中國移動正式發(fā)布5G專網產品、技術、運營三大體系，旨在幫助行業(yè)客戶快速構建安全可靠、性能穩(wěn)定、服務可視的定制化專屬網絡，滿足客戶對于數(shù)據(jù)不出場、超低時延、超大帶寬等方面的需求。一時間，5G專網再度引發(fā)行業(yè)熱議。

過去，受限于技術條件、復雜定制化需求、專有通信設備，以及建設周期長、成本高等因素，專網迭代較慢，應用領域也相對局限。但在數(shù)字經濟蓬勃發(fā)展的今天，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網等技術被越來越多地應用，工業(yè)制造、交通物流、能源等垂直行業(yè)對專網的需求激增。而5G大帶寬、高可靠、低時延、海量連接等技術特性，恰好與行業(yè)專網的這種需求十分契合。

于是，專網與5G 一拍即合。專家認為，5G的加速發(fā)展將釋放專網的需求，而專網的大規(guī)模應用將挖掘5G更多的價值，拓展5G的內涵和外延。

站上風口 5G專網運營商擁有獨特優(yōu)勢

商用之初，5G就被稱作千行百業(yè)的5G。面向工業(yè)4.0時代，未來將有大量的5G專網興起。據(jù)ABI Research 最新報告顯示，到2036年全球5G專網支出將超過5G公網。無論是5G拓展藍海市場，還是垂直行業(yè)自身的發(fā)展需要，都將5G專網推向了風口。

事實上，5G應用在新冠肺炎疫情防控工作中已大顯身手，加速了5G與經濟社會各領域融合發(fā)展的步伐。特別是行業(yè)應用，智慧醫(yī)療、新聞媒體、智慧城市、車聯(lián)網和工業(yè)互聯(lián)網等領域的應用占比接近10%，已成為5G先鋒應用。切入不同的細分行業(yè)，可以看到它們對5G網絡產生了共性需求：一是能承載多列業(yè)務；二是數(shù)據(jù)安全隔離與保護；三是獨享網絡資源且成本要足夠低；四是自主網絡運維的訴求；五是在大網上能夠有更多的融合。

對于滿足這些新的需求，中國信息通信研究院副院長王志勤認為，運營商長期以來在網絡建設和運維方面就有優(yōu)勢，在5G階段應充分發(fā)揮5G技術和產業(yè)方面的優(yōu)勢，打造5G專網的標準化產品，加快構建To B端到端的運營體系，提供更多的網絡解決方案，實現(xiàn)包括網絡建設部署、后期交付維護的一攬子服務，使得5G網絡能夠真正下沉到企業(yè)，提供專網級的服務，滿足行業(yè)客戶的需求。與此同時，運營商應該充分發(fā)揮公網頻譜優(yōu)勢，加快5G通用能力建設，推動5G產業(yè)成熟，推進行業(yè)應用融合創(chuàng)新，從而提升整個網絡的價值。

中國聯(lián)通網絡技術研究院院長張涌同樣認為，如果企業(yè)自行建設，那么專網建設成本、專用頻譜資源、持續(xù)運維和優(yōu)化將是它們的劣勢。而這正是運營商的優(yōu)勢。進入5G時代，運營商可以通過5G網絡切片、QoS保障等能力在公網上為企業(yè)提供獨享、安全穩(wěn)定的專有網絡，并在網絡維護等方面具備專業(yè)優(yōu)勢。張涌表示：“從交流來看，目前大部分行業(yè)客戶都認同運營商來建設5G專網。”

牛刀小試 5G專網樣板引各方“圍觀”

基于快速形成的共識，5G推出之初，各大運營商就紛紛發(fā)布了雄心勃勃的行業(yè)應用計劃，并與各行業(yè)的頭部企業(yè)開始了探索實踐。一年過去，專網應用樣本不斷涌現(xiàn)，讓人們對5G、對行業(yè)自身數(shù)字化轉型發(fā)展的信心日益增強。

三一重工與中國電信達成戰(zhàn)略合作，將規(guī)劃建設以三一總部為中心，輻射全國生產廠區(qū)的工業(yè)互聯(lián)網精品云專網，同時為三一各個廠區(qū)構建5G專網，為三一在工業(yè)互聯(lián)網領域的發(fā)展奠定良好的網絡基礎。

