7月3日，國際標準組織3GPP宣布R16標準凍結，這也標志著5G第一個演進版本標準完成，該標準將進一步推動5G的大規模商用。

本以為，R16標準凍結后，包括運營商、設備商和手機廠商在內的產業鏈各界會跟著進行一系列動作，但現在看來，R16為5G行業帶來的熱度并不如想象中高。

好在，5G終于有點實質性進展了，雖然對于普通消費者而言，這個實質性進展還是有點看不到，摸不著，甚至對大部分人來說，3GPP、R16和演進版本標準，分著看都認識，但連起來就看不懂了。

首先， 3GPP是國際組織”the 3rd Generation Partnership Project“的簡稱，這個組織是負責制定3G以來的通信標準的。

其次，自3GPP于2001年凍結R4版本的3G標準后，持續以R+數字編號的方式發布新版本標準，數字越大，版本也就越新。

比較標志性的時間節點有：2008年凍結了4G第一版R8，2018年凍結了5G第一版R15。而本次凍結的版本為R15的增強版本，也是在R15基礎上演進而來，所以被稱為R16。

關于R16對于產業的意義，業界總結了一句話就是讓5G從”能用“變成”好用“了，更為具體地，中國移動首席專家徐曉東用了三個詞來進行了總結，那就是”能力擴展“、”潛力挖掘“和”降本增效“。

R16標準究竟是什么？

猶記得2018年R15 SA標準剛凍結時，很多人的朋友圈都被這個消息刷屏了。雖然并不是所有人都能明白R15背后的意義，但一個事實是，這個消息確實出圈了，并得到了消費者的關注。

作為5G的首個凍結標準，R15成了運營商、設備商前期建設5G基站，終端廠商生產終端的重要參考。換言之，正是因為有了R15，全球5G建設才能開始啟動。

而如今的R16，看起來則只是為行業內帶來了短暫的狂歡。究其原因，可能因為其新增部分，更多的是對企業級市場帶來的改變。

眾所周知，在5G概念興起之初，業內就明確定義了5G應用的三大場景：eMBB（增強型移動寬帶）、URLLC（超高可靠低時延）和mMTC（海量機器類終端通信）。

其中R15主要是對eMBB（增強型移動寬帶）的支持，也就是人們平時所說的消費級場景，包括超高清視頻、AR/VR等。而R16版本主要是對URLLC（超高可靠低時延）的支持，即工業互聯網、車聯網等場景。

如果說，R15是整個5G建設的基礎版本，那么R16就是5G建設的增強版本，具體來看：

能力拓展方面，R16支持了更高要求的URLLC能力，并面向工業互聯網應用，支持工業級時間敏感網絡服務能力，面向車聯網應用，支持V2V、V2X通訊能力以及面向行業應用支持空口定位的能力;

同時，據中國移動研究院主任研究員孫滔介紹：”R16一個非常重要的特性，就是超過60%的工作都與面向行業的能力有關，例如低時延高可靠的場景、企業本地局域網等。“

潛力挖掘方面，包括提升5G頻譜效率，網絡利用率，包括大規模天線增強、載波聚合增強、切片技術增強等。拋開這些專業名詞，簡單來講，這些能力在R15中已經有了明確的定義和應用，R16只是將具體的功能進行了完善和增強。

降本增效方面，主要聚焦于如何減少人工介入網絡運維、網絡優化的可能性，從而有效降低運營商的人工成本和運維成本。

在孫滔看來，R16標準的還有一個重要特點就是5G“能力三角”的完善。

“R15標準是定義5G的第一個版本，給出了5G的基礎架構，主要關注5G最初期、最迫切的應用，即eMBB（移動寬帶增強）和URLLC（高可靠低時延通信）中最基本的功能。但R16標準的一個主要的特征就是除了eMBB之外，對URLLC、mMTC這兩類重要的場景和能力進行了補足，把ITU提出的5G‘能力三角’的另兩個角補充完整?！?/p>

