蘋果進(jìn)入汽車領(lǐng)域,將給其他廠商帶來(lái)巨大威脅
12月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，備受關(guān)注的蘋果汽車“泰坦”項(xiàng)目，在近一段時(shí)間出現(xiàn)了更多可能成為現(xiàn)實(shí)的消息，首先是汽車供應(yīng)鏈方面的人士透露蘋果汽車將至少提前兩年，在2021年9月份推出，隨后又有消息人士表示，蘋果計(jì)劃在2024年開(kāi)始生產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)消費(fèi)者的汽車，受疫情影響有可能推遲到2025年。
研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁、資本雄厚、非常善于整合產(chǎn)品的蘋果，進(jìn)入汽車領(lǐng)域，研發(fā)自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車，無(wú)論自身是否生產(chǎn)，都將給汽車領(lǐng)域的其他廠商帶來(lái)巨大的威脅。
在摩根士丹利（俗稱“大摩”）的分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）看來(lái)，蘋果進(jìn)入汽車領(lǐng)域，將給新興汽車廠商特斯拉，通用、福特等傳統(tǒng)汽車廠商帶來(lái)威脅。
在給客戶的一份報(bào)告中，亞當(dāng)·喬納斯認(rèn)為，從特斯拉的角度來(lái)看，他們一直認(rèn)為像蘋果那樣與富士康等制造商合作的科技巨頭，代表的是比傳統(tǒng)制造商更為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)。
亞當(dāng)·喬納斯認(rèn)為蘋果進(jìn)入汽車領(lǐng)域，也有可能給通用、福特等傳統(tǒng)汽車廠商帶來(lái)威脅，如果蘋果真的要在這一領(lǐng)域施展拳腳，傳統(tǒng)汽車制造商將很難與之競(jìng)爭(zhēng)。
責(zé)任編輯：YYX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
蘋果
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
24351瀏覽量
196842 -
汽車
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
3423瀏覽量
37166
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
新思科技如何應(yīng)對(duì)量子計(jì)算機(jī)的威脅
隨著技術(shù)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，量子計(jì)算機(jī)的威脅日益凸顯。盡管量子計(jì)算機(jī)有望在天氣預(yù)報(bào)、藥物研發(fā)和基礎(chǔ)物理學(xué)等領(lǐng)域帶來(lái)革命性的變革，但它也對(duì)現(xiàn)行加密體系構(gòu)成了顯著威脅。這種
汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)功能介紹
隨著汽車的普及和發(fā)展，人們對(duì)汽車的智能化和舒適化要求越來(lái)越高，為了滿足人們對(duì)汽車的這些要求，汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 ? 無(wú)
嵌入式熱門領(lǐng)域有哪些?
另一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域，已經(jīng)在汽車行業(yè)展現(xiàn)出革命性的影響。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，嵌入式系統(tǒng)的重要性日益突出，它們被廣泛應(yīng)用于與傳感器和控制系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)車輛的自主運(yùn)行。自動(dòng)駕駛技術(shù)的急速發(fā)展為嵌入式系統(tǒng)工程
發(fā)表于 07-16 09:23
電動(dòng)汽車充電樁負(fù)荷預(yù)測(cè)的分析
電網(wǎng)的安全帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。即隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的提高，會(huì)給電網(wǎng)負(fù)荷帶來(lái)了巨大的沖擊。因此，對(duì)電動(dòng)汽車
論述RISC-C在IOT領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會(huì)
帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。
綜上所述，RISC-V在IoT領(lǐng)域具有巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。其高度開(kāi)源、低功耗、低成本和安全性等優(yōu)勢(shì)使得RISC-V成為IoT設(shè)備的理想選擇。隨著IoT市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和軟件生態(tài)的不斷完善，RISC-V在IoT
