據(jù)國外媒體報道，英國首相鮑里斯將于下周宣布，英國將在 10 年內(nèi)禁售汽油和柴油車。這一聲明將作為政府氣候變化 10 點計劃的里程碑式講話中的一部分。

今年 2 月，約翰遜曾經(jīng)將禁售計劃從 2040 年提前到 2035 年。但據(jù)英國《金融時報》報道，首相目前預(yù)計將采取進(jìn)一步措施，進(jìn)一步提前到 2030 年，英國政府也會對混動插電汽車設(shè)定一個寬限期，該寬限期預(yù)計是 2035 年。

英國皇家汽車俱樂部道路政策負(fù)責(zé)人尼古拉斯 · 萊斯說，這將給汽車工業(yè)帶來 “巨大的挑戰(zhàn)”。也標(biāo)志英國汽車市場將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，汽油和柴油車銷售量占新車總銷量 73.6%，純電動汽車僅占 5.5%，其余份額為混合動力車。

目前，電動車仍然比柴油車貴，批評人士認(rèn)為，政府必須花費大量資金來說服人們改用新車型。為此英國媒體表示將在新的一年中為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施提供大約 5 億英鎊的新資金。專業(yè)人士還稱，政府應(yīng)仿效法國和德國，向消費者提供更多購買電動汽車的激勵措施。

Auto Trader 的主管 Ian Plummer 說 ： “為了滿足政府新汽油和柴油汽車禁令，電動汽車的銷量必須在 2024 年超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。

“但按照目前的銷售軌跡，這種情況要到 2029 年才會出現(xiàn)。顯然，電動汽車需要成為大眾的首選才行，而現(xiàn)狀是僅僅是那些環(huán)保主義者、早期使用的或有錢人的首選，因為他們可以負(fù)擔(dān)得起高昂的價格。”

New AutoMotive 是一家獨立的交通研究機(jī)構(gòu)，旨在加速英國向電動汽車的轉(zhuǎn)變。該公司董事長吉 · 費爾南多表示 ： “加速向電動汽車轉(zhuǎn)變的決定對英國駕駛者來說是個好消息。”“它將為英國駕車者節(jié)省數(shù)十億美元的汽車成本，減少我們城鎮(zhèn)的空氣污染，并在電動汽車制造和維修領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)千個新的就業(yè)機(jī)會。越來越多的消費者開始發(fā)現(xiàn)擁有一輛電動汽車的好處，從更低的運行成本到更好的駕駛體驗。”

對該政策的看法，本田英國表示，在 15 年內(nèi)完全取締燃油車過于瘋狂，他們認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無法克服。

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