今天我們講解的主題是接地變，可能很多新入門的電工不知道什么是接地變，接地變其實就是接地變壓器的簡稱，它的類型是多樣化的，按照不同的劃分方法，可以劃分為多種類型。

如果根據填充介質來劃分的話，我們可以將其分為干式和油式兩種；若根據相數的來劃分的話，也可以分為兩種類型，一種是三相接地變，另一種則是單相接地變。當在型接線或者Y型接線的中性點不能被引出的時候，這是接地變壓器就可以發揮出它的作用了，即將中性點引出，并且將其用在加接消弧線圈或電阻上。

其實，接地變壓器和其他普通的變壓器還是有點區別的，它們的不同就是每相線圈分成兩組分別反向繞在該相磁柱上，這樣連接的好處是零序磁通可沿磁柱流通，而普通變壓器的零序磁通是沿著漏磁磁路流通，所以Z型接地變壓器的零序阻抗是非常小的，但是，普通變壓器是要大很多的。

根據相關規程的規定，當我們采用普通變壓器帶進行消弧線圈的時候，它的容量必須低于變壓器容量的百分之二十。Z型變壓器則可帶90%~100%容量的消弧線圈，接地變壓器不僅能帶消弧圈，還可以帶二次負載，這樣一來就可以節省很多投資費用。

接地變的工作原理就是人為制造了一個中性點接地電阻，它的接地電阻一般很小（一般要求小于5歐）。另外接地變有電磁特性，對正序負序電流呈高阻抗，繞組中只流過很小的勵磁電流。由于每個鐵心柱上兩段繞組繞向相反，同心柱上兩繞組流過相等的零序電流呈現低阻抗，零序電流在繞組上的壓降很小。也既當系統發生接地故障時，在繞組中將流過正序、負序和零序電流。該繞組對正序和負序電流呈現高阻抗，而對零序電流來說，由于在同一相的兩繞組反極性串聯，其感應電動勢大小相等，方向相反，正好相互抵消，因此呈低阻抗。

接地變的工作狀態，由于很多接地變只提供中性點接地小電阻，而不需帶負載。所以很多接地變就是屬于無二次的。接地變在電網正常運行時，接地變相當于空載狀態。但是，當電網發生故障時，只在短時間內通過故障電流，中性點經小電阻接地電網發生單相接地故障時，高靈敏度的零序保護判斷并短時切除故障線路，接地變只在接地故障至故障線路零序保護動作切除故障線路這段時間內起作用，其中性點接地電阻和接地變才會通過IR=（U為系統相電壓，R1為中性點接地電阻）的零序電路。

接地電弧不能可靠熄滅，就會產生以下幾個后果：

1.單相接地電弧發生間歇性的熄滅與重燃，會產生弧光接地過電壓，其幅值可達4U（U為正常相電壓峰值）或者更高，持續時間長，會對電氣設備的絕緣造成極大的危害，在絕緣薄弱處形成擊穿；造成重大損失。

2.由于持續電弧造成空氣的離解，撥壞了周圍空氣的絕緣，容易發生相間短路；

3.產生鐵磁諧振過電壓，容易燒壞電壓互感器并引起避雷器的損壞甚至可能使避雷器爆炸；這些后果將嚴重威脅電網設備的絕緣，危及電網的安全運行。

什么是正序電流、負序電流、零序電流負序電流：

A相落后B相120度，B相落后C相120度，C相落后A相120度。

正序電流：A相超前B相120度，B相超前C相120度，C相超前A相120度。

零序電流：ABC三相相位相同，哪一相也不領先，也不落后。

三相短路故障和正常運行時，系統里面是正序。單相接地故障時候，系統有正序負序和零序分量。兩相短路故障時候，系統有正序和負序分量。兩相短路接地故障時，系統有正序負序和零序分量。

接地變的運行特點：電網正常運行是空載，短路時過載。總之，接地變壓器的作用就是人為的制造一個中性點，用來連接接地電阻。當系統發生接地故障時，對正序負序電流呈高阻抗，對零序電流呈低阻抗性使接地保護可靠動作。

中性點經消弧線圈接地系統：當由于電氣設備絕緣不良、外力破壞、運行人員誤操作、內部過電壓等任何原因引起的電網瞬間單相接地故障時，接地電流通過消弧線圈呈電感電流，與電容電流的方向相反，可以使接地處的電流變得很小或等于零，從而消除了接地處的電弧以及由此引起的各種危害，自動消除故障，不會引起繼電保護和斷路器動作，大大提高了電力系統的供電可靠性。

補償有以下三種不同的運行方式：即欠補償、全補償和過補償

①欠補償：補償后電感電流小于電容電流。②過補償：補償后電感電流大于電容電流。③全補償：補償后電感電流等于電容電流。

中性點經消弧線圈接地系統采用的補償方式：

中性點經消弧線圈接地系統采用全補償時，無論不對稱電壓的大小如何，都將因發生串聯共振而使消弧線圈感受到很高的電壓。因此，要避免全補償運行方式的發生，而采用過補償的方式或欠補償的方式，但實際上一般都采用過補償的運行方式。

采用過補償的運行方式主要原因：

1.欠補償電網發生故障時，容易出現很高的過電壓。例如，當電網中因故障或其它原因而切除部分線路后，在欠補償電網中就有可能形成全補償的運行方式而造成串聯共振，從而引起很高的中性點位移電壓與過電壓，在欠補償電網中也會出現很大的中性點位移而危及絕緣。只要采用欠補償的運行方式，這一缺點是無法避免的。

2.欠補償電網在正常運行時，如果三相不對稱度較大，還有可能出現數值很大的鐵磁共振過電壓。這種過電壓是因欠補償的消弧線圈（它的WL》1/3WC0）和線路電容3C0發生鐵磁共振而引起。如采用過補償運行方式，就不會出現這種鐵磁共振現象。

3.電力系統往往是不斷發展和擴大的，電網的對地電容亦將隨之增大。如果采用過補償，原裝的消弧線圈仍可以使用一段時間，至多由過補償轉變為欠補償運行，但如果原來就采用欠補償的運行方式，則系統一有發展就必須立即補償容量。

4.由于過補償時流過接地點的是電感電流，熄弧后故障相電壓恢復速度較慢，因而接地電弧不易重燃。

5.采用過補償時，系統頻率的降低只能使過補償度暫時增大，這在正常運行時毫無問題；反之，如果欠補償，系統頻率的降低使之接近于全補償，從而引起中性點位移電壓的增大。

總結：

相當于站用變，是將35kV電壓變成低壓380V供站內蓄電池充電電源，SVG風扇電源，檢修燈電源，站內生活用電。

在現代化電網中，廣泛采用電纜取代架空線路，而電纜線路的單相接地電容電流遠比架空線路的大，因此采用中性點經消弧線圈接地的方式，往往無法消除故障點的電弧，從而無法抑制由此引起的危險的諧振過電壓。

因此我站中性點采取低電阻接地的運行方式。它接近于中性點直接接地的運行方式，必須裝設動作于跳閘的單相接地故障保護。在系統發生單相接地故障時，迅速切除故障線路。