10月28-30日，由中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司、中國質量認證中心、中國海上風電網共同主辦；中交第三航務工程局有限公司協辦；中國太平洋學會海上風電研究分會、江蘇省可再生能源行業協會特邀支持；中國廣核新能源控股有限公司、中國三峽新能源（集團）股份有限公司、華潤電力控股有限公司、廣東粵電湛江風力發電有限公司、國家電投集團徐聞風力發電有限公司、江蘇晨泰物流有限公司、中國船舶集團海裝風電股份有限公司、江蘇龍源振華海洋工程有限公司支持的第三屆中國海上風電智能運維高峰論壇（IOM）在廣東省湛江市勝利召開。中國風能協會名譽理事長施鵬飛先生；中國電建華東院新能源工程院院長戚海峰先生；中國質量認證中心中心市場總監兼新能源處處長邢合萍女士等出席并致辭。

王進先生：本次論壇致力根據目前我國實際情況，提供更適合國內海上風電運維的解決方案，促進先進技術和配套齊全的海上風電產業智能化運維的建立。各位嘉賓和參會代表進行又一次深度的，圍繞高峰論壇主題“降本增效.智能運維”，展開豐富精彩的主題報告演講和技術交流經驗分享。

施鵬飛先生：10月14日在2020年北京國際風能大會開幕式上，來自風能行業的高層領導共同簽署風能北京宣言，宣告開發30億千瓦風電，引領綠色發展，落實“3060”目標，要在2060年中國風電裝機達到30億千瓦。

要達到如此宏偉的目標，挑戰也是非常嚴峻的，為了應對面臨的困難，宣言中提出五點倡議：

首先，設定支持碳中和目標的產業發展規劃，在“十四五”規劃中，需為風電設定與碳中和國家戰略相適應的發展空間，保證年均新增裝機5000萬千瓦以上，2025年以后，中國風電年均新增裝機容量應不低于6000萬千瓦，到2030年至少達到8億千瓦，到2060年至少達到30億千瓦。其次，要依法建設良好產業政策環境，加大對海上風電等關鍵領域的支持力度，為建設最具成本優勢風電提供必要的政策支持。將風電打造成為綠色復蘇的新功能，使風電發展惠及更廣泛的群體，助力中國新農村建設，生態文明建設，幫助全球貧困地區農村人口提高生活水平，真正實現經濟社會與生態環境的和諧共融，以及推動電力消費的綠色革命，轉變能源消費方式，提高綠色能源消費比重，從消費結構性變革推動經濟社會低碳發展。最后，要建立更加緊密的國際合作機制，風電是高度全球化的產業，各國政府間以及全球產業鏈的緊密協作必不可少，針對海上風電等前沿技術、關鍵共性技術開展聯合研究，共享創新成果，儲備技術實力，持續推動成本下降。

戚海峰先生：當前，海上風電正經歷著大變革、大調整和大發展的重要時期，截至今年9月底我國海上風電并網規模已達到750萬千瓦，在建規模約1100萬千瓦，預計到2021年底我國海上風電累計并網規模將達到1500萬千瓦左右，超過英國和德國，居全球第一位。

平價政策一定程度上肯定會影響海上風電的發展節奏，但影響是短暫的，預計“十四五”規模我國沿海較大一部分海域海上風電可實現平價開發，至2025年全國累計并網的海上風電規模預計將達到3500萬千瓦，我們堅信，新冠疫情和平價阻擋不了海上風電的發展，未來海上風電將走的更穩、更遠、更健康，海上風電市場空間是巨大的，智能運維大有可為。

近期發布的相關文件規定各類可再生能源電價補貼的上限，海上風電最多補貼52000小時電量，超出部分執行平價電價。經分析，受此政策影響的項目主要是未拿完補貼的已建項目和在建項目，這些項目的收益率將下降0.6—1.6個點，補貼的退坡限定了項目的收入，這是挑戰對于運維來說更是機遇，在收入無法改變的情況下要維持項目收益必須要努力降低運維成本，海上風電將進入向運維要效益的新時代，隨著大數據、云計算、智能傳感等新興技術的廣泛應用，智能運維作為運維最重要的降本增效方向，中國海上風電網舉辦的這個峰會正當時。借此機會，我也向各位匯報一下華東院海上風電及智能運維業務方面的工作情況。

