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研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發生降解的根源

姚小熊27 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者:蓋世汽車 ? 2020-11-30 10:12 ? 次閱讀

作為電動汽車和消費電子產品等可再生應用的高性能電源鋰離子電池(LIB)需要能提供高能量密度、而不影響電池壽命的電極。據外媒報道,美國西北大學(Northwestern University)等機構的研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發生降解的根源,并開發緩解降解機制的策略,以提升LIB電池性能。

圖1:不同放大倍數下初合成的NCA的掃描電子顯微鏡圖像;圖2:顯示Gr-R-nNCA顆粒表面的透射電鏡圖像 (圖片來源:AIP Publishing)

此項研究可能對許多新興應用有價值,特別是電動汽車和可再生能源(如風能和太陽能)電網級儲能應用。

研究人員Mark Hersam表示:“LIB電池的降解機制大部分發生在與電解液接觸的電極表面。我們嘗試了解這些表面上發生的化學反應,然后制定策略,以將降解程度降至最低。”

研究人員利用表面化學特征,來識別和減少在NCA(鎳、鈷、鋁)納米顆粒合成過程中殘留的氫氧化物和碳酸鹽雜質。他們發現,制備LIB正極表面時,首先需要使其經過適當退火,將正極納米顆粒加熱以去除表面雜質,然后通過原子厚度石墨烯涂層,將其鎖定至理想結構。

在LIB電池中,用帶石墨烯涂層的NCA納米粒子制成的正極,表現出優異的電化學性能,包括低阻抗、高倍率性能、高體積能和功率密度,以及持久的循環壽命。在電極表面和電解液之間,石墨烯涂層還能起到屏障作用,從而進一步提高電池壽命。

研究人員認為,單獨使用石墨烯涂層就足以提高性能。然而結果顯示,在應用石墨烯涂層之前,對正極材料進行預退火以優化其表面化學性能,具有重要意義。

目前這項工作主要集中在富鎳LIB正極上。該方法也可以推廣至其他類型的儲能電極,如鈉離子或鎂離子電池,其中含有高比表面積納米結構材料,將為開發基于納米顆粒的高性能儲能設備鋪平道路。
責任編輯:YYX

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