精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

以色列推出凝膠燃料“新一代”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

工程師鄧生 ? 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) ? 作者:科技日?qǐng)?bào) ? 2020-12-18 17:00 ? 次閱讀

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w近日?qǐng)?bào)道,以色列新火箭初創(chuàng)公司推出采用了凝膠燃料的“新一代”火箭發(fā)動(dòng)機(jī),其低成本且環(huán)保。公司首席執(zhí)行官伊蘭·哈雷爾說(shuō),其發(fā)動(dòng)機(jī)適用于各種飛行器,滿足太空探索和國(guó)防用途。

公司使用的名為PowerGel的凝膠燃料基于以色列理工大學(xué)航空工程學(xué)院本尼·納坦教授所開(kāi)發(fā)的技術(shù)。哈雷爾表示,凝膠燃料通過(guò)向煤油添加能將其轉(zhuǎn)變成膠體的材料后再添加其他物質(zhì)而成。它是高性能和高推力的推進(jìn)劑,在與氧化劑接觸時(shí)能自燃。不過(guò)他拒絕透露這些物質(zhì)的成分。

目前公司仍在完善基于凝膠燃料的火箭,并與多家領(lǐng)先的航空航天公司、以色列創(chuàng)新局和以色列航天局開(kāi)展研發(fā)項(xiàng)目,總投資額約為600萬(wàn)美元。

哈雷爾說(shuō),公司開(kāi)發(fā)的火箭可以根據(jù)需要隨意關(guān)閉或開(kāi)啟推進(jìn)系統(tǒng),這意味著火箭的動(dòng)力完全可控。因此一旦航天器到達(dá)預(yù)定軌道,就可以關(guān)閉火箭。目前,人們使用的不可控動(dòng)力火箭在燃料耗盡之前將持續(xù)運(yùn)行,而可控動(dòng)力火箭所使用的要么是可長(zhǎng)期儲(chǔ)存但具有高毒性的燃料,要么是無(wú)毒但不可存儲(chǔ)且推進(jìn)時(shí)間短的低溫燃料。公司在其聲明中說(shuō),傳統(tǒng)的基于肼的火箭燃料劇毒,預(yù)計(jì)歐洲將禁止使用該燃料。

哈雷爾表示,目前市場(chǎng)上的火箭在推力大、可控和環(huán)境友好三者中只能占一項(xiàng)。凝膠燃料既可控燃燒,又可儲(chǔ)存,同時(shí)無(wú)毒,因此可以利用安全且無(wú)毒的技術(shù)長(zhǎng)期運(yùn)行,保證了凝膠燃料火箭“三者”同時(shí)兼?zhèn)洹KJ(rèn)為,新火箭公司是全球唯一采用這種解決方案的公司。

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 燃料
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    72

    瀏覽量

    15469
  • 火箭
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    385

    瀏覽量

    28850
  • 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

    關(guān)注

    0

    文章

    11

    瀏覽量

    9379
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    氣密測(cè)試解決方案---汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)

    應(yīng)用背景發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車和摩托車最關(guān)鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)最必要的環(huán)---氣密性檢測(cè)也是各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家最為關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)。檢測(cè)產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、
    的頭像 發(fā)表于 11-26 01:06 ?67次閱讀
    氣密測(cè)試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),選擇哪個(gè)更好主要取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對(duì)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合比較: 全柴發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)勢(shì) : 可靠性高 :全柴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:37 ?1527次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

    , DI) 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),也稱為缸內(nèi)直噴,是種將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)的技術(shù)。這種技術(shù)可以更精確地控制燃油的噴射量和噴射時(shí)機(jī),從而提高燃油效率和動(dòng)力輸出。 工作原理 燃油噴射 :在直噴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:36 ?284次閱讀

    電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與工作原理

    隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的進(jìn)步,電控發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為現(xiàn)代汽車的核心部件。電控發(fā)動(dòng)機(jī)以其高精度控制、高效能燃燒、低排放等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛關(guān)注和青睞。本文將對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和工作原理進(jìn)行詳細(xì)的闡述,旨在為讀者提供全面的了解和認(rèn)識(shí)。
    的頭像 發(fā)表于 06-20 11:33 ?896次閱讀

