12月12日蘋果和緯創(chuàng)在印度班加羅爾建設的納爾薩普爾工廠被2000余人在深夜打砸破壞，這擾亂了蘋果試圖將手機制造業(yè)務向印度轉移的計劃。

一、蘋果為降低成本轉向印度制造

早在數(shù)年前，蘋果就已與緯創(chuàng)在印度合作設立了手機制造廠，將在印度銷售的iPhone交給緯創(chuàng)在印度的工廠生產，這種做法有利于它降低制造成本，據稱緯創(chuàng)在印度支付給工人的工資大約為它此前在中國的工廠給工人支付工資的一半左右。

制造業(yè)向人工成本更低的地區(qū)轉移是大的趨勢，這幾十年來制造業(yè)從美國向亞洲四小龍轉移然后再向中國轉移，如今隨著中國制造的成本上升，企業(yè)為了降低成本將制造業(yè)向人工成本更低的印度等地區(qū)轉移也就成為新的趨勢。

在蘋果和緯創(chuàng)在印度設立的工廠取得成功之后，今年傳出蘋果已與它的另一家代工廠和碩達成合作協(xié)議，和碩也將前往印度設立手機工廠為蘋果代工生產iPhone，似乎蘋果開始加大iPhone在印度制造的比例。

然而這次緯創(chuàng)印度工廠出現(xiàn)的問題卻提醒著蘋果，手機制造的成本可不僅僅是人力成本，還要考慮到其他因素，例如物流、生產效率、產業(yè)鏈配套等方面，而這些顯然中國大陸無疑有明顯的優(yōu)勢。

二、中國制造的優(yōu)勢

蘋果的最大代工廠是富士康，此前緯創(chuàng)在中國大陸也有制造廠，和碩目前在中國大陸仍然運營著手機制造廠并為蘋果代工生產iPhone12．

這些手機制造廠在中國大陸具有極高的生產效率，因為這里有配套完善的產業(yè)鏈和高效的物流。在2005年的山寨機時代，深圳的山寨機企業(yè)只要從聯(lián)發(fā)科采購到芯片，然后就可以在周邊迅速找到相關的配套組件，幾天時間就可以迅速組裝出一部手機。

中國的物流效率更是全球知名，中國的物流企業(yè)已在國內多數(shù)城市實現(xiàn)了24小時送達的服務，正是高度發(fā)達的物流支撐起中國強大的電商市場，電商交易額占中國社會零售總額的比例在全球居于第一名，高效的物流和完善的產業(yè)鏈足以大幅降低生產成本。

除此之外，中國制造還有很大的產能瞬時擴張能力，蘋果的iPhone出貨量往往在每年的四季度處于高峰，按往年的數(shù)據每年四季度的iPhone出貨量可能接近其他季度出貨量的兩倍，這就要求手機代工廠在四季度能生產出更多的iPhone，而中國工人往往能承受高強度的加班，正是依托于中國工廠蘋果才能在每年四季度提供遠超其他季度的iPhone產量。

今年新冠肺炎疫情的爆發(fā)也證明了中國制造的強大，由于新冠疫情在全球的蔓延，全球市場對醫(yī)療物資的需求迅速增加，中國制造不到兩個月時間就將口罩產能從日產2000萬只增加至4．557億只，口罩產能提升了21倍。在滿足中國自身需求之余還支援了全球的防疫工作，據統(tǒng)計數(shù)據顯示僅是3月份和4月份中國就出口了278億只口罩。

種種因素綜合起來看，其實iPhone在中國生產未必就會比在印度生產高，而且中國制造還擁有諸多優(yōu)勢，相比之下這次印度工廠出現(xiàn)的問題突顯出在印度設廠可能面臨其他太多突發(fā)因素，這或許會迫使蘋果重新思考中國制造的優(yōu)勢，畢竟對于它來說優(yōu)先確保生產的穩(wěn)定更為重要，從而考慮繼續(xù)依靠中國的工廠生產iPhone。
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