發(fā)表于 06-27 08:43
蘋果研發(fā)AI服務(wù)器處理器，搭載臺(tái)積電3nm制程，鴻海有望組裝
此舉不僅使臺(tái)積電的先進(jìn)制程訂單增加了新的動(dòng)力，同時(shí)還將為其帶來(lái)更多相關(guān)的AI服務(wù)器的組裝訂單。此外，蘋果這一舉措也將給鴻海和其他關(guān)聯(lián)廠商
【換道賽車：新能源汽車的中國(guó)道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局
和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也將進(jìn)入汽車行業(yè)，為行業(yè)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力。
汽車產(chǎn)業(yè)的變革確實(shí)非常劇烈呢！隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車不再只是四個(gè)輪子加上一個(gè)發(fā)動(dòng)
發(fā)表于 03-04 07:28
蘋果借助超微電腦在AI領(lǐng)域積極拓展
庫(kù)克進(jìn)一步表示，在2024年，蘋果將會(huì)在生成式AI領(lǐng)域進(jìn)行突破性創(chuàng)新，并堅(jiān)信這些動(dòng)作能為廣大用戶帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。種種跡象凸顯出蘋果對(duì)AI領(lǐng)域
知語(yǔ)云智能科技揭秘：無(wú)人機(jī)威脅如何破解？國(guó)家安全新防線！
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域，給我們的生活帶來(lái)了極大的便利。然而，與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)也帶來(lái)了潛在的安全威脅。知語(yǔ)云智能科技作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能科技公司，一直致力于研究無(wú)
發(fā)表于 02-27 10:41
知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)：應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，但隨之而來(lái)的是無(wú)人機(jī)威脅的不斷升級(jí)。為了有效應(yīng)對(duì)這些新興威脅，知語(yǔ)云智能科技推出了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)，為空中安全保駕護(hù)航。
無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)
發(fā)表于 02-26 16:35
漏電流的安全威脅以及芯片直連的嚴(yán)重后果
芯片直連的嚴(yán)重后果。 漏電流是指電器設(shè)備或電子設(shè)備中的電流從電源回路偏離，并通過(guò)其他路徑進(jìn)入地面或其他介質(zhì)中的電流。在正常情況下，電流應(yīng)該正常通過(guò)設(shè)備的電源回路，但由于設(shè)備設(shè)計(jì)不合理、材料老化、絕緣失效等原
蘋果市值已蒸發(fā)上萬(wàn)億 蘋果再遭機(jī)構(gòu)降級(jí)
Kumar強(qiáng)調(diào)了高利率對(duì)蘋果整體業(yè)績(jī)的影響，認(rèn)為這將給蘋果帶來(lái)更大的壓力。
2023年汽車網(wǎng)絡(luò)威脅態(tài)勢(shì)報(bào)告
隨著汽車工業(yè)繼續(xù)接受數(shù)字變革，其網(wǎng)絡(luò)威脅不斷演變和擴(kuò)大，汽車的日益復(fù)雜，包括連接性、自動(dòng)化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的集成，使它們?nèi)菀资艿骄W(wǎng)絡(luò)攻擊和新的威脅。
發(fā)表于 12-29 09:40
?395次閱讀
瑞薩電子賴長(zhǎng)青：半導(dǎo)體市場(chǎng)“穩(wěn)健好轉(zhuǎn)”，新能源汽車領(lǐng)域帶來(lái)兩大機(jī)遇
（電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道）2023年，地緣政治博弈、產(chǎn)業(yè)鏈割裂等問(wèn)題延續(xù)，去庫(kù)存成為很多半導(dǎo)體廠商在2023年的主旋律。不過(guò)，宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，加上新能源汽車、AI大模型等領(lǐng)域積極帶動(dòng)，2023年也是
iPhone屏幕發(fā)明人從蘋果離職 或者說(shuō)是退休
的多點(diǎn)觸控屏幕、Touch ID 、 Face ID、健康傳感器、攝像頭技術(shù)等蘋果公司的這些領(lǐng)域都留下了Steve Hotelling的痕跡；他的退休或者將給蘋果公司
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論