“全球首款量產5G車”埃安V正式下線
12月24日，廣汽埃安汽車官方宣布，“全球首款量產5G車”埃安V正式量產下線，開啟了真正意義上的5G汽車新紀元！
廣汽埃安V正式量產下線
設計上，廣汽埃安V采用“機甲獸”前臉設計，擁有家族“穿云箭”眉眼組合以及“光爪電眼”分體式LED大燈，機甲風滿滿。埃安V擁有跑車級50:50前后重量配比，重心低而居中，可確保過彎穩(wěn)定性，有效減少車身側傾，加快出彎速度。新車源于純平臺正向設計能力，軸距為2830mm，實現(xiàn)61.7%的同級頭等軸長比。車身離地間隙達160mm，超過了model X、ERX5等純電車型。
廣汽埃安V
性能上，廣汽埃安V采用三合一高集成電驅系統(tǒng)，電機輸出性能達到350N·m，最大功率為135kW，NEDC綜合工況續(xù)航里程最高可達600km。智能方面，埃安V搭載了華為最新一代巴龍5000 5G芯片，是全球首款5G車，搭載了全球領先智能物聯(lián)系統(tǒng)，支持AR實景導航，并配備了全球首創(chuàng)埃安健康座艙，支持超N95級濾防+遠程一鍵殺毒。
廣汽埃安V發(fā)售價為15.96萬-23.96萬元，有400km、500km、530km和600km四種續(xù)航里程版本可選，并提供了智能健康、豪華科技等定制服務。
責任編輯:pj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
led
+關注
關注
240文章
23134瀏覽量
658408 -
芯片
+關注
關注
453文章
50387瀏覽量
421783 -
5G
+關注
關注
1353文章
48367瀏覽量
563359
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
NVIDIA DRIVE助力廣汽埃安第二代AION V埃安霸王龍上市
近日，廣汽埃安舉辦第二代 Aion V——埃安霸王龍上市發(fā)布會，在 NVIDIA 助力下，埃
廣汽埃安泰國智能工廠竣工,第二代AION V全球同步下線
7月17日，廣汽埃安在泰國隆重舉行智能生態(tài)工廠竣工慶典，并同步宣布第二代AION V全球下線。此次活動標志著廣汽集團在國際化布局上的又一重要里程碑，也彰顯了其在新能源汽車領域的堅定決心
中國移動發(fā)布全球首顆 RISC-V 內核超級 SIM 芯片
6月26日，中國移動舉辦5G智能物聯(lián)網產品體系發(fā)布暨推介會。大會以“新質聯(lián)接，智享未來”為主題，發(fā)布了中國移動5G智能物聯(lián)網新產品并成立了中國移動5G物聯(lián)網應用產業(yè)聯(lián)盟，中國移動首席專家、芯昇
廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司，并獲批工商執(zhí)照
4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產
【產品單頁】5G AIoT開發(fā)套件V2
【產品單頁】5G AIoT開發(fā)套件V2
產品單頁見下方附件*附件：5G AIoT開發(fā)套件V2--20240527.pdf
發(fā)表于 03-15 20:31
紫光展銳攜手中國聯(lián)通、通則康威發(fā)布全球首款5G RedCap商用終端
紫光展銳再次引領行業(yè)創(chuàng)新，與中國聯(lián)通和通則康威緊密合作，共同推出了全球首款搭載展銳5G RedCap芯片平臺V517的商用終端——“中國聯(lián)通
成都新基訊發(fā)布兩款5G芯片，推動5G通信產業(yè)發(fā)展
新基訊本次推出的兩款芯片，適用于5G入門型手機及物聯(lián)網市場，支持4G/5G雙模式。同時，作為國內首先量產
美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗證，推動5G輕量化全面商用
全球5G發(fā)展進入下半場，5G RedCap以其低成本、低功耗的特性成為行業(yè)焦點。近日，中國移動攜手合作伙伴率先完成全球最大規(guī)模、最全場景、最全產業(yè)的RedCap現(xiàn)網規(guī)模試驗，推動首批芯
發(fā)表于 02-27 11:31
5G 外置天線
5G外置天線
新品介紹
5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無縫高速互聯(lián)網接入連接解決方案。這些天線的特點是高增益，即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強大的信號
發(fā)表于 01-02 11:58
全球首輛鈉電池汽車正式下線
值得一提的是，12月28日，“孚能科技全球首輛鈉電車型下線儀式”在江西南昌江鈴集團新能源能量工廠舉行，江鈴集團新能源搭載孚能科技鈉離子電池的鈉電車型正式下線。
江淮釔為全球首款鈉電池量產車正式下線
據(jù)了解，該車型選用江淮釔為自主設計的蜂窩電池結構，擁有出色的低溫性能和倍率性及絕對安全的永不自燃特點。此次量產車的下線不僅意味著鈉離子電池在汽車領域的首次成功商業(yè)化，更為表明江淮釔為在動力電池研發(fā)與商業(yè)化進程中掌握著行業(yè)頂尖水平
工商網監(jiān)
評論