華舜新能源年產6萬噸動力鋰電池負極材料項目開工
12月8日，山西華舜新能源科技有限公司年產6萬噸動力鋰電池負極材料項目開工。
據了解，華舜新能源年產6萬噸動力鋰電池負極材料項目總投資8億元，規劃用地130畝，將建設造粒及包覆系統、低溫碳化設施、石墨化提純機組，新型隔板式送電系統及配套相對應的環保系統。
同時，華舜新能源將建設辦公大樓、研發、檢驗中心、35KV變電所等服務設施。
6萬噸動力鋰電池負極材料項目建成后，華舜新能源將成為山西省最大的鋰電池及負極材料生產企業，產品質量達到國際先進水平，可實現年產值60億元，利稅達到10億元。
按照規劃，華舜新能源第二階段還將實施總投資27億元的年產6GWh高比能動力鋰電池項目，項目建成后，每年可生產負極材料6萬噸，年產動力鋰電池6GWH。
市場公開資料顯示，山西華舜新能源由中鋼集團鞍山熱能研究院提供技術支撐，由介休市志堯碳素有限公司與山東民豐鑄造材料有限公司合作興建，于2019年11月成立于介休經濟開發區工業園內，是專業生產鋰電池負極材料及動力鋰電池的新能源企業，公司擬占地500畝，注冊資金2億元。
責任編輯：xj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
鋰電池
+關注
關注
259文章
8042瀏覽量
169606 -
新能源
+關注
關注
26文章
5341瀏覽量
107293 -
負極材料
+關注
關注
12文章
177瀏覽量
14198
發布評論請先 登錄
相關推薦
磷酸鐵鋰電池逆襲:成本優勢引領新能源汽車動力新篇章
在新能源汽車產業風起云涌的今天，一項技術變革正悄然重塑著動力電池市場的格局。中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據如同一股強勁的東風，吹響了磷酸鐵鋰電池回歸并引領潮流的號角。今年以
8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目落戶湖南
3月7日，湖南中經鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目（一期）環境影響報告書進行了受理公示。
6000噸廢舊磷酸鐵鋰電池修復產線項目開工
據當地媒體消息，2月28日，在懷化市2024年一季度重大項目集中開工儀式中，共有65個項目同步開工，其中包含一項廢磷酸鐵鋰電池綜合利用
欣旺達10萬噸鋰電池回收利用及新型儲能智造項目開工！
2月26日，山東省1007個重大項目集中開工建設，其中包含欣旺達10萬噸鋰電池回收利用及新型儲能智造項目。
2023年新能源汽車廢舊動力電池綜合利用量22.5萬噸
在國新辦舉行的2023年工業和信息化發展情況新聞發布會上，工信部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青介紹，2023年新能源汽車廢舊動力電池綜合利用量22.5萬噸，基本實現應收盡收。
9億資金泡湯！鋰電材料龍頭IPO終止
招股書顯示，長信化學原擬募集資金9.25億元，用于年產8萬噸N-甲基吡咯烷酮（NMP）及1萬噸納米導電劑循環利用項目、江西信敏惠新材料
擴展模塊驅動分布式I/O在新能源鋰電池自動化生產中的發展
新能源行業的快速發展，新能源鋰電池生產面臨著越來越多的挑戰和機遇。為了滿足市場對高品質、高性能鋰電池的需求，企業需要不斷改進生產技術、提高生產效率和品質。
軟包
發表于 12-28 11:20
工商網監
評論