華東院從2005年開始開展海上風電的研究，截至今年9月底，華東院設計建成的海上風電規模近600萬千瓦，占全國并網容量80%。同時積極開展海上風電數字化業務，自主研發了海上風電數字能源服務平臺，提供以海上風電為主要應用場景的全生命周期一體化解決方案平臺，包括了智能運維模塊，應用人工智能、大數據等新型互聯網技術實現風機智能故障診斷，大數據預警防護，損失電量因素檢測，對于風電場實行區域統一管理，實現海上風電運維的降本增效，已落地的魯能、江蘇等全生命周期智慧化項目，完成了江蘇南通海事局推行的九個在建項目的通航安全自主監控平臺建設。此外還完成了能源安全智能終端的研發，測試和生產該智能終端即將大范圍投入使用，也在本次論壇上將進行發布。

平價時代海上風電開發技術創新和運維的降本增效是影響行業可持續發展的兩個重要因素，我們要加強智能運維探索，講好中國故事，相比于工程建設，我們對于運維的關注、投入還遠遠不夠，智能運維是海上風電發展的重要課題之一，縱觀全球第三方運維公司的排序，遺憾的是前三十名沒有一家中國企業，我們需要立足中國國情和外部環境條件，特別是中國沿海特殊的地質和海洋水文條件，在運維策略、運維裝備、運維數據平臺建設等領域多緯度系統的解決運維難題，貢獻中國智慧，講好中國故事，我堅信在大家的共同努力下海上風電的未來定將激動人心。

邢合萍女士：隨著中國海上風電建設進入快速發展期，海上風電運維的需求也逐漸增長，據統計截止到2019年中國海上風電運維市場規模達到4.9億，2024年整體規模將達到31億左右，年復合增長率是50%左右。眾所周知，新能源發電系統的質量與可靠性不僅與組成系統的關鍵設備的性能有關，同時還與設計、安裝、施工、運維以及不同的氣候環境等信息相關，任何一個環節的缺失都會影響到整個系統性能的安全和可靠，進而影響風電系統的發電收益。

雖然海上風電發展迅速，裝機容量屢創新高，但海上風電設備的運維技術相對陸上還是有點落后，不能滿足海上風電設備積極增長的運維需求，成為影響海上風電的一個短板。目前海上風電設備運維面對的主要問題是機組故障率高，維修工作量大，現在建造的海上風電項目它現在使用的機組大多為陸上機組，為適應海上環境而改造的，缺乏足夠海上使用的一個經驗，風電機組在復雜惡劣的海上環境下故障率較高。其次就是海上運維作業受自然因素影響明顯，海上運維作業有效時間短，安全風險大，卻缺乏大型的維修裝備。最后，海上風電發電機組運維雖然有了國家的標準，但運維團隊整體的技能還需要提升，海上風力發電機組運維人員缺乏相關的運維經驗等，缺乏有效的技能標準和運維標準化文件指導，造成了海上風電發電機組運維周期長、發電量損失較多，這樣就直接影響到風電廠發電收益。

上述一系列問題，導致海上風電運維成本居高不下，運維效果不是特別理想，這也是主辦方舉辦本次高峰論壇的初衷和目的，針對海上風電設備運維的薄弱點，中國質量認證中心開發了一系列的運維能力的一個評價方法，以此來提升和促進中國海上風電設備的運維能力，服務海上風電健康發展。

