來源：RF技術(shù)社區(qū)

一直以來，礦區(qū)每天都會有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。所以，在礦區(qū)車輛進(jìn)出口、稱重區(qū)，和卸載區(qū)如何能夠快速有效地采集數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)距離稽查和判斷系統(tǒng)成了首要的問題。

結(jié)合目前礦場車輛人工管理的現(xiàn)狀，超高頻RFID煤礦車輛智能稱重管理可自動記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車輛車牌號、重量信息、時(shí)間信息等，并寫入主機(jī)數(shù)據(jù)庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生，保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。

所有運(yùn)輸車輛在進(jìn)入裝貨區(qū)之前通過超高頻RFID讀寫器識別記錄RFID標(biāo)簽上的車輛信息，并過磅稱重，稱重完畢，服務(wù)器自動記錄稱重信息，顯示屏顯示稱重信息;運(yùn)輸車輛進(jìn)入裝礦區(qū)域進(jìn)行裝礦，裝礦完成后駛出裝貨區(qū)域再次稱重，重量信息自動錄入系統(tǒng)，LED等給出重量提示;運(yùn)輸車到達(dá)目的地駛進(jìn)卸貨區(qū)通過RFID識別記錄車輛信息，并過磅稱重，稱重完畢，服務(wù)器自動記錄稱重信息，顯示屏顯示稱重信息;運(yùn)輸車完成卸貨，卸貨完畢后進(jìn)行磅秤稱重，最終記錄重量信息。通過信息比對判斷出礦是否有遺漏或殘留。超高頻RFID煤礦稱重管理系統(tǒng)可通過運(yùn)煤車進(jìn)出場時(shí)的信息自動計(jì)量運(yùn)煤重量，并隨時(shí)調(diào)用主機(jī)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢或形成報(bào)表。

RFID技術(shù)煤場車輛管理的工作流程：

1、入場登記

礦場登記處首先為進(jìn)入礦場的車輛進(jìn)行登記，并為其配發(fā)一張運(yùn)礦專用標(biāo)簽，然后將該標(biāo)簽的卡號、車輛牌號、車主姓名、入場時(shí)間及入場地點(diǎn)相關(guān)信息保存在主機(jī)數(shù)據(jù)庫中。

2、開票

只有配發(fā)了運(yùn)礦專用標(biāo)簽的客戶才可到礦場開票處開票購礦。

3、空車過磅稱重

客戶開票后，可將運(yùn)礦車駛?cè)肫嚭馔ǖ肋M(jìn)行稱重，安在道口的車輛檢測器感應(yīng)有車駛?cè)?，?a target="_blank">信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關(guān)閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后，讀寫器將該車的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當(dāng)主機(jī)收到卡號和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運(yùn)礦車駛?cè)氲V場進(jìn)行裝礦。

4、裝礦

運(yùn)礦車空車過磅后，可駛?cè)氲V場進(jìn)行裝礦。

5、裝礦過磅稱重

運(yùn)礦車裝礦后需再次駛?cè)肫嚭獾肋M(jìn)行稱重，安在道口的車輛檢測器感應(yīng)有車駛?cè)?，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關(guān)閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當(dāng)主機(jī)收到卡號和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運(yùn)礦車駛?cè)氲V場開票處開票。

6、開票

運(yùn)礦車裝礦后需再次到開票處進(jìn)行開票，開票處核對運(yùn)礦車兩次過磅的信息是否一致，該信息包括運(yùn)礦專用標(biāo)簽卡號是否一致、車主是否一致及牌號是否一致等等，若所有信息均一致時(shí)，開票處再根據(jù)管理系統(tǒng)自動算出所運(yùn)礦的凈重給予開票。

7、出場

最后運(yùn)煤車可持票據(jù)并經(jīng)過門衛(wèi)的檢查駛出煤場。自動記錄車輛入場時(shí)間、入場地點(diǎn)、車輛重量、車主單位等各種需要的信息，RFID技術(shù)自動采集速度快，可實(shí)現(xiàn)快速車輛的稱重，提高了稱重的效率，減少了車輛過多而造成排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。通過實(shí)現(xiàn)自動計(jì)量縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的所需時(shí)間，提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力，減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力成本。通過運(yùn)煤車輛安裝RFID電子標(biāo)簽的自動采集，快速實(shí)現(xiàn)對計(jì)量現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化而且數(shù)據(jù)精準(zhǔn)快速，保證信息采集的準(zhǔn)確性和公正性，提高工作效率，減少經(jīng)濟(jì)損失。

8、目的地卸礦過磅稱重

運(yùn)礦車到達(dá)目的地。在卸礦前駛?cè)肽康牡靥幤嚭獾肋M(jìn)行稱重，安在道口的車輛檢測器感應(yīng)有車駛?cè)耄瑢⑿盘杺鹘o前方道閘和信號燈，道閘立即關(guān)閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時(shí)要求稱重儀和讀寫器開始工作。運(yùn)礦車上的標(biāo)簽被讀寫器讀到后，讀寫器將該車的信息傳送給主機(jī)，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時(shí)攝像機(jī)監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當(dāng)主機(jī)收到卡號和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘。

9、卸礦

運(yùn)礦車過磅后，可駛?cè)氲V場進(jìn)行卸礦。

10、空車過磅

運(yùn)礦車卸礦后再進(jìn)行空車過磅，同時(shí)在開票處進(jìn)行開票，開票處核對礦車兩次過磅的信息是否一致，該信息包括運(yùn)礦專用標(biāo)簽卡號是否一致、車主是否一致及牌號是否一致等等，若所有信息均一致時(shí)，開票處再根據(jù)管理系統(tǒng)自動算出所運(yùn)礦的凈重給予開票，并回收運(yùn)礦專用標(biāo)簽。

11、計(jì)算稱重

整個(gè)裝礦過程計(jì)算分3次計(jì)算，裝礦稱重與空車稱重相對比計(jì)算裝礦重量;卸貨場稱重與裝礦稱重相比檢驗(yàn)運(yùn)輸過程是否有漏礦現(xiàn)象;空車稱重與卸貨場稱重相比計(jì)算運(yùn)礦重量，與第一次計(jì)算的礦重比較計(jì)算礦石是否有丟失或殘留現(xiàn)象。

超高頻RFID煤礦車輛智能稱重管理有哪些優(yōu)勢?

安全性

RFID電子標(biāo)簽無法偽造或復(fù)制，從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象……

加強(qiáng)管理，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象

超高頻RFID電子標(biāo)簽粘貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上面，每次地磅稱得的重量，嚴(yán)格對應(yīng)一張卡、一部車。

保護(hù)本區(qū)域的安全，防止非法車輛闖入

本系統(tǒng)可集成停車場管理系統(tǒng)，只有攜帶合法授權(quán)電子標(biāo)簽的車輛才能進(jìn)入礦場裝礦及其稱重區(qū)域，從而提高本區(qū)域的安全性。

能遠(yuǎn)距離傳輸信息

可進(jìn)行遙控、群控，使系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)自動化、智能化，并可以與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，自動分析、計(jì)算和打印數(shù)據(jù)記錄及報(bào)表。

信息采集自動化

汽車衡器輸出的稱重?cái)?shù)據(jù)和安裝在運(yùn)礦車上的電子標(biāo)簽卡號，通過相關(guān)設(shè)備處理后，傳給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)顯示這部車所拉載的貨物重量，并存儲在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫中。用戶可根據(jù)需要進(jìn)行查詢、匯總、打印等操作，從而實(shí)現(xiàn)了信息采集自動化。

審核編輯黃昊宇