特斯拉信心保障計劃正式取消，用戶不能七日內(nèi)退車了。

官網(wǎng)顯示，特斯拉信心保障計劃已于2020年10月16日終止執(zhí)行并下線，在此之后的購車訂單均不再享受該計劃的保障。

此前，特斯拉信心保障計劃適用于新購用戶，如果用戶對特斯拉新車不滿意，可在車輛交付后的7個日歷日內(nèi)將車輛退還給特斯拉。不過，也有限制條款。

限制條款包括：在車輛退還時，車輛里程表讀數(shù)未超過1600公里；“新車有限質(zhì)量保證”尚未失效；未提交或未申請過任何可適用的激勵政策、獎勵、優(yōu)惠或特別待遇；車輛處于全新狀態(tài)，未受損壞且無異常磨損；未轉(zhuǎn)售或轉(zhuǎn)讓給任何個人或?qū)嶓w。

如果上述條件都符合，特斯拉官方將接受用戶的退還車輛要求，并完成車輛檢查流程。而相關(guān)退款（扣除下單后即不可退的1000元）將原路退回（約30天）且不能轉(zhuǎn)移到任何其他訂單。用戶承擔(dān)占有車輛期間產(chǎn)生的所有費用、保險、稅賦或責(zé)任。

對于信心保障計劃的突然終于，特斯拉官方未作出任何解釋，不過對于用戶來說，將失去一個保障，特別是降價帶來的差額風(fēng)險。

今年10月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價調(diào)整為24.99萬元，中國制造Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版補(bǔ)貼后售價30.99萬元，兩款車型分別降價2.165萬元和3.415萬元。

對于剛提車的用戶來說，突然官方降價無疑是自身的權(quán)益損失。此次特斯拉給出的補(bǔ)償方案是，符合7天信心保障計劃內(nèi)的車主贈送3年免費超充使用權(quán)益。當(dāng)然，這些車主也可選擇將車輛“退還”給特斯拉。

事件過后，特斯拉就下架信心保障計劃，未知是否與降價造成的一系列影響有關(guān)。

乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月特斯拉在中國銷量為11329輛，略低于8月的11800輛，位居9月新能源乘用車企銷量排名第三。

業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉的規(guī)模量在快速提升，規(guī)模量的提升必然帶來單車的成本下降，成本下降必然帶來定價的調(diào)整，今后特斯拉可能會繼續(xù)降價。

可是，信心保障計劃下架，如再次遇到特斯拉突然降價操作的話，新購用戶想索要差價補(bǔ)償?shù)脑挘捅容^難了。

附特斯拉信心保障計劃具體條款（目前已終止執(zhí)行）

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：關(guān)注|不再享受7日內(nèi)退車，特斯拉終止執(zhí)行信心保障計劃

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