風速傳感器和風量傳感器的區別，要從風速和風量說起。

風速，是指空氣相對于地球某一固定地點的運動速率，常用單位是 m／s ，1m／s ＝3．6 km／h。風速沒有等級，風力才有等級，風速是風力等級劃分的依據。一般來講，風速越大，風力等級越高，風的破壞性越大。風速是氣候學研究的主要參數之一，大氣中風的測量對于全球氣候變化研究、航天事業以及軍事應用等方面都具有重要作用和意義。

風量，是指單位時間內空氣的流通量，一般用于表明鼓風機或通風設備的能力，計算單位是每秒立方米。在散熱片材質相同的情況下，風量是衡量風冷散熱器散熱能力最重要的指標。顯然，風量越大的散熱器其散熱能力也越高。這是因為空氣的熱容是一定的，更大的風量，也就是單位時間內更多的空氣能帶走更多的熱量。當然，同樣風量的情況下散熱效果和風的流動方式有關。

風速傳感器和風量傳感器有什么不一樣

風速和風量是不一樣的，不過兩者有一定的關聯，風量等于風速和通流口截面面積的乘積，因此風量傳感器的數據大多是根據風速傳感器的測量數據轉換得到的。

具體換算方式為：

L（m／h）＝3600＊F（㎡）＊V（m／s）

式中：L 表示風量 F 表示風口通風面積 V 表示測得的風口平均風速

風杯式風速傳感器，是一種十分常見的風速傳感器，最早由英國魯賓孫發明。感應部分是由三個或四個圓錐形或半球形的空杯組成。空心杯殼固定在互成 120°的三叉星形支架上或互成 90°的十字形支架上，杯的凹面順著一個方向排列，整個橫臂架則固定在一根垂直的旋轉軸上。

當風從左方吹來時，風杯 1 與風向平行，風對風杯 1 的壓力在最直于風杯軸方向上的分力近似為零。風杯 2 與 3 同風向成 60 度角相交，對風杯 2 而言，其凹面迎著風，承受的風壓最大；風杯 3 其凸面迎風，風的繞流作用使其所受風壓比風杯 2 小，由于風杯 2 與風杯 3 在垂直于風杯軸方向上的壓力差，而使風杯開始順時針方向旋轉，風速越大，起始的壓力差越大，產生的加速度越大，風杯轉動越快。

風杯開始轉動后，由于杯 2 順著風的方向轉動，受風的壓力相對減小，而杯 3 迎著風以同樣的速度轉動，所受風壓相對增大，風壓差不斷減小，經過一段時間后（風速不變時），作用在三個風杯上的分壓差為零時，風杯就變作勻速轉動。這樣根據風杯的轉速（每秒鐘轉的圈數）就可以確定風速的大小。

當風杯轉動時，帶動同軸的多齒截光盤或磁棒轉動，通過電路得到與風杯轉速成正比的脈沖信號，該脈沖信號由計數器計數，經換算后就能得出實際風速值。目前新型轉杯風速表均是采用三杯的，并且錐形杯的性能比半球形的好，當風速增加時轉杯能迅速增加轉速，以適應氣流速度，風速減小時，由于慣性影響，轉速卻不能立即下降，旋轉式風速表在陣性風里指示的風速一般是偏高地成為過高效應（產生的平均誤差約為 10％）。

風速傳感器 RS－FSJT－N01 便是采用三杯設計理念。殼體采用聚碳酸酯復合材料，相較于普通 ABS 塑料材質具有較好的耐溫性、耐風化、耐候性，能夠保證傳感器在室外長期使用無銹琢現象，同時配合內部順滑的軸承系統，確保了信息采集的精確性。

風速傳感器一般在室外工作，室外環境惡劣，隨時可能會遇到雨雪天氣，建大仁科風速傳感器精心設計軸承帽檐，可以防雨防水，防護等級提高，工作性能更加地穩定，而沒有軸承帽檐的產品，在雨雪天氣容易滲水，造成電路板的損壞。

審核編輯 黃昊宇