精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評(píng)論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會(huì)員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動(dòng)

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      比亞迪唐DM-i超級(jí)混動(dòng)版將預(yù)售：渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力

      工程師鄧生 ? 來(lái)源：快科技 ? 作者：陳馳 ? 2021-01-08 17:36 ? 次閱讀

      近日，比亞迪官方宣布，比亞迪唐DM-i將于1月上旬預(yù)售。不同于唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能，搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM-i將燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致，滿足用戶對(duì)節(jié)能的需求。

      從公布的官圖來(lái)看，新車外觀沒(méi)有太大改變，其依舊采用標(biāo)志性的Dargon Face龍顏家族設(shè)計(jì)，視覺(jué)上相當(dāng)霸氣，預(yù)計(jì)新車內(nèi)飾也和現(xiàn)款唐保持一致。

      作為一款主打節(jié)能的SUV，唐DM-i最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力。

      據(jù)悉，新車將搭載比亞迪自主開(kāi)發(fā)的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成，擁有52km和112km兩個(gè)純電續(xù)航版本。

      其中在虧電工況下，52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速8.5s。雖然不如唐DM，但加速完勝同級(jí)別2.0T車型，堪稱性能與節(jié)能完美結(jié)合。

      值得一提的是， 唐DM-i還將搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用的刀片電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)1050km。

      毫無(wú)疑問(wèn)，隨著唐DM-i的加入，2021款唐DM在4.3秒性能標(biāo)桿之上，再立5.3升油耗的節(jié)能標(biāo)桿，將對(duì)合資車型構(gòu)成直接威脅，值得期待。

      責(zé)任編輯：PSY

      聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
      • 發(fā)動(dòng)機(jī)

        關(guān)注

        33

        文章

        2439

        瀏覽量

        69169
      • 比亞迪
        +關(guān)注

        關(guān)注

        19

        文章

        2270

        瀏覽量

        54064
      • 插電混動(dòng)汽車
        +關(guān)注

        關(guān)注

        1

        文章

        31

        瀏覽量

        7219
      收藏 人收藏

        評(píng)論

        相關(guān)推薦

        比亞迪發(fā)布全新DM-i車型比亞迪宋PRO

        近日，在智利舉行的第三屆Experience E（國(guó)際可持續(xù)移動(dòng)出行展）上，比亞迪發(fā)布了全新DM-i車型比亞迪宋PRO，鞏固了其在智利新能源汽車行業(yè)的地位。本次共有四款車型亮相比亞迪展
        的頭像 發(fā)表于 11-18 16:04 ?222次閱讀

        增程式混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)與不足

        一、優(yōu)勢(shì)概述 發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立高效運(yùn)作：增程式混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛的機(jī)械系統(tǒng)無(wú)直接鏈接，這使得
        的頭像 發(fā)表于 08-13 17:38 ?753次閱讀

        【機(jī)器視覺(jué)】歡創(chuàng)播報(bào) | 比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布

        1 比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布 5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L
        的頭像 發(fā)表于 05-30 10:53 ?768次閱讀

        比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿

        　同時(shí)，該技術(shù)還包含插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其全球最高熱效率為46.06%；EHS電混
        的頭像 發(fā)表于 05-29 17:28 ?693次閱讀

        比亞迪稱其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為全球領(lǐng)先，吉利雷神達(dá)到46.1%，暫未上市?

        消息源自5月29日夜間，比亞迪正式推出了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，官方宣稱為全球三項(xiàng)“之最”。其中，號(hào)稱世界上熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了46.06%
        的頭像 發(fā)表于 05-29 16:39 ?605次閱讀

        中國(guó)混動(dòng)汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L

        全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，算下來(lái)綜合續(xù)航是燃油車的3倍，可以說(shuō)是混動(dòng)汽車油耗再次突破新低 、刷新了插
        的頭像 發(fā)表于 05-29 10:45 ?1339次閱讀

        比亞迪M6諜照曝光，采用右舵布局出口海外

        作為對(duì)比，現(xiàn)款宋MAX DM-i尺寸為4710/1810/1690mm，軸距達(dá)2785mm。搭載驍云-插混專用1.5L高效引擎，配合DM-i
        的頭像 發(fā)表于 05-27 15:52 ?397次閱讀

        豐田與比亞迪合作僅限BEV領(lǐng)域，廣汽豐田無(wú)DMI插混項(xiàng)目?

        5月11日，針對(duì)關(guān)于豐田在華合資企業(yè)可能采用比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)生產(chǎn)新車的傳聞，豐田中國(guó)正式聲明，雙方僅限于BEV領(lǐng)域的合作，未涉足其
        的頭像 發(fā)表于 05-11 16:54 ?897次閱讀

        比亞迪發(fā)布混動(dòng)房車專用底盤(pán)，采用DM技術(shù)和高安全刀片電池

        輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù)，官方指出這款底盤(pán)全面繼承了T5三電技術(shù)，搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1
        的頭像 發(fā)表于 04-01 16:29 ?803次閱讀

        長(zhǎng)安汽車發(fā)布新藍(lán)鯨動(dòng)力，高效節(jié)能與駕駛安全兼得

        新的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)搭載有HE 1.5T超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、HE 1.5 NA
        的頭像 發(fā)表于 03-14 14:44 ?470次閱讀

        渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有何區(qū)別？

        廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動(dòng)機(jī)30%左右功率和扭矩輸出，特別是在汽車需要提速的階段，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)
        發(fā)表于 03-01 11:33 ?711次閱讀
        <b class='flag-5'>渦輪</b><b class='flag-5'>增壓</b><b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>和自然吸氣<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>有何區(qū)別？

        比亞迪海豹DM-i榮耀版14.98-21.98萬(wàn)元上市?

        該車尺寸規(guī)格為4980×1890×1495毫米，軸距達(dá)到了2900毫米。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車提供兩種選擇：驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)或驍云
        的頭像 發(fā)表于 02-29 10:09 ?630次閱讀

        比亞迪海豹DM-i榮耀版即將問(wèn)世，增配降價(jià)策略能否延續(xù)？

        據(jù)懂車帝透露，比亞迪的“榮耀版”產(chǎn)品線正不斷擴(kuò)大，海洋網(wǎng)的中型插電式混合動(dòng)力轎車海豹DM-i亦有望推出榮耀版。鑒于此前的慣例，海豹DM-i榮
        的頭像 發(fā)表于 02-28 10:21 ?888次閱讀

        廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象

        廢氣渦輪增壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)各種故障，這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。以下是一些常見(jiàn)的廢氣渦輪增壓
        的頭像 發(fā)表于 12-26 09:47 ?758次閱讀

        廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的主要組成

        廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是一種引擎增壓技術(shù)，通過(guò)在內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)中增加一個(gè)渦輪
        的頭像 發(fā)表于 12-26 09:46 ?1166次閱讀
        廢氣<b class='flag-5'>渦輪</b><b class='flag-5'>增壓</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的主要組成