無線數(shù)字通信發(fā)展和成功的歷程是一個化繁為簡、逐漸形成統(tǒng)一標準的過程。如火如荼的5G有著明確的演進路線圖。2018年，5G第一個版本R15凍結；2020年7月3日，R16標準凍結，也標志著5G有了第一個演進版本。同時，3GPP已經(jīng)緊鑼密鼓啟動了R17技術標準的研究工作，并初步規(guī)劃了R17的主要技術特征和計劃時間表，繼續(xù)對現(xiàn)有版本標準進行增強演進。

縱觀通信技術發(fā)展迭代可以發(fā)現(xiàn)，5G進程是其中比較特殊的。“從5G時代開始，全球有了第一個統(tǒng)一的標準，全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作與發(fā)展、共同推進統(tǒng)一標準制式。”IDC電信與物聯(lián)網(wǎng)研究部高級經(jīng)理崔凱在接受記者采訪時表示。

5G生態(tài)更加復雜

2015年，ITU正式發(fā)布了5G的愿景需求，明確了5G必須支持增強移動通信（eMBB）、低時延高可靠（uRLLC）和海量物聯(lián)網(wǎng)連接（mMTC）三大場景，3GPP的標準專家們隨后展開了5G技術標準化研究，以滿足ITU對下一代移動通信網(wǎng)絡提出的需求。可以說，5G需要解決的不僅是人與人的連接，更需要解決物與物、物與人的連接問題。而這又帶來一系列新的挑戰(zhàn)。

在崔凱看來，全球統(tǒng)一的5G標準會關聯(lián)更多的相關利益方，尤其5G更多的是要解決人與人之外的連接，這將涉及更多的生態(tài)伙伴。之前的幾代移動通信技術，產(chǎn)業(yè)鏈主要涵蓋運營商、設備商、手機終端廠商等，產(chǎn)業(yè)鏈條相對簡單，而5G時代應用將逐漸從消費領域走向行業(yè)領域，更多賦能垂直行業(yè)，將涉及更多的toB行業(yè)用戶、行業(yè)協(xié)會及組織，甚至需要對某些特定應用場景提供定制化應用等。這也將導致5G生態(tài)更加復雜，從而在5G標準推定上需要更多的溝通成本。

從3G的三分天下，到4G的兩大陣營，再到5G化繁為簡，只有一種幀結構的統(tǒng)一空口設計，這背后是全球?qū)＜以?GPP、ITU、IMT-2020、GTI等產(chǎn)業(yè)組織的充分討論、共同協(xié)同，不僅匯聚了集體智慧，實際上也形成了全球分工、產(chǎn)業(yè)合作的規(guī)則，這是過去30年無線技術標準工作能夠持續(xù)正循環(huán)的重要原因。

目前來看，5G標準和產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于通信技術和行業(yè)數(shù)字化結合的關鍵時期，也是帶動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要時刻，加強全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動無線技術標準統(tǒng)一、共同發(fā)展，已經(jīng)刻不容緩。“5G時代行業(yè)細分領域多、產(chǎn)業(yè)鏈條長等特點將催生更為復雜的生態(tài)，故而對于5G標準制定，產(chǎn)業(yè)鏈要秉持更加開放的心態(tài)，開放、靈活、合作是5G標準發(fā)展的必然趨勢。”崔凱表示。

R16標準凍結，利好B端產(chǎn)業(yè)

R16版本主要針對的是低延時高可靠的場景做的標準定義。在3GPP的標準規(guī)劃里，本來R16應該在2020年3月發(fā)布，但是由于溝通效率的原因，以及新冠肺炎疫情的全球暴發(fā)，R16版本推遲發(fā)布。在崔凱看來，R16凍結時間的推遲對全球5G商用部署并未造成太大影響。其實，在標準凍結之前，全球產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)進行相關測試、驗證，隨著R16標準的凍結，不確定因素被消除，意味著各廠商可依據(jù)該標準進行相應產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)，從而將進一步5G開發(fā)成本減低，也進一步加快全球5G網(wǎng)絡部署的進程。

“R16主要滿足低延時、高可靠的5G場景，“基于R16的特性，未來5G將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等應用場景實現(xiàn)商業(yè)價值。”崔凱表示。

在工業(yè)應用領域，R16能夠提供更高要求的URLLC能力，支持時延敏感網(wǎng)絡（TSN）、工業(yè)局域網(wǎng)、5G專網(wǎng)等行業(yè)應用。

在以車聯(lián)網(wǎng)為核心的交通領域，將催生更為豐富的應用場景。早在2017年3GPP發(fā)布的R14版本中，就明確了C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）的技術規(guī)范。而在R16支持了V2V（車與車）和V2I（車與路邊單元）直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳和車車間連接質(zhì)量控制等技術，實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應用場景。

此外，R16對NR的非授權頻譜的利用做了優(yōu)化，以及對5G的能效做了提升。

值得注意的是，R16完全依托于SA架構，這將加速NSA組網(wǎng)向SA組網(wǎng)過渡，5G SA的規(guī)模商用將進一步加快5G R16的商用進程，預計5G R16將于2020年四季度或2021年上半年規(guī)模商用。

R17或?qū)⒀又?021年年底出爐

在R16凍結的時刻，3GPP工作組已經(jīng)展開了R17的工作。崔凱表示，R17將進一步優(yōu)化，R17相對R16將進一步延展5G能力，將更加全面地面向垂直行業(yè)，增強面向行業(yè)的能力建設，比如基于5G的廣播能力、衛(wèi)星通信、對空基站、無線側切片、5G的增強專網(wǎng)、5G的邊緣計算、增強的車聯(lián)網(wǎng)、5G的授權頻譜與非授權頻譜的融合等。

目前來看，受新冠肺炎疫情的影響，R17的批準日期依然有被推遲的可能。崔凱預計，R17的最終發(fā)布或?qū)⒀又?021年年底。

值得一提的是，NB-IoT技術不僅在過去一直緊隨通信技術標準的發(fā)展，在未來，NB-IoT技術更是會繼續(xù)與通信技術發(fā)展保持協(xié)同。尤其是2019年，3GPP正式向ITU-R提交5G候選技術標準提案。其中，NB-IoT被正式納入5G候選技術集合。據(jù)悉，早在3GPP R13協(xié)議中，NB-IoT核心標準就已凍結；R15協(xié)議更是支持NR與NB-IoT的共存部署方案，從而確保了5G部署后存量NB-IoT終端業(yè)務不受影響；R16協(xié)議明確支持NB-IoT接入5G新核心網(wǎng)，確保NB-IoT在5G時代技術發(fā)展的連續(xù)性；在R17協(xié)議中，NB-IoT已經(jīng)具備平滑過渡到5G的能力，將作為5G時代的重要場景化標準持續(xù)演進。更為關鍵的是，近日ITU-R WP 5D#35e遠程會議宣布：3GPP 5G技術（含NB-IoT）滿足IMT-2020 5G技術標準的各項指標要求，正式被接受為ITU IMT-2020 5G技術標準。這也意味著，由中國產(chǎn)業(yè)鏈主導的NB-IoT，不僅在實踐中獲得了全球產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛認可與支持，而且正式納入全球5G標準。“NB-IoT平滑演進至R17也將極大地促進我國NB-IoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”崔凱最后表示。
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