說到2015年，“連接”將是一個重要詞匯。無論是“中國制造2025”，“工業4.0”，抑或是我們常提起的“互聯網+”和“物聯網”，所希望實現的都是設備和設備的連接，設備和人的連接，以及人和數據的連接，而這一切都需要靠連接器來發揮巨大的作用。

連接器，作為電流或信號連接的關鍵元件，也是工業體系的重要組成部分。大到飛機、火箭，小到手機、電視，連接器都以各種不同的形式出現，在電路或其他部件之間架起橋梁，承擔著電流或信號連接的作用。連接器行業的銷售在2014年增至529億美元，2015年從各大行業機構的預測來看仍然趨向樂觀。從2015連接器的發展趨勢來看，哪些方面值得關注且特別有看頭呢？

汽車新能源與電子化推動汽車連接器的需求增長

隨著特斯拉等電動汽車的持續走俏，互聯網企業集體涌入，新技術對于傳統汽車行業的沖擊正在加速汽車業的變革，現在汽車已經不僅僅是一輛交通工具，當環保節能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結合，也間接幫助連接器帶來了全新的發展機遇。

在十年前，汽車電子設備的平均成本約占總制造成本的五分之一。到了今天，這一數字躍升至 30% 至 35%，甚至更高。汽車制造商都意識到了使用電子設備來實現車型差異化所帶來的價值：汽車買家都希望高端的車載信息娛樂系統、安全功能以及其他功能逐漸成為新車型的標準配置。

相關調研數據顯示，2009年至2014年，汽車連接器市場的年復合增長率增長了11%，并達到近120億美元的市場產值，預計汽車連接器產值將在2019年超過160億美元，并保持有7%的年復合增長率。

新能源汽車產業雖歷經波折但依舊是大勢所趨！不過，傳統的連接器設備難以滿足其大電流、高電壓的要求，所以連接器廠商也都在布局針對新能源汽車的大功率連接產品，以全球排名第一的TE Connectivity公司（2016慕尼黑上海電子展展位號：E4.4402）為例：其推出了一系列創新產品MSD高壓維修開關、HVP800高壓大電流的連接器方案（250A）和EVC Contactors高壓接觸器等。汽車行業的新需求，正在給傳統的連接器廠商帶來更加嚴苛的要求，但也正是這些全新的動力將刺激汽車連接器市場在未來持續走高。

更別忘了，汽車市場的另外一個前沿熱門技術——無人駕駛或自動駕駛，此前TE Connectivity執行副總裁兼首席技術官Rob Shaddock 在接受媒體采訪時曾表示，無人駕駛的實現至少需要5年時間。但TE以及更多連接器廠商已經在和眾多智能汽車制造商展開深度合作，畢竟當一個全新的行業熱點真正走入人們的生活時，誰都不想錯失先機，汽車連接器市場的未來就讓我們拭目以待吧。

USB Type-C成消費電子領域連接器新動能

如果仔細去回顧2015年各大消費電子廠商的新品，會發現一個全新的賣點幾乎會被反復使用，那就是：搭載USB Type-C接口。為了讓使用者擁有更好的方便性，USB Type-C是針對移動設備連接器外型所設計的全新外觀規格，設計理念主要以實現讓使用者正反面皆可連接的功能為主，體積也比目前的Micro B小，并且可以依廠商各自不同的功能需求，搭配USB3.1或USB-PD2.0 等功能。

相較于USB Type-C本年度的崛起，其實在研發上連接器廠商的布局已經很早完成了。例如連接器領先廠商JAE（航空電子，2016慕尼黑上海電子展展位號：E4.4310）早在今年6月份，就快速跟進推出了基于下一代USB規格（USBType-C）標準的連接器插頭和插座，并開始了對市場的銷售。更重要的是JAE親自參與了USB Type-C連接器標準化的設計，憑借多年對小型連接器高精度設計技術及高速傳輸設計技術，開發了擁有卓越EMI/EMC特性且機械強度充分、耐壽命性出色的鎖制機構等特點的USB Type-C連接器。隨著今年幾大熱門移動設備均使用了USB Type-C技術，預計2016年這一規格將逐漸成為行業主流，也將為連接器市場帶來一大全新的增長點。

而推動USB Type-C興起的正是，消費電子“輕薄化”的發展趨勢。隨著尺寸越來越小，這些設備的耗電量也在不斷上升，同時還要處理日益增長的海量信息與數據。毫無疑問，制造商在如何更好地實現設備的無線充電和數據傳輸上正面臨相當嚴峻的挑戰。小尺寸、高性能的移動設備對于連接器供應商也提出了相應的要求，連接器產品必須在有限的空間內發揮做出更加精細化功能繁多的產品，給設備制造商節省空間加入更多全新功能器件。就目前來看要達到小尺寸，除了無比精細的連接器，還面臨著另外兩大挑戰：散熱和機械穩定性。沒有人愿意看到由于連接器過熱而導致其他電子組件遭到損壞。而這些也將成為2016年連接器廠商急需解決的問題。

