當手機屏占據了網民大多數(shù)時間和目光后，互聯(lián)網企業(yè)開始尋找更多的“屏入口”來贏得用戶。當初互聯(lián)網企業(yè)一窩蜂地涌向電視等產品上，希望利用更多“屏”的布局來實現(xiàn)全方位的包圍用戶，但是隨著互聯(lián)網電視熱潮的偃旗息鼓，“互聯(lián)網＋屏”的發(fā)展速度似乎陷入了停滯，直到如今人工智能的出現(xiàn)，讓“互聯(lián)網＋屏”再次提速。

新技術推動“互聯(lián)網＋屏”進入下半場

“走進電梯間，在分眾的大屏上看到的都是趕集網、安居客或者中華英才網這樣互聯(lián)網公司的廣告。而回到家，打開的電視也都是小米或者暴風這樣的互聯(lián)網品牌，真是到哪里看到的屏幕都離不開互聯(lián)網企業(yè)的烙印。”在網友小頎看來，互聯(lián)網企業(yè)借助各種屏幕，已經占領了用戶的目光。

記者了解到，早在2015年開始，互聯(lián)網企業(yè)開始紛紛“殺入”互聯(lián)網電視領域，通過推出電視產品來爭奪電視大屏的市場。“互聯(lián)網電視行業(yè)的競爭算是比較初級，找家代工企業(yè)合作，掛上自己的LOGO，接入自己的應用，就可以推出產品了。”據業(yè)內人士透露，從樂視到小米、愛奇藝到58同城，互聯(lián)網電視的品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)。“但是經過幾年發(fā)展，目前光靠刷品牌的方式，已經很難再獲得用戶認同。”

互聯(lián)網電視熱潮落幕后，“互聯(lián)網＋屏”也開始向更高技術含量的方向轉變，如今發(fā)展如火如荼的人工智能無疑成為了最大的技術支撐，也讓“互聯(lián)網＋屏”進入了下半場。

“進入人工智能時代，電視這塊屏還有非常大的創(chuàng)新空間，越來越多的遙控器按鈕并沒有帶來更好的使用體驗，DuerOS這樣的人工智能交互系統(tǒng)為電視機帶來了AI時代的智能起點。擁有搭載DuerOS的設備，用戶想看什么就可以看什么。”百度CEO李彥宏認為，憑借人工智能技術，未來用戶不需要說話，電視就可以知道他想看什么，未來將不存在電視臺和互動的概念，只存在一個視頻流的概念。據百度方面介紹，如今其對話式AI操作系統(tǒng)DuerOS是中文領域最活躍的對話式人工智能開放平臺，設備激活數(shù)量已突破5000萬，月活躍設備超過1000萬，而DuerOS將與創(chuàng)維酷開系統(tǒng)深度融合為用戶帶來更好的體驗。

新技術促進“互聯(lián)網＋屏”帶來新商機

“互聯(lián)網電視由于缺乏含金量，最后不少用戶還是選擇了傳統(tǒng)電視品牌，但是當互聯(lián)網企業(yè)將積累的人工智能技術融入屏的發(fā)展后，就具有了自身的競爭壁壘，也使其打開了更多可以＋的領域和市場。”在業(yè)內人士看來，人工智能技術的加入，給“互聯(lián)網＋屏”帶來了新商機。

日前，備受關注的搜狗首款人工智能產品“搜狗旅行翻譯寶”在開售當日就宣布售罄，銷售額破千萬，成為翻譯品類新爆款。據介紹，這款產品最大的亮點除了采用搜狗神經網絡機器翻譯、語音識別、麥克風陣列、圖像識別等多項領先技術外，還首創(chuàng)了大屏設計，采用3．1英寸IPS材質、800×480分辨率高清觸摸顯示屏，極大降低了用戶的操作難度。借助人工智能技術的加入，“搜狗旅行翻譯寶”在短時間內快速占領了翻譯機這個細分“屏”的市場。

而在如今最火爆的智能汽車方面，互聯(lián)網企業(yè)也憑借著人工智能方面的積累獲得了車企的青睞。在吉利汽車吉客智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會上，微鯨科技聯(lián)合吉利共同發(fā)布了一款能實時收看新聞視頻的“智能車機屏幕”。據介紹，這款“智能車機屏幕”是微鯨科技和吉利汽車利用各自優(yōu)勢資源，聯(lián)手推出的首款專屬車載播放器。播放器搭載了符合車內觀眾使用習慣的短視頻欄目，將全天滾動播放全網最新鮮的新聞視頻資訊，幫助車內觀眾充分利用碎片化時間，實時了解最新網絡資訊。

有汽車業(yè)人士表示，以往在汽車屏上車企更愿意“自己干”，因為用戶體驗和互聯(lián)網企業(yè)推出的產品差距不大，但是隨著人工智能的發(fā)展和用戶的需求提升，車企顯然缺乏人工智能方面的積累，也給予互聯(lián)網企業(yè)更大的發(fā)展空間和新的商機。
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