浙江寧波舟山港在之前與中國移動、上海振華重工、華為合作建成全國首個基于5G SA邊緣計算和切片網絡的智慧港口的基礎上，簽訂了新的協(xié)議，將以5G行業(yè)專網為依托，打造N項示范應用，貫穿港口智慧作業(yè)流，推動5G﹢智慧港口網絡建設、應用場景、網絡運營等發(fā)展，充分利用5G技術賦能港口業(yè)。

珠海格力電器與中國聯(lián)通等各方攜手開展了“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網”5G專網改造項目，建成國內首個基于MEC邊緣云﹢智能制造領域5G SA切片的專網并測試成功，實現(xiàn)了質量追溯的信息化管理與快速首檢，并且在生產線視頻監(jiān)控業(yè)務中，通過基于AI的工藝行為識別，讓生產流程更加井然有序。

這些樣板所展現(xiàn)的優(yōu)勢正被更多的人認可。以工業(yè)互聯(lián)網領域為例，華為中國區(qū)5G創(chuàng)新部部長王法表示，5G專網的應用不僅極大提升了工廠的生產效率，降低了綜合業(yè)務成本，而且實現(xiàn)了企業(yè)業(yè)務與公眾用戶業(yè)務物理隔離，確保了企業(yè)數(shù)據(jù)不出園區(qū)，保障了生產數(shù)據(jù)安全和帶寬資源獨占、即用即有，確保了企業(yè)網絡暢通。

走進位于寧波江北洪塘科創(chuàng)園的愛柯迪車間，一個大型無人倉庫矗立在眼前，幾個AGV小車靈活地穿梭在各個作業(yè)單元之間，機械臂有條不紊地協(xié)同工作，掃描槍快速精確地進行質檢……這些高科技設備的背后，5G專網上滾滾不息的數(shù)據(jù)流，正為工廠的生產數(shù)據(jù)采集、供應鏈管理提供支撐。面對上半年嚴峻的疫情，很多制造業(yè)企業(yè)遭遇了生產難題，但作為國內領先的汽車鋁合金精密壓鑄件專業(yè)制造商，寧波愛柯迪公司的各項運營指標卻逆勢上漲，設備平均利用率提高了19%，產品合格率提高了3個百分點，企業(yè)人均產值提升了17%。“引入5G，帶動智能制造，所以企業(yè)轉型升級實現(xiàn)‘彎道超車’。”愛柯迪副總經理何盛華把原因歸結于此。

任重道遠 5G專網需要更緊密“朋友圈”

5G畢竟還處在發(fā)展初期，在專網領域的探索雖然開局有利，但仍有很多堵點需要打通、很多難點需要解決、很多痛點需要消除。

5G專網目前主要滿足了大帶寬、數(shù)據(jù)安全、資源保障等需求，但某些業(yè)務場景還無法滿足，如在工業(yè)領域超低時延的機器人自動化控制等。配套終端也面臨著很大挑戰(zhàn)，目前很多時候都是使用5G CPE、5G MiFi、5G手機等轉有線網絡，項目效果不是很理想。此外，行業(yè)面臨的5G模組價位高、市面無5G終端可用的矛盾也十分突出。

為解決這些矛盾，今年3月發(fā)布的《工業(yè)和信息化部關于推動5G加快發(fā)展的通知》就明確指出，要加強5G技術和標準研發(fā)，組織開展5G行業(yè)虛擬專網研究和試點，打通標準、技術、應用、部署等關鍵環(huán)節(jié)。加速5G應用模組研發(fā)，支撐工業(yè)生產、可穿戴設備等泛終端規(guī)模應用。持續(xù)支持5G核心芯片、關鍵元器件、基礎軟件、儀器儀表等重點領域的研發(fā)、工程化攻關及產業(yè)化，奠定產業(yè)發(fā)展基礎。

5G不僅僅是運營商的5G，更是千行百業(yè)的5G。垂直行業(yè)的規(guī)模發(fā)展離不開各方的團結協(xié)作，要依靠一個繁榮穩(wěn)定的生態(tài)圈。正如中國移動副總經理趙大春在發(fā)布5G專網產品時所說，我們需要共同構建5G專網的“朋友圈”。只有運營商、設備商、集成商、解決方案提供商、終端模組廠商等加強密切協(xié)同，加速5G專網產品方案創(chuàng)新、商業(yè)模式實踐、項目落地交付和運營體系構建，才能充分發(fā)揮5G引領作用，推進產業(yè)數(shù)字化轉型，最終實現(xiàn)價值共創(chuàng)、合作共贏。
責任編輯:pj