中國臺灣臺北5G自動駕駛巴士將開放民眾試乘
“臺北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫”已經在臺北市測試多時，現在它終于要開放民眾試乘了。
即日起至 2021 年 2 月，民眾將可以免費預約自深夜 0 點 30 分至 2 點 30 分的搭乘體驗，將從信義路 101 公車站發車，沿路將?？啃帕x東門路口、信義新生路口，終點在信義光復路口，民眾可以通過服務體驗計劃網站報名。
這輛 5G 自動駕駛巴士由臺北市政府、臺灣智慧駕駛與遠傳電信共同規劃，由臺灣智慧駕駛公司主導與開發，測試期間于深夜延著臺北市信義路一段到五段的公車專用道行駛，來回雙向約 13.7 公里，并由遠傳在沿線架設 25 座 5G 基站，當前將邁入第三階段，累積自第二階段共 150 班次、 270 公里的測試后，宣布開放民眾搭乘。
責編AJX
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
5G
+關注
關注
1353文章
48380瀏覽量
563437 -
自動駕駛
+關注
關注
783文章
13693瀏覽量
166163 -
智慧交通
+關注
關注
5文章
693瀏覽量
26897
發布評論請先 登錄
相關推薦
蘑菇車聯為烏鎮峰會提供自動駕駛巴士接駁服務
近日，2024年世界互聯網大會烏鎮峰會在浙江桐鄉舉行。本屆大會期間，蘑菇車聯為近千家參會媒體獨家提供自動駕駛巴士接駁服務，并建成桐鄉首個車路云一體化全息實時數字孿生路口，實現路側數據上車。
Apollo自動駕駛開放平臺10.0版即將全球發布
百度在自動駕駛領域的創新步伐再次加快，今年5月，公司率先推出了全球首個支持L4級自動駕駛應用的自動駕駛大模型——Apollo ADFM。這一突破性技術的問世，不僅標志著百度在
自動駕駛競賽升溫:全球頭部企業爭相出牌
Apollo自動駕駛開放平臺10.0，該平臺將搭載全新的自動駕駛大模型ADFM，進一步推動自動駕駛技術的安全性、智能化和易用性。此外，谷歌旗
FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有顯著的優勢，這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領域有哪些應用？
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有廣泛的應用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現提供了強有力的支持。以下
發表于 07-29 17:09
英國半導體代表團訪問中國臺灣
近日，一支由英國創新署和英國駐中國臺灣辦事處聯合牽頭的半導體代表團訪問了中國臺灣。該代表團由九家英國頂尖半導體公司組成，于6月3日至7日進行為期五天的交流訪問。
英偉達計劃在中國臺灣設立大型設計中心
英偉達公司CEO黃仁勛近日宣布，公司計劃在未來五年內于中國臺灣設立一座大型設計中心，并預計至少將雇用1000名工程師。此次擴張不僅彰顯了英偉達對中國臺灣技術人才的重視，也進一步鞏固了其在全球AI和圖形處理市場的領先地位。
摩爾斯微電子在中國臺灣設立新辦事處，拓展業務版圖
此戰略布局將Wi-Fi HaLow置于臺灣無線網絡產業中心 ? 2024 年4月25日，中國臺灣省臺北市 ——全球領先的Wi-Fi HaLow芯片廠商摩爾斯微電子（Morse Micr
發表于 04-25 14:52
?278次閱讀
蘑菇車聯自動駕駛巴士開啟上海嘉定觀光體驗
日前，蘑菇車聯自動駕駛觀光巴士正式落地嘉北郊野公園，它們將開啟園內自動駕駛短駁服務，負責公園1號門至6號門的點對點接駁，為乘客帶來更為舒適的游園體驗。游客還可以感受智駕技術帶來的不同體
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵
的Robotaxi運營。這標志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑，朝著商業化落地邁進了一大步。中國的車企也不甘落后：4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。廣汽埃安
發表于 04-11 10:26
自動駕駛已成現實？賽思時間同步服務器賦能北京市高級別自動駕駛示范區，為自動駕駛提供中國方案
賽思時間同步服務器賦能全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區，為自動駕駛提供中國方案！北京市高級別自動駕駛示范區的“中樞神經”-云控基礎平臺北
中國臺灣將資助當地16nm以下芯片研發 最高補貼50%
最新消息，中國臺灣經濟部門（MOEA）推出了一項針對16nm及以下芯片研發的補貼計劃，旨在支持當地企業，幫助中國臺灣成為集成電路設計的領先者。
LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
達到950以上，而在其他較弱紋理區域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下，甚至在特征點明顯的標志物上可達到2%左右。
基于LabVIEW的雙目測距系統在自動駕駛中具有廣泛的應用前景，它可以為車輛提供
發表于 12-19 18:02
臺積電德國工廠將招聘更多中國臺灣員工，但困難重重
臺積電為了將德國勞動者罷工的危險最小化，希望能夠雇傭更多的中國臺灣人。目前正在招聘臺灣大學德語專業的實習生。通過德語能力考試的有實力的人可以考慮在德國任職。曾努力吸引臺灣理工科學生和德
擴充自動駕駛中國團隊，英偉達開放上百個職位
據公告，本次英偉達，招聘部門自動駕駛軟件組、系統集成&測試組、地圖&仿真組、產品組，開放崗位包括自動駕駛數據采集系統工具開發、校準和運動控制算法開發、系統集成、實車測試、地圖解決方案、用戶體驗等職位地點涉及北京、上海、深圳。
工商網監
評論