【大比特導讀】隨著國家政策對新能源汽車、充電樁的推動，充電樁電源模塊行業從業者敏銳地發現充電樁電源仍有廣闊的市場空間。然而目前，針對充電樁電源提出的新技術要求、無明確技術標準等難題依舊是充電樁電源上下游廠商“頭疼”的地方。本期《對話》，多家企業代表聚焦充電樁電源，共論其現存難題。

由大比特產業研究室行業分析師長達半年的潛心調研和數據收集，整理推出的《影響磁性元器件發展六大應用產業報告》中提到：根據2016-2019年新增公共直流樁平均功率數據，我國公共直流樁充電功率在逐年上漲，2019年也維持在上漲趨勢，充電功率小漲至115.76KW。預計2020年新增的公共直流樁充電功率普遍在120KW左右。

隨著大功率充電樁的發展，給磁性元器件廠商提出更高要求，磁性元器件廠商需要通過新材料、新工藝、新技術作出調整以滿足充電樁的需求。

2020年兩會期間，政府報告指出加強新型基礎設施建設，建設充電樁。國家電網與南方電網加大，加速建設充電樁，促進了充電樁電源模塊廠商與上游磁性元器件廠商的發展。

當今充電樁電源模塊市場機遇與挑戰并存，從國家層面來看，目前充電樁電源模塊仍處在發展上升期，充電樁作為國家新基建之一，有政策支持，未來市場值得充電樁電源產業鏈廠商期待。而充電樁電源模塊廠商對磁性元件廠商、原材料廠商等上游廠商提出的要求，在未來一段時間內，從參與嘉賓的觀點來看，依舊是往高功率、小體積、低成本、強穩定性方向發展，這就需要磁性元件廠商通過新材料、新工藝、新技術作出調整來滿足。

此外，由于技術標準的不明確，使磁性元件廠商更多地走向為充電樁電源廠商提供定制化方案的道路，從而引發的無法規模化生產的問題，繼而導致磁性元件廠商在自動化道路上阻礙重重，提高了生產成本。推動標準的制定，降低生產成本，成為充電樁電源模塊產業鏈從業者未來急需突破解決的困境。

實際上，充電樁電源產業鏈企業想要降低成本，可采取研發、尋找新材料或者在結構、工藝設計上尋求突破。但從參與嘉賓交流的碰撞中發現，許多行業從業者更多希望通過標準的制定，使充電樁電源往規?；较虬l展。要推動標準的制定，或許需要充電樁電源模塊廠商與磁性元件廠商加強彼此的溝通，甚至形成戰略合作關系，既了解終端廠商市場需求，又了解上游廠商最新技術的突破與產品的更新，共同推動標準的制定。

我們期待，未來行業標準的制定，能推動充電樁電源模塊的發展，為磁性元器件廠商及其原材料廠商提供更為廣闊的市場空間。

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