趙生校先生：這次論壇總體上面來講非常豐富精彩，海上風電運維不僅考慮主機的運維、高升壓站的運維、海底海纜的檢測、還有基礎的防腐及運維船選型經驗的分享。特別是災害性的檢測和預報，對基礎沖刷的檢測跟沖刷坑的修復和大件的維護等等，既有創新技術，又有實踐經驗的分享。2020年到2030可能有一個短暫放緩周期，那么運維市場也是后面兩年里面要搶的蛋糕之一，我們大家一定要對未來海上風電智能運維充滿信心。

主題演講

●羅金平先生：去補貼時代海上風電技術創新探討

●宋麗莉女士：基于我國氣象海洋特征的海上風電工程防災增效途徑探索和實踐

●楊興旺先生：關于我國南海后市場防腐工作的探討

●陳韜先生：海上風電智能化運維系統——數字孿生及基礎防護技術的探討

●袁維建先生：海工物流方案和管理在海上風電領域的應用

●徐偉先生：海上風電場的災害預報與智慧運維

●張秀芝女士：蘊藏在海洋氣候資料中的海上風電場評估、施工和運維窗口信息

●吳正明先生：海纜在線監測技術發展及應用探討

●汪瀟女士：淤泥固化技術在海上風電樁基抗沖刷防護中的應用

●徐海文先生：埃克森美孚助力中國海上風電蓬勃發展

●趙波先生：國內風電場海纜運維時代新模式探討

●周華先生：海上風電運維船解決方案淺談

●袁司先生：廣東省海上風電運維探索與挑戰

●黃家勇先生：海上風電場水動力沖刷及全析檢測系統

●周胡先生：基于降本增效視角下的智慧海風運維

●高紅武先生：海纜運維一體化解決方案

●譚任深先生：廣東省海上風電集約化維護檢修方案的研究

●孫安平先生：海上風電的挑戰和智慧運維新模式

●劉鵬麗女士：平價的海上風電運維人才體系

●陸建峰先生：風電運維人員萬人保險E平臺線上解決方案

嘉賓對話——海上風電·智能運維

有幸邀請到中國長江三峽集團有限公司原總經理助理、中國可再生能源學會副理事長、中國海洋工程咨詢協會海上風電分會常務副會長柳地女士；廣東粵電湛江風力發電有限公司副總經理謝儒文先生；中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司新能源工程院副院長羅金平先生；中天科技集團海洋事業部總經理暢博先生；中國船舶集團重慶海裝風電工程技術有限公司海上運維中心副總經理溫樹森先生等。他（她）們是海上風電整個產業鏈不同細分的專家代表。共同圍繞“降本增效.智能運維”展開了具有共性又有不同特性的思想碰撞，呼吁行業相互協作，整合資源助力海上風電智能運維的健康發展。

柳地女士：本次會議即將結束，我作為最后一位主持人，根據個人感受對本次會做一個體會小結。

第一，本次會議從各位嘉賓的主題演講到嘉賓對話環節，緊扣會議主題“降本增效.智能運維”，內容豐富，干貨不斷。

第二，從代表年齡結構看，除了我們幾位年齡大點。平均年齡在30-35之間，行業的經歷基本都在5年到10年。你們是一個充滿活力的群體，未來可成為海上風電建設的中堅力量。是我們行業的精英，是我們行業的未來，是我們行業的希望，我相信你們會成為行業的領軍者。

第三，在細分行業里我們這個會議還是非常有特色，很多技術關鍵，精準的核心要點我們都做了認真的互動交流。比如潤滑油的補充技術、海底電纜的監測技術、防淤泥沖刷的填充技術、防腐的監測技術、臺風的災害利用區間的測算技術、運維人才培訓、一線工作者的安全保障等。

第四，特色交流比較充分，我們是純技術交流，幾乎沒有商務，主要都是技術方面的交流。交流的結果讓我們我們產生了很多靈感，這些靈感是什么？就是我們今后在自己的細分行業不斷創新、進步、發展和成長的資本。

海上風電未來發展屬于在座的各位，我們一起努力助力海上風電健康發展，2021年相約第四屆中國海上風電智能運維高峰論壇！

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