所以，用一句話總結R16標準，那就是：5G最基礎、最核心的標準已經完成。

與此同時，R16標準的凍結也帶來了兩個問題：其一，按照R15部署的網絡和終端會受到哪些影響；其二，R16能為B端行業應用帶來怎樣的機會和挑戰。

關于第一個問題，業內專家表示，R16不會影響現有5G建設和終端使用，但需要對原有系統升級改造，而系統升級主要以軟件升級為主。

此外，R16對終端節能也有幫助。針對終端在實際網絡中的用戶體驗，進一步提升了小區邊緣頻譜效率、切換性能，使5G終端更省電等。

行業應用或迎來爆發？

不可否認，R16標準的凍結，是5G應用從2C轉向2B的一個轉折點，但R16帶來的改變究竟能有多大，并不好做預判。

在5G概念誕生之初，在各種5G相關的大小會議上，那些發言嘉賓都會不約而同地向外界傳遞同一個信息，即5G帶來的巨大改變和機會，不在C端，而是在B端，在萬物互聯。

于是，人們也開始憧憬著遠程醫療、車聯網、工業互聯網、智慧城市等一切應用的可能，伴隨著業界的不懈努力，一些諸如遠程醫療示范案例，工廠部署5G網絡示范區，智慧城市示范點等各個領域應用的報道也層出不窮。

讓人遺憾的是，這些應用都邁不過同一個門檻——大規模商用。當然，這背后有多重原因，但最重要的一點就是，R15標準并未具備支持5G局域網和專網的能力。

5G應用，標準先行。

或許是因為缺乏標準可依，所以B端的行業應用一直不溫不火。那么有了標準，行業應用就一定能快速發展嗎？答案顯然是否定的。

關于這一點，可以參考5G在C端的應用現實。

當前的手機市場，5G版本的手機價格已經下探到了千元左右，據統計，第一季度，國內5G手機銷量1406萬部，占總出貨量的28.7%。

在5G用戶數方面，據運營商2020年5月經營數據顯示，中國移動5G套餐客戶數累計達5560.9萬戶；中國電信5G套餐用戶累計3005萬戶；中國聯通雖未公布5G用戶數據，但據行業人預測，國內5G用戶或將已超1億戶。

一個事實是，雖然市場上5G手機越來越多，5G用戶數也在逐月增長，但我們身邊用5G手機的人卻沒有隨之增加，就算是買了5G手機，大多數人還是依舊用著4G套餐，4G網絡。這也就是說，5G在C端的普及還存在一定的阻礙。

至于5G在C端的應用，更是寥寥無幾。即使各個廠商都在爭相推出各種5G概念應用，但截至目前并沒有一款應用是顛覆性的、爆發性的。

在很早之前，一位行業人士曾談到：“我們預計5G應用會在C端率先爆發，但3G、4G的經驗告訴我們，一般這樣的預計都不會準的?！?/p>

沒想到一句看似玩笑的話，在如今看來，竟然還有那么幾分的道理。當下的5G市場，C端應用尚未興起，B端的標準又大步趕來，到底哪個市場先爆發，倒是有點說不準了。

據介紹，R16標準的優化和增強，能夠為豐富場景的5G產業化提速。

例如，面向工業互聯網應用，R16引入新技術支持1微秒同步精度、0.5—1毫秒空口時延、99.9999%可靠性和靈活的終端組管理，最快可實現5毫秒以內的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業級時間敏感。

面向車聯網應用，R16支持了V2V（車與車）和V2I（車與路邊單元）直連通信等，實現V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯網應用場景。

面向行業應用，引入了多種5G空口定位技術，定位精度提高十倍以上，達到米級。

但同時，挑戰也比較明顯，孫滔稱，實際上R16是CT和OT融合的第一個版本，第一個版本也意味著里面的一些技術都會相對比較復雜，成本也會比較高。比如面向確定性能力的時延敏感網絡，它本身在工業場景里面，就是一種新技術，在引入新技術時，不可避免地就會增加成本。

當然，總體來看，B端應用在技術和標準上面臨的機會還是要比挑戰多，所以，很大可能今年會掀起行業應用浪潮。

這樣一來，C端應用與B端應用，倒是有點“龜兔賽跑”的意味了。

責任編輯：gt