2020 年 8 月 13 日，日本東京訊 － 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子集團今日宣布，推出兩款具備最低6μA靜態(tài)電流并集成2A拉電流／3A灌電流MOSFET驅(qū)動的全新42V雙同步控制器，為瑞薩R－Car H3和R－Car M3 SoC提供初級功率級解決方案。ISL78264雙同步降壓控制器管理中間的第一級DC／DC轉(zhuǎn)換，將12V電池系統(tǒng)降壓至5V和3．3V，從而為車輛電子控制單元（ECU）、車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）和數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)提供50W－200W功率水平的供電；ISL78263雙同步升降壓控制器提供DC／DC轉(zhuǎn)換，以支持25W－100W的功率水平。如在啟動瞬時或啟動／停止過程期間電池電壓（VBAT）下降至2．1V，則提供預升壓功能。

瑞薩電子汽車模擬電源與視頻事業(yè)部副總裁Niall Lyne表示：“ISL78264和ISL78263為瑞薩R－Car H3和R－Car M3 SoC提供理想的初級功率調(diào)節(jié)解決方案，將新型電子架構(gòu)引入汽車行業(yè)，從而提升車輛性能、效率、安全性和可靠性。控制器常開工作狀態(tài)和業(yè)界最低的靜態(tài)電流為電源系統(tǒng)設計人員提供所需的功率余量，以保證系統(tǒng)在100μA、甚至低至50μA的功率范圍內(nèi)。ISL78264和ISL78263集成了強大的MOSFET驅(qū)動，與其它車載升降壓VBAT控制器解決方案相比，具備更高的效率和功率。”

ISL78264雙同步降壓控制器和ISL78263雙同步升降壓控制器在單個降壓通道上提供6μA（典型值）的節(jié)能低靜態(tài)電流（Iq）。兩款控制器均集成FET驅(qū)動，可提供業(yè)界領先的96％峰值效率和大于10A的輸出電流，從而簡化電源設計。產(chǎn)品集成反饋電阻和外部電源阻塞二極管，可用于需要啟動支持的應用，并集成可編程擴頻，以應對EMI干擾帶來的挑戰(zhàn)。例如，容忍VBAT負載突降可縮減浪涌保護的額外成本和尺寸，支持啟動瞬變過程則可減少所需的輸入電容。內(nèi)置EMI降噪功能，開關頻率高達2．2 MHz，可縮減EMI濾波／屏蔽的成本及尺寸。

ISL78264和ISL78263還包括針對過壓（OV）、欠壓（UV）、過流、過熱的廣泛保護，以及自舉電源欠壓檢測和刷新電路，以保護高壓側(cè)MOSFET。兩款控制器均符合AEC－Q100 Grade－1標準，可在－40°C至125°C的環(huán)境溫度下工作。

ISL78264雙同步降壓控制器的關鍵特性

l 輸入電壓范圍：3．75V至42V

l Buck1 Vout固定輸出3．3V／5V，或在0．8V至5V范圍內(nèi)可調(diào)

l Buck2 Vout在0．8V至32V范圍內(nèi)可調(diào)

l 單個降壓通道Iq低至6μA（典型值）

l 導通時間25ns，可實現(xiàn)低占空比操作，通道之間相位偏移為180°

l 不加預升壓情況下，支持低至5．5V＠2MHz的“啟動－停止”瞬變過程

ISL78263雙同步升降壓控制器的關鍵特性

l 輸入電壓范圍：2．1V至42V

l 固定降壓輸出3．3V／5V可調(diào)

l 通過低至2．1V的冷啟動瞬變保持降壓輸出穩(wěn)定

l 升壓頻率為降壓頻率的1倍或0．2倍

l 退出模式（降壓），可實現(xiàn)高占空比工作

l 導通時間25ns，適用于低占空比操作

供貨信息

ISL78264雙同步降壓控制器和ISL78263雙同步升降壓控制器現(xiàn)已量產(chǎn)，采用5mm x 5mm，32引腳可潤濕側(cè)翼QFN封裝。

關于瑞薩電子集團

瑞薩電子集團，提供專業(yè)可信的創(chuàng)新嵌入式設計和完整的半導體解決方案，旨在通過使用其產(chǎn)品的數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)智能設備改善人們的工作和生活方式。作為全球領先的微控制器供應商、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品的領導者，瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居、基礎設施及物聯(lián)網(wǎng)等各種應用提供綜合解決方案，期待與您攜手共創(chuàng)無限未來。