，在有了應用機器人輔助的智能電網項目后，電網運維工人的工作發生了啥變化? 6月1日當天，在110千伏樂城變電站文治開閉所，瓊海供電局配電管理中心配電運維二班班長劉大榮和安全員張國剛，正在對開閉所內的設備運行情況進行人工巡查。 自樂城先行區智能電網項目一期建成后，兩人前來現場巡查的次數屈指可數。但這并非他們對巡查工作不上心。“因為智能電網建成后，后方控制室實現了全程線上監控，一般情況下已經不需要人工介入了。”劉大榮說。 在傳統電網時代，劉大榮和張國剛需要定期巡檢線路上的各類設備。“我們十多個人，要巡查五六個鎮的設備，工作量非常大。智能電網應用后，覆蓋的區域內都不再需要進行人工日常巡檢了。”劉大榮說。 在他看來，智能電網的定義，就是在電網運行中，盡可能減少人工介入，讓更多工作從一線轉入后臺，“現在我們也在大力培養熟悉后臺操作的運行人員，相信隨著智能電網的全面鋪開，未來一線人員的大量工作將被計算機接替。” 事實上，智能電網從發電端到輸電和變電端，再到配電側以及用電端等，均應用了目前最先進的技術手段，集成新能源、新材料、新設備，以及先進傳感技術、信息技術、控制技術、儲能技術等。作為新一代的電力系統，智能電網具有高度信息化、自動化、互動化等特征，可以更好地實現電網安全、可靠、經濟、高效地運行。 這是能自動化運作的智慧平臺 “在智能電網項目中，數據無處不在。”瓊海供電局建管中心項目經理曾力舉例介紹，接入開關柜、電纜等設備本體的監測裝置和局部放電傳感器，可在線監測配電設備的運行情況;連接配電房、電纜溝等設施的溫濕度傳感器和控制器，可在線監測設備運行的環境;而智能門禁、煙霧傳感器、氣體滅火裝置，則可實現對設施的安防保障。 這些監測結果形成的大數據，構建起了一個龐大的物聯網，代替人工實現了對設備運行的24小時實時監控。 在文治開閉所內，海南日報記者就體驗到了室內環境智能控制的全過程。在劉大榮等人打開大門約10分鐘后，開閉所內部溫度明顯升高。而安裝在開閉所內的溫濕度傳感器和控制器，自動評估實時溫度后，向空調發出了“增強制冷”的指令，所內的溫度重新降了下來。

這頂智能安全帽上的攝像頭，可同步將現場畫面傳輸到控制臺，為后方提供一線信息。海南日報記者袁琛攝 在采訪中海南日報記者還注意到，安全員張國剛佩戴的安全帽與眾不同——右邊帽檐下加裝了一個類似探頭的白色裝置。 “這里面內置了識別設備。”張國剛向海南日報記者展示這個特殊的安全帽，在人工操作開關柜前，需要先用裝置識別解鎖，“通過識別，設備的所有運行情況會發送到后方控制中心，同時所有的人工操作也會被記錄下來，實現操作全程留痕。” 智能安全帽還搭載了一個攝像頭，與控制中心實時通信。安全員所看到的現場畫面，攝像頭也會同步將其傳輸到控制臺，為后方決策提供現場信息。 “信息技術的深度應用，幫助智能電網獲得了設備快速定位、設備臺賬獲取、運維軌跡跟蹤等功能，還實現了設備智能運維以及設備全壽命周期的全信息化管理。”曾力表示，信息技術還具備遙信、遙測、遙控等功能，數據充分流動，讓智能電網的核心功能——智能分布式饋電線路自動化功能得以實現。 智能分布式饋電線路自動化，即智能電網的分段決策與控制管理模式，將線路分成若干段，再搭配獨立的測控裝置，通過配電終端之間的相互通信，就能實現故障定位、故障隔離以及線路轉供，在排障效率上體現了極大的優勢。 “當上游出現故障后，故障點即被隔離，同時，信號被立即傳遞至下游聯絡開關，經延時后合閘，快速恢復非故障區域的供電。”劉大榮說，信號在智能電網專用網絡中傳遞，動作時間縮短至毫秒級，大約300毫秒即可完成切換。在傳統電網時期，對相同故障的處理時間一般為30分鐘，“現在樂城先行區內基本實現‘無感停電’，用戶年平均停電時間不超過5分鐘。” 這是為未來打造的穩定能量網

當前，我省正大力建設智能電網綜合示范省。2019年，我省提出智能電網建設方案，計劃從2019年至2021年，全省電力行業累計投資530億元，到2021年基本建成安全、可靠、綠色、高效的省域智能電網，到2025年全面建成智能電網綜合示范省，到2030年推動全省電力營商環境達到世界一流水平。 樂城先行區智能電網示范項目一期的建成投用，為省域智能電網建設提供了可借鑒的實踐經驗。 “樂城先行區智能電網項目供電可靠率高達99.999%，大幅降低停電的可能性并縮短停電時間。”瓊海供電局相關負責人表示，堅強的智能電網，將為自貿港建設提供有力支撐。 6月1日出爐的《海南自由貿易港建設總體方案》提出，“以物聯網、人工智能、區塊鏈、數字貿易等為重點發展信息產業。”“建設智慧海南。” 基于先進的通信技術，樂城先行區智能電網示范項目的應用范圍得到進一步拓寬。目前，瓊海供電局已布點建設集智能照明、無線網絡、視頻監控、信息發布、緊急呼叫、緊急報警等功能為一體的智慧路燈，布局建設集棚頂光伏、儲能裝置、充電樁等于一體的光儲充一體化充電站，皆與智能電網建立互聯共享，實現電力流和信息流雙向互動——這將有助于實現城市基礎設施的智能化，為智慧海南建設夯實基礎。 海南電網公司有關負責人表示，公司將在補齊傳統基礎設施短板的同時，重點突出數據型、網絡型基礎設施建設，發力科技端，全面融入海南“新基建”建設發展中，為海南自貿港建設作出貢獻。 今年1月10日，海南電網公司與中國電器科學研究院簽約合作，就熱帶海島環境對電力裝備的影響開展體系化的研究，以解決熱帶海島環境中電網裝備的失效問題，為海南自貿港建設提供更可靠的智能電網支撐。 一組數據，可以直觀看出海南電網近些年不斷升級帶來的成果。從2016年到2019年，通過海南電網提升三年行動計劃，全省年戶均停電時間從2016年的43個小時降至18個小時，降幅達60%。受益于省域智能電網的建設，到2021年，海南全省年戶均停電時間預計將降至8小時以內，達到國內一流水平。