當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和5G等高新技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)在智慧物流領(lǐng)域取得了前所未有的發(fā)展。智慧物流能夠大大地提升物流系統(tǒng)的服務(wù)效率。

智慧物流是“人、車、物”多維度融合，指通過(guò)智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。智慧物流強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源的目的。

智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈

上游為硬件設(shè)備，包括立體倉(cāng)庫(kù)、AGV機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、智能快遞柜等。中游為相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，包括物流管理信息系統(tǒng)（LMIS）、智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（SWMS）、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（WCS）等;下游主要應(yīng)用于煙草、醫(yī)藥、汽車、零售、電商等行業(yè)。

1、物流園區(qū)數(shù)量持續(xù)增加

據(jù)《第五次全國(guó)物流園區(qū)（基地）調(diào)查報(bào)告（2018）》，我國(guó)符合本次調(diào)查基本條件的各類物流園區(qū)共計(jì)1638家，比2015年第四次調(diào)查數(shù)據(jù)1210家增長(zhǎng)35.37%。3年間，我國(guó)物流園區(qū)個(gè)數(shù)年均增長(zhǎng)10.7%。物流園區(qū)總數(shù)最多的前三名分別為山東（117個(gè)）、江蘇（102個(gè)）和河南（97個(gè)）。但是，西部地區(qū)隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)增速加快，物流園區(qū)進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)快速發(fā)展期，規(guī)劃和在建園區(qū)占比分別為15.9%和22.8%，高于其他地區(qū)。

2、物流業(yè)景氣指數(shù)上升

2020年7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9%，較上月回落4個(gè)百分點(diǎn)。7月份，受季節(jié)性因素影響，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有較大程度回落，但仍位于擴(kuò)張區(qū)間，顯示出物流業(yè)務(wù)活動(dòng)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。從品種看，建材、食品、服裝等物流活動(dòng)較活躍。從行業(yè)看，物流各細(xì)分行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，其中線上消費(fèi)帶動(dòng)快遞快運(yùn)業(yè)增勢(shì)依然強(qiáng)勁。從區(qū)域看，西部地區(qū)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)較快，東中部地區(qū)物流業(yè)務(wù)運(yùn)行平穩(wěn)。從企業(yè)規(guī)?？矗笾行⌒臀锪髌髽I(yè)保持平穩(wěn)運(yùn)行，微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量有所減少。

3、物流運(yùn)行穩(wěn)步復(fù)蘇

2015年，全國(guó)社會(huì)物流總額219.2萬(wàn)億元，2019年全國(guó)社會(huì)物流總額298.0萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.9%。2020年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為123.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比下降0.5%，降幅比1-5月份收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)，比一季度收窄6.9個(gè)百分點(diǎn)，降幅連續(xù)四個(gè)月收窄。