物聯網可穿戴會是連接器下一個增長點

根據Gartner預測，相比2014年，2015年全球互聯設備將達到49億臺，增長30%，到2020年這個規模將增長5倍，也就是250億臺。物聯網設備成為商業發展主要驅動力，將影響到社會生活中的各種產業。如果說物聯網的形成速度可以由獨立的市場研究表現出來，那么這一趨勢將得到全新的刺激并獲得進一步的關注。物聯網也稱為萬物互聯，與之對應的連接器毫無疑問會在其中發揮重要的作用。

當然，就目前來看物聯網仍然是一個較宏觀的概念，而具體到連接器市場，我們會發現這一創新仍將繼續受微型化的需求、高度的片上功能集成以及針對超低功率 （ULP） 操作而設計的系統的推動。這一趨勢在可穿戴設備上表現得尤為顯著。而當今全球的電子元件制造商正嘗試在“可穿戴”設備中競爭出一席之地，在這方面微型化就占據了絕對的優先級。對緊湊式低功率設備的需求現已拓展到電子行業的方方面面，我們不妨拿在可穿戴領域最早也是技術最為前沿的醫療領域為例，已經拓展至新一代的便攜式醫療器械，國際領先的企業Molex很早就開始布局這一方面。

Molex（慕尼黑上海電子展展位號：E4.4200）通過 MediSpec 產品系列為醫療電子領域提供一系列具有高度創新性的解決方案。例如，Polymicro Technologies的 MediSpec中空二氧化硅波導，針對醫用激光應用而設計，是一種頂尖的先進醫療技術。另一創新則是 MediSpec醫用塑料圓形（MPC） 互連系統，這種經濟的互連產品具有額定 1 萬次的高耐久性。MPC 互連系統具有極高的插拔次數，而插入力則較低，成本僅為采用機加工觸點競品系統的幾分之一。隨著物聯網技術在各行各業的應用越來越多樣，對于連接器企業的創新能力將提出更嚴峻的挑戰。

預計2016年將會有更多未知領域因物聯網而開發出全新的應用需求，以后的物聯網平臺必將見證超連通環境的發展，其中將應用各種全新的超低功率和傳感器技術，為不僅僅包含醫療、工業在內的諸多領域帶來改變和附加值。

智能工廠、機器人會讓2016年工業連接器實現井噴？

別看連接器雖然小巧，但連接器行業的發展水平，往往與國家整體工業水平緊密相關。象征優質、高效和創新的“德國制造”，被全世界所認可與贊揚。與整體工業水平相同，德國連接器行業發展水平也非常高，在德國電子電氣工業體系中扮演著重要角色。而與此同時，被視為中國版“工業4.0”規劃的《中國制造2025》，自提出以來，就備受社會關注。“中國智造”的概念也持續升溫，制造強國的遠大目標同樣令人期待。

隨著工業制造向著自動化、智能化方向發展，作為廣泛應用于機械設備、工廠自動化、電力配電和鐵路等領域的連接器自然也是發展重點。面向“工業4.0”和“智能生產”的解決方案和技術，在沖壓、注塑、組裝、壓接等等模塊上都能夠左右生產效率的連接器自然需要全新的升級。各個模塊區域間的互連協同合作同樣對連接器器件提出了全新的要求，就以重載連接器為例，越來越苛刻的應用環境，需要傳統重載連接器的卓越性能，同時又能兼備更廣泛的應用和快速全面的服務能力，能夠廣泛適用于工業生產，特別是嚴苛及復雜環境下的連接作業，滿足中國及全球市場客戶對智能控制設備的多元需求。

同時智能工廠對于自動化的要求，必將使工業機器人在未來發揮更多用途。而作為提供機器人內部連接，與傳感解決方案的連接器廠商自然不可能錯過這個大有前途的朝陽領域。機器人產業在中國蓬勃發展，用于機械臂的局部連接和完整機器人控制系統的連接器解決方案也正在引起越多越人的興趣。雖然連接器只是智能控制過程中的一個小部件，但這卻是保障整體品質、實現智能的地基部分。

由于工業機器人很多的工作環境屬于高危作業，手臂關節必須適應復雜性和精密度日益增加的生產要求，傳統的電纜連接已經不再能夠滿足這項要求，這對于連接部件提出了更多的連接要求。比如，在許多操作環境下，我們無法給機器人連線，只能通過無線連接，將信號指令傳遞給機器人。這種非接觸式連接產品必須要集成非接觸式電源和高頻技術，在幾乎任何環境中無需實際接觸便能可靠傳送電源、信號和數據，很顯然相較于傳統連接方式，工業機器人的發展必然會對于連接器領域帶來巨大的改變，而這種新的發展也將反哺連接器的其它領域，將會給整個連接器件帶來革命性的進步前景。

后記：“連接”大展看趨勢

上文大致呈現了2016年連接器市場的一些新面貌、新挑戰，在工業4.0和中國制造2025的大背景下，我們有理由相信2016年的連接器市場將會充滿著無限的可能，也許會出現改變市場格局的產品來顛覆我們對于連接器的傳統思維。

作為一直致力于為連接器企業提供展示技術的平臺，為行業間搭建溝通的橋梁，慕尼黑上海電子展將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心隆重召開，眾多連接器巨頭和新秀企業屆時將齊聚“開關和連接器技術主題展區”，共同在新春伊始為我們帶來連接器創新的年度大戲，“連接”一切，就從此刻開始！
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