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華為:定義5.5G,構建美好智能世界

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:朝暉 ? 2020-11-13 15:36 ? 次閱讀

11月13日,在2020全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum)上,華為常務董事汪濤發表了題為“定義5.5G,構建美好智能世界”的主題演講。

汪濤表示,5.5G是5G的演進,期待與產業各方共同定義5.5G,提升個人實時交互體驗,增強蜂窩物聯能力;并不斷探索上行超寬帶UCBC、實時寬帶交互RTBC和感知定位HCS等新場景。

移動通信產業的技術演進,十年一代;5G將是2030年前最主要的移動通信技術,并將持續服務到2040年。

汪濤稱,5.5G是產業愿景,也是對5G場景的增強和擴展。增強針對的是ITU定義的三大標準場景,即eMBB、mMTC和URLLC。引入REDCAP增加終端類型,滿足mMTC場景下,寬帶物聯對多樣化終端的要求;增加基于可靠性的時延,使得URLLC場景滿足智能制造對聯接的需求,比如遠程運動控制的要求。

華為表示,5.5G為社會發展和行業升級創造新價值:

UCBC上行超寬帶,加速千行百業智能化升級

UCBC場景支持上行超寬帶體驗,在5G能力基線,實現上行帶寬能力10倍提升,滿足企業生產制造等場景下,機器視覺、海量寬帶物聯等上傳需求,加速千行百業智能化升級。同時,UCBC也能大幅提升手機在室內深度覆蓋的用戶體驗,通過多頻上行聚合以及上行超大天線陣列技術,可大幅提升上行容量和深度覆蓋的用戶體驗。

RTBC寬帶實時交互,打造“身臨其境”的沉浸式體驗

RTBC場景支持大帶寬和低交互時延,能力目標是在給定時延下的帶寬提升10倍,打造人與虛擬世界交互時的沉浸式體驗,比如XR Pro和全息應用等。通過廣義載波快速擴大管道能力,和E2E跨層的XR體驗保證機制,可以有效提供大帶寬實時交互的能力。

HCS融合感知通信,助力自動駕駛發展

HCS主要使能的是車聯網和無人機兩大場景,支撐自動駕駛是關鍵需求。這兩大場景對無線蜂窩網絡都提出,既要提供通信能力,又要提供感知能力。通過將蜂窩網絡MassiveMIMO的波束掃描技術應用于感知領域,使得HCS場景下既能夠提供通信,又能夠提供感知;如果延展到室內場景,還可提供定位服務。

重構Sub100G頻譜使用模式,最大化頻譜價值

頻譜是無線產業最重要的資源。要達成產業愿景,5.5G需要在Sub100GHz內使用更多的頻譜。不同類型頻譜的特點不同,譬如FDD對稱頻譜具備低時延特征,TDD頻譜有大帶寬特征,而毫米波則可以實現超大帶寬和低時延。如何綜合發揮各個頻段的優勢,是未來關鍵的方向。我們期望能實現全頻段上下行解耦,全頻段按需靈活聚合,重構Sub100GHz頻譜使用模式,最大化頻譜價值。

+AI,讓5G聯接更智能

5G時代運營商的頻段數量、終端類型、業務類型、客戶類型都會遠遠高于之前的任何一個制式。化繁為簡,5.5G需要在多方面與AI深度融合,推動無線網絡自動駕駛水平向L4/L5邁進。
責編AJX

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