5G幾乎與“萬物互聯”劃等號，但普通消費者們普遍覺得還看不到切身的應用場景。實際上，在與消費者并不遠的交通領域，5G技術的可靠性、極低時延和高速率正有力支持C-V2X的持續演進和廣泛用例的落地，漸漸將影響每一位消費者的出行。

在近日召開的“高通汽車業務線上溝通會”期間，高通產品市場高級總監艾和志分享了5G助力汽車行業加速駛入智能網聯新時代的觀點，介紹了高通在汽車領域的布局以及對未來智慧交通的看法。

全球超過一億輛汽車采用高通解決方案

除了通過智能手機為消費者所知，高通在行業領域也有著廣泛的影響。從2002年高通基于調制解調技術與通用汽車聯合推出安吉星車載網聯解決方案算起，在近20年的時間軸上，高通在汽車領域的持續投入肉眼可見。

伴隨著通信技術的更迭，高通不斷推出3G、4G解決方案。2017年時高通推出C-V2X解決方案；2014年起驍龍汽車平臺助力汽車廠商打造車載信息娛樂平臺；2016年高通推出第二代汽車座艙平臺驍龍820A；2019年高通推出第三代驍龍汽車數字座艙平臺以及驍龍汽車4G平臺和5G平臺，預計2021年就會出現采用高通5G智能網聯解決方案的量產汽車。

值得一提的是，2020年2月高通還推出了自動駕駛解決方案Snapdragon Ride平臺和車對云平臺。

艾和志介紹稱，截止目前，全球已經有超過一億輛汽車采用高通的汽車解決方案，其中包括消費者耳熟能詳的眾多主流汽車制造商。他表示，高通在全球車載網聯和藍牙解決方案領域排在全球第一，在新一代頂級車載信息娛樂系統方案領域同樣排名第一；全球領先的25家汽車制造商中有19家已經選用高通的信息影音和數字座艙平臺。目前，Qualcomm車載網聯、信息娛樂和車內連接相關產品和解決方案的訂單總估值已經超過70億美元。

汽車行業正在向著電氣化、智能化、網聯化、共享化發展，其中網聯化尤其給汽車行業帶來巨大變化。高通委托第三方研究機構發布的《5G經濟》報告顯示，到2035年，5G將為汽車產業及其供應鏈和客戶創造超過2.4萬億美元總經濟產出，幾乎占預期5G全球經濟影響的五分之一。這其中，像高通這樣的技術性公司將有更大的發展空間。

高通汽車業務聚焦四大領域，已形成“朋友圈”

據艾和志透露，高通汽車業務主要專注四大領域：數字座艙，面向信息影音和儀表盤、乘客和后排娛樂系統、駕乘人員的監測，還包括虛擬化和一體化RTOS/OS；車載網聯以及C-V2X，覆蓋車內藍牙/Wi-Fi連接技術、高精定位、4G/5G連接技術等；ADAS與自動駕駛，我們推出了能夠支持L4/L5級自動駕駛的軟硬件解決方案，我們還圍繞解決方案提供安全軟件平臺、HIL/SIL工具鏈；云側終端管理，智能網聯汽車需要實時跟云端連接，通過OTA不斷升級軟硬件，通過與云端的連接傳輸數據，提供更好的服務和用戶體驗。

其中在數字座艙領域，2019年1月，高通推出汽車行業首個由AI助力的可擴展數字座艙平臺——第三代驍龍汽車數字座艙平臺，包括性能級、旗艦級和至尊級三個層級，為多層級車型帶來全新水平的計算和智能汽車解決方案。目前，包括奔馳、奧迪、保時捷、捷豹路虎、本田、吉利、長城、廣汽、比亞迪、領克、小鵬、理想智造、威馬汽車在內的國內外領先汽車制造商均已推出或宣布將推出搭載驍龍汽車數字座艙平臺的車型。2020年多款上市新車型也搭載驍龍820A，包括全新領克05、奧迪A4L、小鵬P7及2020款小鵬G3部分車型等。據此，業內已經形成普遍說法，高通已經建立汽車“朋友圈”。

吸引眾多主流汽車制造商成為合作伙伴，顯然是一種被行業選擇的殊榮。據艾和志介紹，高通今年還獲得了由英富曼科技汽車集團（Informa Tech Automotive Group）旗下的TU-Automotive頒發的“行業選擇獎——年度汽車科技公司”。

未來汽車的變革方向

艾和志認為，5G時代的整個汽車生態系統正邁向智慧交通的未來，而未來的智慧交通是整合了人、車、路、云一體化的綜合性智慧交通，能夠極大提高汽車的安全性，改善人們的出行效率。

根據Strategy Analytics預測，到2024年，近75%的新車將嵌入蜂窩技術。汽車行業可能將成為最先被蜂窩技術變革的主要行業之一。至于如何變革，高通認為，未來汽車的變革方向主要集中在三方面：全新的駕乘體驗、汽車與萬物的互聯（包括周圍交通參與者、云端和網絡等）以及汽車的智能化。

值得一提的是，艾和志表示，高通在汽車領域的迅速發展離不開在智能手機和物聯網等其他領域大量的經驗積累。鑒于高通在移動芯片設計領域積累的大量技術與車載領域的SoC可以通用，當高通推出面向汽車領域解決方案的SoC時，很多技術模塊的穩定性和成熟度都已經在此前得到了充分驗證。高通可以把智能手機、物聯網等領域中得到驗證的成熟技術迅速地應用在汽車業務中，這是其優勢之一。
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