Objective Analysis 分析師 Jim Handy 表示：“三星電子就像是一臺緩慢移動的壓路機，每個人都他確切的去向，唯一的選擇就是讓路。如今，這臺壓路機的目標是臺積電，我相信三星將能從臺積電手中奪走部分市占率，但是過程將會十分困難，并需要砸下大量投資。” 目前，三星電子在晶圓代工業(yè)務市場中排名第二，仍落后于臺積電。

根據(jù)市場研究機構(gòu) TrendForce 的數(shù)據(jù)顯示，預估今年第三季三星在全球晶圓代工市場中市占率為 17.4%，而位列第一的臺積電市占率則預期為 53.9%。 Handy 坦言，三星很難在短時間內(nèi)趕上臺積電。他表示，臺積電是一家營運十分出色的公司，先進工藝制程技術獲利良好，足以與任何通過舊工藝制程生產(chǎn)的企業(yè)競爭，同時仍有足夠的資金來投資未來技術。

不過，Handy 也表示，三星資金籌集方面具有相對優(yōu)勢，因為該公司是一家企業(yè)集團，能夠通過其他業(yè)務部門的獲利來進行投資，像是智能型手機和內(nèi)存芯片部門，意味著三星的資本支出有望高于臺積電，三星也將藉此來奪取臺積電的市占。至于何時能成真，Handy 認為，主要將取決于三星要投下多少資金。 目前，8英寸晶圓供給缺口逼近二成，使得相應代工產(chǎn)能非常吃緊，漲價聲音不斷。據(jù)悉，三星電子正考慮針對旗下的8英寸晶圓廠進行投資，以提高生產(chǎn)效率，滿足市場需求。

目前，三星旗下的12英寸晶圓產(chǎn)線為全自動化生產(chǎn)，意即在無塵室中借助架設在高處的運輸系統(tǒng)移動晶圓盒。不過，8英寸晶圓的晶圓盒仍然由工作人員用搬運車運送。不僅是三星，其他晶圓代工企業(yè)亦是如此。 8英寸晶圓代工緊俏之際，三星考慮針對8英寸產(chǎn)線進行自動化投資，由人工運輸改為機器運送。 據(jù)韓國科技媒體《TheElec》報導，三星已經(jīng)在部分8英寸晶圓廠的產(chǎn)線測試自動化運輸設備，且已獲得員工的好評。 產(chǎn)線的自動化升級能提高生產(chǎn)效率，卻也有著不菲的成本。據(jù)三星估計，如果要在所有8英寸晶圓廠中導入自動化運輸設備，可能需要斥資超1000億韓元。 花費大筆資金改造老舊產(chǎn)線，能否產(chǎn)出與之匹配的效益？三星的這一投資計劃也遭到了部分員工的質(zhì)疑。不過，考慮到8英寸晶圓業(yè)務占據(jù)公司較高比例的營收，三星仍在積極推進這一行動。
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