    發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

    發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng),也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(Engine Management System,簡(jiǎn)稱EMS),是種利用電子技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制的系統(tǒng)。它通過(guò)收集各種傳感器
    的頭像 發(fā)表于 06-17 10:25 ?860次閱讀

    【電磁兼容技術(shù)案例分享】燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)不同額定功率下的RE測(cè)試結(jié)果分析案例

    【電磁兼容技術(shù)案例分享】燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)不同額定功率下的RE測(cè)試結(jié)果分析案例
    的頭像 發(fā)表于 06-13 08:17 ?340次閱讀
    【電磁兼容技術(shù)案例分享】<b class='flag-5'>燃料</b>電池<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>不同額定功率下的RE測(cè)試結(jié)果分析案例

    燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測(cè)試FAIL整改案例

    燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測(cè)試FAIL整改案例
    的頭像 發(fā)表于 05-30 08:17 ?384次閱讀
    氫<b class='flag-5'>燃料</b>電池<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測(cè)試FAIL整改案例

    文詳解發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱發(fā)電技術(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)排氣余熱回收利用技術(shù)主要包括廢氣渦 輪增壓、采暖、廢氣再循環(huán)、改良燃料、余熱制冷、余熱發(fā)電等方式。目前廢氣渦輪增壓技術(shù)和廢氣再循環(huán)技術(shù)相對(duì)比較成熟。
    發(fā)表于 03-05 10:52 ?1123次閱讀

    提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的方法有哪些?

    發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的熱量與單位時(shí)間所消耗燃料的熱量比值。簡(jiǎn)單來(lái)理解就是燃油燃燒后產(chǎn)生的能量有多少轉(zhuǎn)變成了汽車的驅(qū)動(dòng)力。
    發(fā)表于 02-29 14:31 ?864次閱讀
    提升<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>熱效率的方法有哪些?

    等離子發(fā)動(dòng)機(jī)的原理 等離子發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力是多少

    等離子發(fā)動(dòng)機(jī)原理: 等離子發(fā)動(dòng)機(jī)種利用電磁力將離子加速并噴射出來(lái)產(chǎn)生推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。它主要包括等離子體產(chǎn)生器、離子加速器和噴嘴等組成。下面將詳細(xì)介紹等離子
    的頭像 發(fā)表于 02-14 18:18 ?5452次閱讀

    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍是什么問(wèn)題

    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是指車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了某種問(wèn)題,并通過(guò)點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的故障燈來(lái)提醒駕駛員。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí),駕駛員應(yīng)立即停車并查找問(wèn)題的原因。下面將詳細(xì)介紹些常見(jiàn)的導(dǎo)致
    的頭像 發(fā)表于 02-05 10:11 ?1475次閱讀

    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)主要由哪三個(gè)組成

    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因可以有很多。下面是些常見(jiàn)的原因: 機(jī)械故障:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)部件發(fā)生故障時(shí),例如氣缸工作不正常、氣門(mén)失效、摩擦片磨損等,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到這些問(wèn)題,并點(diǎn)亮故障燈
    的頭像 發(fā)表于 01-25 10:12 ?680次閱讀

    飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)點(diǎn):飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型有哪幾種

    渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。它通過(guò)壓縮空氣、加入燃料并點(diǎn)燃,產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦?lái)產(chǎn)生推力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)通常具有高推力和高效率,能夠滿足大型客機(jī)的動(dòng)力需
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:02 ?6464次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī):六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

    普通的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來(lái)會(huì)損失的能量。
    發(fā)表于 12-27 11:39 ?696次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>:六沖程<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>工作原理

    奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)

    [*附件:奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)教案.ppt]() 喜歡此類型我會(huì)繼續(xù)更新
    發(fā)表于 12-08 10:07